<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden jarrulavetti RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden jarrulavetti-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link><image><url>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mt-icon-192x192.png</url><title>Maaseudun Tulevaisuuden jarrulavetti RSS Feed</title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 04:34:46 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/feeds/aihe-jarrulavetti" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Koneviesti: Tiesitkö, että vetokisoissa vastuksena käytettävän lavetin jarrutusvoima on kuin 27-tonninen kaivukone telat jumissa – näin jarrulavetti toimii vetosuorituksessa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/7ad27d6e-8cb2-4f65-87ce-f96c474caede</link><guid isPermaLink="false">7ad27d6e-8cb2-4f65-87ce-f96c474caede</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Eemeli Linna]]></dc:creator><pubDate>Sun, 08 May 2022 11:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/40116d5c-0fb5-5586-8bf4-e6d207351a05.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Eemeli Linna</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/H6zLBSSoAquf7oBH-gB39Dzb9EE.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item></channel></rss>