<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden bussiliikenne RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden bussiliikenne-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link><image><url>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mt-icon-192x192.png</url><title>Maaseudun Tulevaisuuden bussiliikenne RSS Feed</title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 11:21:52 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/feeds/aihe-bussiliikenne" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Onnibus kokeilee  luksusbusseja – näistä kaupungeista pääsee kyytiin ]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/b6f41541-f8d2-45b5-8a62-91deb43571fb</link><guid isPermaLink="false">b6f41541-f8d2-45b5-8a62-91deb43571fb</guid><category><![CDATA[Talous]]></category><dc:creator><![CDATA[Henrik Hohteri]]></dc:creator><pubDate>Wed, 04 Jun 2025 05:07:50 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/hBDirc6iw7j0MdC2cNGcdloZkBo.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Henrik Hohteri</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/911lSyBSL688m8s9h2jQsnZ5G0I.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Matkustustahdin hidastaminen on ekoteko, johon meillä kaikilla on varaa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/789d6258-903d-44b2-ab8b-1c97f4b7d330</link><guid isPermaLink="false">789d6258-903d-44b2-ab8b-1c97f4b7d330</guid><category><![CDATA[Ympäristö]]></category><dc:creator><![CDATA[Michal Leman]]></dc:creator><pubDate>Wed, 08 Jan 2025 18:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/p3G6SGEg8v8xZK8adyREZoROvz8.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1.02&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Michal Leman</author></item><item><title><![CDATA[Bussiliikenteeseen tiedossa mittavia häiriötä useissa kaupungeissa – Jyväskylässä lähes täysi stoppi]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/4098b96e-eb00-4ec7-a1b5-74cbf10b37c5</link><guid isPermaLink="false">4098b96e-eb00-4ec7-a1b5-74cbf10b37c5</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Tue, 12 Mar 2024 16:34:08 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/-SDusrCIufiUpUqxbi4inqM-dd0.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Bussitkin ovat toimivaa ja vihreää joukkoliikennettä, ei vain raideliikenne]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/cc9a2bc1-0c02-49d1-8df8-042914bc0f26</link><guid isPermaLink="false">cc9a2bc1-0c02-49d1-8df8-042914bc0f26</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Rafael  Hellsten]]></dc:creator><pubDate>Sat, 15 Jul 2023 15:15:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/DBGy8GbmJ7rzRPxRU_h8-A332yo.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Rafael  Hellsten</author></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Somerolta pääsee bussilla Helsinkiin - maaseudun bussivuorot säilytettävä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/57eae847-fcca-4a14-80e0-4ff490b758cb</link><guid isPermaLink="false">57eae847-fcca-4a14-80e0-4ff490b758cb</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Timo-Matti Fahmy]]></dc:creator><pubDate>Sat, 08 Jul 2023 16:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/f9k-pPVuqA3xpcPQI2_qAssJavM.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Timo-Matti Fahmy</author></item><item><title><![CDATA[Linja-autoalan työriitaa sovitellaan jälleen tänään – lakko uhkaa alkaa keskiviikkona]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/13db0271-ea37-4400-9fec-107a743b14fe</link><guid isPermaLink="false">13db0271-ea37-4400-9fec-107a743b14fe</guid><category><![CDATA[Politiikka]]></category><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Mon, 27 Feb 2023 05:18:18 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/qc2rOaksjLfWre_gY3XpTjTqy_Y.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Osa kotimaan matkalipuista halpenee väliaikaisesti alkuvuodesta – VR ja OnniBus aikovat pudottaa hitusen hintoja, Finnair ei ole tehnyt päätöksiä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/9806ec4a-a335-4ae1-ac00-57be270c0fd9</link><guid isPermaLink="false">9806ec4a-a335-4ae1-ac00-57be270c0fd9</guid><category><![CDATA[Matkailu]]></category><dc:creator><![CDATA[Janica Pörhönen]]></dc:creator><pubDate>Mon, 28 Nov 2022 12:09:33 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/h1rSAUB0rjTKB5mUXvJ9IElu9PM.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Janica Pörhönen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/N2TNR2VMA40SgMjZ34b_EsiTyW8.jpg?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[KKV: Kilpailu bussiliikenteessä vapautui – kuluttajat nauttineet noin 25 prosenttia halvemmista hinnoista pitkillä matkoilla]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/0e065adf-fb9c-4d17-8041-f9285be1297a</link><guid isPermaLink="false">0e065adf-fb9c-4d17-8041-f9285be1297a</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Thu, 09 Jun 2022 05:34:41 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/oB8HevO9qwQcOIARxMaHGMZzQss.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[Linja-autossa ei ole enää tunnelmaa kuin suosituimmilla reiteillä – korona söi bussimatkustamisen suosiota]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/fc66fd05-2c31-488f-aad7-df820cd6f29f</link><guid isPermaLink="false">fc66fd05-2c31-488f-aad7-df820cd6f29f</guid><category><![CDATA[Autot]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Sat, 04 Jun 2022 11:13:02 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/6AGPsJ_is0AVHUF_peG5oCCPC2w.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[Maaseudun liikenne on pelastettava]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/c27de47e-9c17-5ed9-8d3c-752c3193ad44</link><guid isPermaLink="false">c27de47e-9c17-5ed9-8d3c-752c3193ad44</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Tue, 18 Jan 2022 23:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Etla: Kilpailun vapauttaminen teki busseista houkuttelevamman vaihtoehdon]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/87dcd021-ee8d-529a-b59a-387318a47458</link><guid isPermaLink="false">87dcd021-ee8d-529a-b59a-387318a47458</guid><dc:creator><![CDATA[Hanna Lensu]]></dc:creator><pubDate>Fri, 30 Aug 2019 21:04:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/519e5b24-10a0-543e-a58e-b7e02c1cf98d.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Hanna Lensu</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/JkDTQATRXZPhqm9DVSrnMUMGz4k.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Taloussanomat: Bussiyhtiö Savonlinja vähentää 74 henkilöä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/6d5060fa-48bc-5f9a-8cef-f48b717daebc</link><guid isPermaLink="false">6d5060fa-48bc-5f9a-8cef-f48b717daebc</guid><dc:creator><![CDATA[Kimmo Lundén]]></dc:creator><pubDate>Thu, 21 Feb 2019 17:12:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/b42c0881-5d72-585c-bf73-ba6fd24bfa10.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Lundén</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/leU1fiIPTZPFoIBwr-M9RWH4-KU.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[KHO hylkäsi bussiyhtiö Paunun valituksia kilpailijoiden luvista]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maatalous/87f91633-93bd-5b22-a277-ac54111e0848</link><guid isPermaLink="false">87f91633-93bd-5b22-a277-ac54111e0848</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Fri, 03 Jul 2015 11:03:30 GMT</pubDate><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Palvelusetelin toivotaan pelastavan maaseudun bussit]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maatalous/b38eb80e-0e5e-5927-af6c-13e83f2a0ba7</link><guid isPermaLink="false">b38eb80e-0e5e-5927-af6c-13e83f2a0ba7</guid><dc:creator><![CDATA[Jukka Koivula]]></dc:creator><pubDate>Tue, 16 Jun 2015 12:51:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/393a7fab-b46c-5a81-8cbb-677458b4bf85.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jukka Koivula</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/oNUvqXYKIkoR1t9PNUWAFvwFAI8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Bussiliikenteen alasajo maalla jatkuu]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/22278109-920e-5c00-a2ba-04f462b50c56</link><guid isPermaLink="false">22278109-920e-5c00-a2ba-04f462b50c56</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Wed, 20 Aug 2014 04:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Linja-autoliitto ei pelkää kiristyvää kilpailua]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/8aecf2e6-54f9-538e-9dfe-1bf9cc7cc87d</link><guid isPermaLink="false">8aecf2e6-54f9-538e-9dfe-1bf9cc7cc87d</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Wed, 30 Jul 2014 07:48:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/e19dee15-eeaf-5777-a8b5-eea1bf43b0d5.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Linja-autoliitto pelkää paikallisvuorojen puolesta]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maatalous/7ee80f5f-11ca-5cba-9eb4-ba86a735e5ee</link><guid isPermaLink="false">7ee80f5f-11ca-5cba-9eb4-ba86a735e5ee</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 15:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/03333ffe-7a25-50a9-9ab3-e184f1157574.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[STT: Kyllönen haluaa uudistaa bussialaa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/45f8ddd8-d7c5-59b4-b764-bc020275bb71</link><guid isPermaLink="false">45f8ddd8-d7c5-59b4-b764-bc020275bb71</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Tue, 24 Jul 2012 08:32:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/e8a958e5-2634-5c89-9801-ecd565783521.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>MT toimitus</author></item></channel></rss>