<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden asfaltti RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden asfaltti-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link><image><url>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mt-icon-192x192.png</url><title>Maaseudun Tulevaisuuden asfaltti RSS Feed</title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 01:09:20 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/feeds/aihe-asfaltti" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Kysely kuljettajille paljasti karuja faktoja tiestön kunnosta: ”Munuainen ja maksa vaihtavat päivän aikana paikkaa moneen kertaan”]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/e7fedd94-43b8-4235-b925-28f6195091ec</link><guid isPermaLink="false">e7fedd94-43b8-4235-b925-28f6195091ec</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Eino Haase]]></dc:creator><pubDate>Wed, 24 Jul 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/tXN2WmvOjM3tsPsSBZwexy6ESFw.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Eino Haase</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/hohEyKlMP-HYIsozPRd0QfjBbx8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Asfalttikuopat kuntoon vaihtolava-autoon kiinnitettävällä paikkauskoneella – nopeaa ja tehokasta paikkausta ]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/2be81351-fe6b-4101-9e07-048b3335b6ec</link><guid isPermaLink="false">2be81351-fe6b-4101-9e07-048b3335b6ec</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Timo Rintakoski]]></dc:creator><pubDate>Sun, 05 May 2024 07:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/RAebcguvhxWPdceQSyx1mNG2aWo.jpg?h=900&amp;fp-x=0.51&amp;fp-y=0.41&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1.13&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Timo Rintakoski</author></item><item><title><![CDATA[Viime kesänä päällystettiin yhtä vähän teitä kuin vuonna 1967 – Tieyhdistyksen Simo Takalammi kertoo, miksi pienemmille teille ei enää heru rahaa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/lukemisto/71680561-2792-4be7-9091-047b2bdc791b</link><guid isPermaLink="false">71680561-2792-4be7-9091-047b2bdc791b</guid><category><![CDATA[Talous]]></category><dc:creator><![CDATA[Jarmo Hankivaara]]></dc:creator><pubDate>Thu, 25 Jan 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/7MVFTPNEWPUT78MAvVn5Wn6BNPU.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jarmo Hankivaara</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/A4QJkshQmOnDc3-Xfbfqbwbgn5Q.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Kestääkö puuta sisältävä asfaltti säitä ja vuodenaikoja - Stora Enso testaa uutta päällystemateriaalia Kotkan tehtaillaan ]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/metsa/3284218a-ab98-45ac-8a1e-ac3eedd71408</link><guid isPermaLink="false">3284218a-ab98-45ac-8a1e-ac3eedd71408</guid><category><![CDATA[Metsäteollisuus]]></category><dc:creator><![CDATA[Mia Jouslehto]]></dc:creator><pubDate>Fri, 02 Sep 2022 15:45:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/bgRphyN_PB6CYFZwsPmxAHS1LPw.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Mia Jouslehto</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/xDO47wUhfk4O6x4AO5gJdGbLxNI.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Asfalttia lujittava verkko testissä: Tien runkoa ei tarvitse purkaa, kun polyesteriverkko asennetaan päällystekerrosten väliin halkeilua ehkäisemään]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/0161d110-2307-42d9-b3b8-8f8fb4a76dec</link><guid isPermaLink="false">0161d110-2307-42d9-b3b8-8f8fb4a76dec</guid><category><![CDATA[Autot]]></category><dc:creator><![CDATA[Antti Kantola]]></dc:creator><pubDate>Tue, 09 Aug 2022 15:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/uFShLEZVhiEsB20R_1AZGgnJsk4.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Antti Kantola</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/Rh6zyKK6COVeNY0b-BWZCVuImDQ.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Valtatie korjattiin keväällä – hajosi heti uudestaan]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/f80e0e19-4b38-5ac6-9346-101c2f9e8ca6</link><guid isPermaLink="false">f80e0e19-4b38-5ac6-9346-101c2f9e8ca6</guid><dc:creator><![CDATA[Hanna Lensu]]></dc:creator><pubDate>Fri, 28 Aug 2015 18:30:00 GMT</pubDate><author>Hanna Lensu</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/JkDTQATRXZPhqm9DVSrnMUMGz4k.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Asfaltilla vai ilman?]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/paakirjoitus/6762ae78-d0c6-58d4-adbd-5b048b8de78c</link><guid isPermaLink="false">6762ae78-d0c6-58d4-adbd-5b048b8de78c</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Thu, 30 Jul 2015 23:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item></channel></rss>