PS:n puoluesihteeri ampuu alas autojen seurantajärjestelmän

Ministeri Anne Berner (kesk.) ajaa mallia, jossa kaikkiin Suomen autoihin asennetaan seurantajärjestelmä. Perussuomalaiset eivät ajatukselle lämpene. Kuva: Jarkko Sirkiä

Hallituspuolue perussuomalaiset suhtautuu kielteisesti liikenneministeri Anne Bernerin (kesk.) suunnitelmiin asennuttaa kaikkiin autoihin erillinen seurantajärjestelmä.

"Seurantajärjestelmään, oli se rakennettu miten tahansa, liittyy aina isoja periaatteellisia ongelmia. Seurantajärjestelmää ei pidä lähteä toteuttamaan pelkän digitalisaation huumassa", toteaa puoluesihteeri Riikka Slunga-Poutsalo (ps.).

Perussuomalaisten mukaan julkisuudessa esitelty malli on rankaisemassa kehä kolmosen ulkopuolella eläviä suomalaisia, jotka tarvitsevat autoa jokapäiväiseen elämiseen.

"Kaikkien suomalaisten kotiovelle ei raitiovaunu kolise tai metro vihellä. Tästä omapäisestä ideasta kärsivät eniten jälleen kerran työttömät, vähävaraiset sekä työssään autoa tarvitsevat, saati pienyrittäjät."

Slunga-Poutsalo arvelee, että yksin laitteisto maksaisi useamman satasen.

"Mutta lisäksi laitteisto pitäisi asentaa sertifioidulla asentajalla, joka asentaisi sen siten, ettei laitetta pääsisi näpelöimään. Kustannukset nousisivat ajoneuvoa kohti noin tuhanteen euroon. Näistä kertyisi autoilijoille miljardin euron laitekulut."

Vastaavasti idea avaisi miljardien monopolimarkkinat yksittäiselle yritykselle.

"Perussuomalaiset eivät hyväksy kyttäysperusteista ratkaisua. Tällaista autoilijoiden seurantajärjestelmää ei ole hallitusohjelmassa. Jos tieverkoston korjausvelka ylipäätään katsottaisiin perustelluksi kerätä kilometrimaksuilla, niin se voitaisiin siinä tapauksessa toteuttaa ilman kalliita lisäkustannuksia autojen katsastusten yhteydessä jo nykyisellään kerättävien mittarilukemien pohjalta", korostaa Slunga-Poutsalo.  

Berner on linjannut, että Suomen liikenneväylien yhtiöittämisen yhteydessä teillä ajaviin autoihin asennettaisiin sim-kortti tai jokin järjestelmä, joka kertoisi kuinka paljon autolla ajetaan.

Valvontajärjestelmän avulla esimerkiksi vakuutusyhtiöt, teleoperaattorit ja autokauppiaat voisivat laskuttaa autoilijoita tien käytöstä.