<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden itarata RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden itarata-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link><image><url>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mt-icon-192x192.png</url><title>Maaseudun Tulevaisuuden itarata RSS Feed</title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Tue, 16 Jun 2026 07:42:53 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/feeds/aihe-itarata" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Lukijalta: Onko Itärata paras tapa käyttää lähes kaksi miljardia Itä-Suomen kehittämiseen?]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/45b09317-f334-4249-bc0b-72240f5bcc92</link><guid isPermaLink="false">45b09317-f334-4249-bc0b-72240f5bcc92</guid><category><![CDATA[Politiikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Jarmo Vauhkonen, Aulis Tynkkynen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 20 Jan 2026 08:50:42 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/MW2F0NKE0PBVgFDXZxho-tbjl2E.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Jarmo Vauhkonen, Aulis Tynkkynen</author></item><item><title><![CDATA[Itärataa suunnittelevan yhtiön linjaus: rata erkanisi Lentoradasta Vantaalla ja alittaisi Sipoon]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/81cc3007-9184-4895-ad17-76757a6e76af</link><guid isPermaLink="false">81cc3007-9184-4895-ad17-76757a6e76af</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Thu, 13 Nov 2025 08:57:41 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/wlDUkSm-zlWbHwI78hh78yDjMhI.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Itärata on tolkuton hanke – ei parantaisi lainkaan yhteyksiä Itä-Suomeen]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/4517a62e-d27c-4eae-bcb1-8e9c371a217f</link><guid isPermaLink="false">4517a62e-d27c-4eae-bcb1-8e9c371a217f</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Raimo Julkunen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 24 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/Mm7wN4FmAdB8fWPg_okl4ZX--8U.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Raimo Julkunen</author></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Päätöksen itäradasta perustuttava faktoihin]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/ec300d61-5b33-46e4-947f-b33ee0a5ec76</link><guid isPermaLink="false">ec300d61-5b33-46e4-947f-b33ee0a5ec76</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Arto Seppälä]]></dc:creator><pubDate>Wed, 04 May 2022 04:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/wEJq4zmx4E3lzQbErHn3VzkjhOw.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Arto Seppälä</author></item><item><title><![CDATA[Itärata sai sysäyksen eteenpäin: Radan suunnittelua varten perusteilla hankeyhtiö]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/3231a43b-e345-5b85-972e-328883369992</link><guid isPermaLink="false">3231a43b-e345-5b85-972e-328883369992</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Thu, 21 Jan 2021 08:17:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/6f5b6782-8811-5c2d-a1d7-799053265989.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Itäratapäätöksen on perustuttava faktoihin]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/b3f16728-bf7b-5e84-aa0f-bc71391b5e6a</link><guid isPermaLink="false">b3f16728-bf7b-5e84-aa0f-bc71391b5e6a</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Tue, 22 Dec 2020 23:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Itäradan linjaus närästää sekä Lahtea että Kotkaa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/8b1fff32-7f21-524b-9c72-0b8df095d88c</link><guid isPermaLink="false">8b1fff32-7f21-524b-9c72-0b8df095d88c</guid><dc:creator><![CDATA[Jouko Kyytsönen]]></dc:creator><pubDate>Thu, 22 Oct 2020 22:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/f2d09d1f-1f90-5aa0-a7f2-85f34abdde7f.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jouko Kyytsönen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/958xToZVcuknICLhbn0f0ZYiXAg.png?h=900&amp;auto=format&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Valtion budjetti ei riitä uuden Itäradan rakentamiseen –  hyödyt vähäisiä investointikuluihin nähden]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/457d3468-2a22-5d3d-812f-7d6c06b848ee</link><guid isPermaLink="false">457d3468-2a22-5d3d-812f-7d6c06b848ee</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Fri, 05 Apr 2019 12:55:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/533a47fc-0a77-571c-a7e4-74e8004d099c.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item></channel></rss>