<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden junan-kiskot RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden junan-kiskot-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link><image><url>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mt-icon-192x192.png</url><title>Maaseudun Tulevaisuuden junan-kiskot RSS Feed</title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 22:01:11 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/feeds/aihe-junan-kiskot" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Työmatka junalla sai erikoisen käänteen, kun jouduin palkattomaksi oppaaksi turisteille]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koti/beed9206-c330-43ef-9bf5-578d20a160cf</link><guid isPermaLink="false">beed9206-c330-43ef-9bf5-578d20a160cf</guid><category><![CDATA[Ihmissuhteet]]></category><dc:creator><![CDATA[Petteri Summanen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 11 Nov 2025 04:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/7-cFpN3h5UJ4Ry76iA8nrypX8mY.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.58&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Petteri Summanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/thJphsNNRv9_AZ-l_CO_Td9AV9E.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Junien pysähtymismatka on sadoista metreistä jopa kilometreihin – Luvaton liikkuminen rautatiealueilla erittäin vaarallista]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/15202e49-3157-448a-947d-a0889061c8eb</link><guid isPermaLink="false">15202e49-3157-448a-947d-a0889061c8eb</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Thu, 18 Sep 2025 09:45:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/3rTGWLsqWSguBYWRIEdpjT0R5-E.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Voiko junalla ajaa ylinopeutta? VR: ”Lähes pyhä asia”]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/metsa/49c3ef97-ac93-420f-a2f6-e9245d837485</link><guid isPermaLink="false">49c3ef97-ac93-420f-a2f6-e9245d837485</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Pasi Jaakkonen]]></dc:creator><pubDate>Thu, 11 Sep 2025 11:45:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/M5jplPuOZB0gyUT6cI-bKU1IvSk.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Pasi Jaakkonen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/syTtlbWCRgb354EDRgD_Ubm1JPY.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Selvitys rinnakkaisraiteista etenee Pohjois-Suomessa ‒ näin paljon eurooppalainen raideleveys maksaisi]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/d5e71c67-556a-4e9e-8d2b-d43ad75cb89e</link><guid isPermaLink="false">d5e71c67-556a-4e9e-8d2b-d43ad75cb89e</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Jukka Koivula]]></dc:creator><pubDate>Sat, 24 May 2025 02:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/MHX4il10L5Wd9niHwSN5bDkL_hY.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Jukka Koivula</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/oNUvqXYKIkoR1t9PNUWAFvwFAI8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[MT 100 vuotta sitten: Maito uhkaa hapantua tulevana kesänä, sillä jäätalvi on kehno]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maatalous/b2f7c393-7d60-460a-8cc9-37d600413985</link><guid isPermaLink="false">b2f7c393-7d60-460a-8cc9-37d600413985</guid><category><![CDATA[Historia ja perinne]]></category><dc:creator><![CDATA[Tuovi Mäkipere]]></dc:creator><pubDate>Sun, 23 Feb 2025 21:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/tEKzH3BpvfIUMNnHmwZFEz9YEag.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Tuovi Mäkipere</author></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Toimimattomat yhteydet karkottavat joukkoliikenteestä nekin, jotka haluaisivat sitä käyttää]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/0c705b30-2acb-40ef-80f4-3fcdca81b2f7</link><guid isPermaLink="false">0c705b30-2acb-40ef-80f4-3fcdca81b2f7</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Päivi Pulkkinen]]></dc:creator><pubDate>Thu, 06 Feb 2025 19:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/LgBOHXGV6uVdm5k04Drfgr6f7TE.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.48&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Päivi Pulkkinen</author></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Myös Helsinkiin suunniteltu lentorata on tarpeeton ja haitallinen hanke]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/d640c1e4-52a3-49b0-925e-c4db4de0cbed</link><guid isPermaLink="false">d640c1e4-52a3-49b0-925e-c4db4de0cbed</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Lauri Nordberg]]></dc:creator><pubDate>Thu, 30 Jan 2025 07:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/918e872f-8abc-56ed-8e4e-9648b6ec1baf.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.54&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Lauri Nordberg</author></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Itärata on tolkuton hanke – ei parantaisi lainkaan yhteyksiä Itä-Suomeen]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/4517a62e-d27c-4eae-bcb1-8e9c371a217f</link><guid isPermaLink="false">4517a62e-d27c-4eae-bcb1-8e9c371a217f</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Raimo Julkunen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 24 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/Mm7wN4FmAdB8fWPg_okl4ZX--8U.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1.1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Raimo Julkunen</author></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Porista Parkanon kautta Haapamäelle kulkeva rata tulisi kunnostaa maamme logistiseksi pääradaksi]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/c1b15738-306b-4eac-afea-3efc61a83188</link><guid isPermaLink="false">c1b15738-306b-4eac-afea-3efc61a83188</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Lauri Oinonen]]></dc:creator><pubDate>Sat, 07 Dec 2024 21:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/5DTiKbDKi9BtXpA9QWg7VfWBJyo.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.44&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Lauri Oinonen</author></item><item><title><![CDATA[Hallitus haluaa uusia Suomen rataverkon turvalaitteita ja sitouttaa kunnat maksamaan tunnin junasta 400 miljoonaa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/780240a0-e0ba-432c-a7b6-2ca09ecb0f8b</link><guid isPermaLink="false">780240a0-e0ba-432c-a7b6-2ca09ecb0f8b</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 17:38:21 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/QGcBeAj_NWWLWEDsDs5GIq8yriU.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.52&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[VR pyytää matkustajia varautumaan myöhästymisiin ja perumisiin myrskyn vuoksi]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/7198923e-282c-4abd-a889-ca28610906c4</link><guid isPermaLink="false">7198923e-282c-4abd-a889-ca28610906c4</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 05:56:43 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/D7ODrAc0SMSksD-8Oz97OIBHw7c.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[Juna-asemien aikataulunäyttöjen häiriöt korjatti]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/f3f03001-1f4c-4b47-8103-6bc9a63ae952</link><guid isPermaLink="false">f3f03001-1f4c-4b47-8103-6bc9a63ae952</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Hermanni Härkönen]]></dc:creator><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 05:20:50 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/D7ODrAc0SMSksD-8Oz97OIBHw7c.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Hermanni Härkönen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/y0CI2nBxTUu8LyL3njbT4MUmmT8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Hidas vallankumous rautateillä: Synteettiset ratapölkyt korvaavat perinteisiä puisia pölkkyjä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/metsa/0275182c-95c0-4a36-a230-4235e200078e</link><guid isPermaLink="false">0275182c-95c0-4a36-a230-4235e200078e</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Sami Suojanen]]></dc:creator><pubDate>Mon, 21 Oct 2024 04:10:52 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/ya-gPgsbPHirl-Yi8ONArYzbPOY.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Sami Suojanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/ST_a52KA6wZpgynYDw1lGxHiwIk.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Näin usein junat viivästyvät radalla haahuilevien takia ja katollekin kuollaan vuosittain – Fintraffic vääntää ratakiskosta, miksei junien kanssa ole leikkimistä ]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/35d63564-468a-41d6-af59-3ceed4557eb0</link><guid isPermaLink="false">35d63564-468a-41d6-af59-3ceed4557eb0</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Katja Lamminen]]></dc:creator><pubDate>Fri, 04 Oct 2024 05:52:57 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/c-jyFPkjJ-G-KfNyWxH41e-O4yU.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Katja Lamminen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/ajmbGSqwthvC2YExW5rc7rhdYTc.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Kolme karhunpentua jäi Junan alle Mänttä-Vilppulassa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/metsa/96b31c19-6f71-4ab6-8356-c98d9362dc00</link><guid isPermaLink="false">96b31c19-6f71-4ab6-8356-c98d9362dc00</guid><category><![CDATA[Erä]]></category><dc:creator><![CDATA[Eija Vallinheimo]]></dc:creator><pubDate>Thu, 03 Oct 2024 13:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/XNb6W5mHKvG2mEHT0imc07VppmQ.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Eija Vallinheimo</author></item><item><title><![CDATA[Nyt voit ostaa metsäpalstan ikiomalla yli kilometrin mittaisella junatunnelilla]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/metsa/4d812fe9-09e2-4ead-922e-e2b0472bc7d2</link><guid isPermaLink="false">4d812fe9-09e2-4ead-922e-e2b0472bc7d2</guid><category><![CDATA[Metsä]]></category><dc:creator><![CDATA[Jukka Hämäläinen]]></dc:creator><pubDate>Thu, 26 Sep 2024 14:18:51 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/lU5fsQV451_vHil2ASbiy3mx-sw.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jukka Hämäläinen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/MIbSTEzbbGbf2GFvMOawbvtGTPs.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Kaukojunien matkustajamäärä kasvussa: Yli 10 miljoonaa matkustajaa tammi—elokuussa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/1777f201-412d-4108-ae84-08b38975e520</link><guid isPermaLink="false">1777f201-412d-4108-ae84-08b38975e520</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Jarmo Palokallio]]></dc:creator><pubDate>Tue, 10 Sep 2024 09:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/9dc72ce1-48d6-586a-87d7-c98827f7606a.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jarmo Palokallio</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/Mt8oqTYIcW2qmDOMoFF2CJAIWxk.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Länsirata-yhtiö tähtää rakennustöiden aloitukseen viimeistään vuonna 2027]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/92841bb7-4ad1-4478-8079-b45769a1b14a</link><guid isPermaLink="false">92841bb7-4ad1-4478-8079-b45769a1b14a</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Fri, 30 Aug 2024 07:42:47 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/sx7-w3zHrn3cSQUtBCqrCIWMQ5w.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Länsirata ei ole posketon hanke – se on kaukana siitä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/6b3b1245-452e-4506-9c74-a9d88dec4b85</link><guid isPermaLink="false">6b3b1245-452e-4506-9c74-a9d88dec4b85</guid><category><![CDATA[Politiikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Antti Oivanen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 27 Aug 2024 08:30:38 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/9cCpzSlXqRSOxABuiz7qjb2FIlA.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.55&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Antti Oivanen</author></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Populismi hämärtää viisaita raidehankkeita Suomessa – Pori–Parkano–Haapamäki-rata pitäisi kunnostaa takaisin käyttöön]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/ca1af423-d732-4b0d-b864-b6d7277c52bb</link><guid isPermaLink="false">ca1af423-d732-4b0d-b864-b6d7277c52bb</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Jukka Tuori]]></dc:creator><pubDate>Thu, 22 Aug 2024 08:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/agFnPeZX735elgD1lZfMK3HJhBk.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Jukka Tuori</author></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Länsirata on posketon raidehanke – rahat pitäisi ohjata teiden kunnossapitoon ja kehittämiseen]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/096d775e-2ccc-48f4-808f-a4647dbfa457</link><guid isPermaLink="false">096d775e-2ccc-48f4-808f-a4647dbfa457</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Arttu Laaksonen]]></dc:creator><pubDate>Wed, 21 Aug 2024 16:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/bdR2QPY0nSSKBQrlQFmWvy2TXGw.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.53&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Arttu Laaksonen</author></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Länsirata on äärimmäisen tärkeä ja siksi se on toteutettava]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/ebc67de3-ffa7-4f1e-b871-9426d7d7071f</link><guid isPermaLink="false">ebc67de3-ffa7-4f1e-b871-9426d7d7071f</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Arvi Tolvanen ]]></dc:creator><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/vrXOqeAu_j9zceQHSSZJDKXaaVU.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.64&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Arvi Tolvanen </author></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Rantaradan kehittäminen jäänyt Länsiradan varjoon – sitä on edistettävä nyt]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/4f833457-9248-475a-a68b-39fbc368f795</link><guid isPermaLink="false">4f833457-9248-475a-a68b-39fbc368f795</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Henrik Wickström]]></dc:creator><pubDate>Wed, 29 May 2024 12:45:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/5DRcu-ikhMqC7ZJDMlQvy0dqQaQ.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.47&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Henrik Wickström</author></item><item><title><![CDATA[Pellon tärvely ei ole pikkuasia – alihankkijoidenkin on kunnioitettava toisen työtä ja omaisuutta]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maatalous/303f9f18-d489-47d2-aed7-4be654070d5c</link><guid isPermaLink="false">303f9f18-d489-47d2-aed7-4be654070d5c</guid><category><![CDATA[Maanomistus]]></category><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Wed, 08 May 2024 03:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/KCbeBh_v3rmk0KbfEmTzRRs1i7Q.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.42&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Länsiradan tutkimuskonsultit eivät piittaa saamistaan ohjeista]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maatalous/f347db39-8ac2-4079-b44e-e942db7c02cc</link><guid isPermaLink="false">f347db39-8ac2-4079-b44e-e942db7c02cc</guid><category><![CDATA[Maanomistus]]></category><dc:creator><![CDATA[Simo Larmo , Tiina Lietzén, Juha Auvinen]]></dc:creator><pubDate>Wed, 01 May 2024 08:48:06 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/KCbeBh_v3rmk0KbfEmTzRRs1i7Q.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.28&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Simo Larmo , Tiina Lietzén, Juha Auvinen</author></item><item><title><![CDATA[&quot;Hallitus jakaa alueita voittajiin ja häviäjiin&quot; –Keskusta ja Liike Nyt jättivät keskiviikkona välikysymyksen]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/b4fa59ba-4a8d-4dae-b743-77a06b7b8dc2</link><guid isPermaLink="false">b4fa59ba-4a8d-4dae-b743-77a06b7b8dc2</guid><category><![CDATA[Politiikka]]></category><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Wed, 06 Mar 2024 12:04:06 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/bUsZLBl1-1SRlsQJLAtW4fyFPQc.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Kaukojunat liikennöivät tänään lähes normaalisti – osalla reiteistä yhä poikkeuksia]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/c5be16a3-ff72-4c41-820d-102f0da87b85</link><guid isPermaLink="false">c5be16a3-ff72-4c41-820d-102f0da87b85</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Fri, 16 Feb 2024 06:03:20 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/y-jphNGUUL3J5zYiFgiUEViP8Nc.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Kaukojunat liikennöivät lähes normaalisti perjantaina – yöjunat pohjoiseen ajetaan suunnitellusti]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/57b06ae0-4e4c-431c-a2e4-7a600b656a36</link><guid isPermaLink="false">57b06ae0-4e4c-431c-a2e4-7a600b656a36</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Thu, 15 Feb 2024 16:49:31 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/WQGuGcN7RLUnCzsKgFrpMHnjJmM.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Junien kaukoliikenne palautunee normaaliksi perjantaina – ratavaurion hintalappu VR:lle huomattava]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/db56361b-1784-4774-a595-e8830255644b</link><guid isPermaLink="false">db56361b-1784-4774-a595-e8830255644b</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Wed, 14 Feb 2024 14:50:29 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/76kUkirtTHBO-hh3tPtRYSlIbWA.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[Junaratavaurio paikannettu lähelle Kouvolaa – VR tiedottaa iltapäivän aikana, milloin kaukojunia taas kulkee]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/1c7eec0d-ade7-4163-891f-791cddf8671b</link><guid isPermaLink="false">1c7eec0d-ade7-4163-891f-791cddf8671b</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Tue, 13 Feb 2024 12:16:26 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/0xKx3ybGqf5-Icu4GGkJ0gCHzk4.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[Puun kuormauspaikan läpi ei saa oikaista – läheltä piti -tilanteita on syntynyt näillä paikkakunnilla]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/metsa/550f3f8a-3b22-4e0c-9d08-fcecc98117c1</link><guid isPermaLink="false">550f3f8a-3b22-4e0c-9d08-fcecc98117c1</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Jukka Hämäläinen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 06 Feb 2024 17:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/XLCRNFAeWcKlWLy9B4D0txsor04.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.45&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Jukka Hämäläinen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/MIbSTEzbbGbf2GFvMOawbvtGTPs.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Matkustusmukavuus ja ympäristöystävällisuus vetivät − junamatkailussa tehtiin ennätys]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/148bda84-04e2-479e-8472-249d91f9d630</link><guid isPermaLink="false">148bda84-04e2-479e-8472-249d91f9d630</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Jarmo Palokallio]]></dc:creator><pubDate>Tue, 16 Jan 2024 11:18:17 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/DqAGLBPw0KdVKE-aYYNiHzHljWI.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jarmo Palokallio</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/Mt8oqTYIcW2qmDOMoFF2CJAIWxk.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[HS: Turun tunnin junassa kitkaa – valtio tahtoo siirtää kuluja kunnille, kunnat tyrmäävät]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/6afba711-1f50-44f8-9f95-5442e4aa3c06</link><guid isPermaLink="false">6afba711-1f50-44f8-9f95-5442e4aa3c06</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Hermanni Härkönen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 09 Jan 2024 09:42:13 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/tA66Ckxlw3E_w8n-vYfXOUkwL80.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Hermanni Härkönen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/y0CI2nBxTUu8LyL3njbT4MUmmT8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Pakkasen kurittamat VR:n kaukojunat kulkevat jopa tunteja myöhässä – junavuoroja peruttu loppuviikolta]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/e2342617-9d60-4597-9bb2-59ab866fe33e</link><guid isPermaLink="false">e2342617-9d60-4597-9bb2-59ab866fe33e</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Fri, 05 Jan 2024 07:44:54 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/i3mckJc_361DUkpCKL7GuT15ZGg.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[VR myi junia ja sai samalla ensimmäisen kilpailijan lähijunaliikenteeseen – Suomen Lähijunat kaavailee reittejä esimerkiksi Turun, Tampereen ja Jyväskylän seuduille]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/fe2b29fe-7685-4f3e-9bd4-d6e3b2214143</link><guid isPermaLink="false">fe2b29fe-7685-4f3e-9bd4-d6e3b2214143</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Thu, 30 Nov 2023 10:47:41 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/vL1yeWOaIXYkPp1qianW6QKr07g.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[Huono kunto, kapeus ja ohituskaistojen puute vaikeuttavat liikennöintiä monilla teillä, ilmenee elinkeinoelämän järjestöjen selvityksestä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/51532970-64ca-492a-aa94-63e95c650f7c</link><guid isPermaLink="false">51532970-64ca-492a-aa94-63e95c650f7c</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 13:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/i2TNcojta85tSeaU4R502GrYjDo.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[Suomi-radalle viimeinen naula arkkuun – Lentoradan suunnittelu jatkuu]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/24c07877-46a2-4ac0-bd71-c4b4628e3dcb</link><guid isPermaLink="false">24c07877-46a2-4ac0-bd71-c4b4628e3dcb</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Mon, 18 Sep 2023 12:27:39 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/agFnPeZX735elgD1lZfMK3HJhBk.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item></channel></rss>