<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden meriliikenne RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden meriliikenne-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link><image><url>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mt-icon-192x192.png</url><title>Maaseudun Tulevaisuuden meriliikenne RSS Feed</title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 15:01:52 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/feeds/aihe-meriliikenne" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Merikapteeni SR:lle: Hormuzinsalmen ylittäminen olisi tulitauosta huolimatta iso riski]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/76c9e12b-6cd4-4cf6-9b0d-03597c1d7c49</link><guid isPermaLink="false">76c9e12b-6cd4-4cf6-9b0d-03597c1d7c49</guid><category><![CDATA[Ulkomaat]]></category><dc:creator><![CDATA[Hanna Lensu]]></dc:creator><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 16:12:46 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/FKlMV5Bzhfid4t6n1RC4O_kuVfg.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Hanna Lensu</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/JkDTQATRXZPhqm9DVSrnMUMGz4k.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Kaksi rahtilaivaa törmäsi Suomenlahdella, kertoo venäläisviranomainen]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/de484841-e252-447b-be60-c2052d83467f</link><guid isPermaLink="false">de484841-e252-447b-be60-c2052d83467f</guid><category><![CDATA[Onnettomuudet]]></category><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 13:03:08 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/BpF4he8zocAk8eUKk3T-8yUEHjQ.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.48&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Yliö: Maantieyhteys Vaasasta Uumajaan on kannattava investointi ja aluekehityksen moottori]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/96636212-8b3d-4487-a5e7-33f9002fca36</link><guid isPermaLink="false">96636212-8b3d-4487-a5e7-33f9002fca36</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Yrjö Myllylä, Jari Kaivo-oja]]></dc:creator><pubDate>Fri, 28 Nov 2025 07:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/TA7XhyyaJMANSMtANRApC83TEHY.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.46&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Yrjö Myllylä, Jari Kaivo-oja</author></item><item><title><![CDATA[Hiilivapaa reitti kehitteillä Turusta Tukholmaan – Viking Line kaipaa julkista puolta mukaan päästöttömän maakaasun tuottamiseen]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/0d7a36f9-ecd6-4cef-b281-0e56c2199c16</link><guid isPermaLink="false">0d7a36f9-ecd6-4cef-b281-0e56c2199c16</guid><category><![CDATA[Ympäristö]]></category><dc:creator><![CDATA[Katja Lamminen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 09 May 2023 19:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/FxzxjtwgU-01SCYOaZXAq2wFAl4.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.58&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Katja Lamminen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/ajmbGSqwthvC2YExW5rc7rhdYTc.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[EK pelkää Suomen joutuvan pulaan, jos meriliikennettä häiritään tai kriisi kuumenisi – ”Uuden hallituksen ryhdyttävä edistämään pohjoista vaihtoehtoa”]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/2ae27426-007f-46b6-84f2-a34f6cfca69f</link><guid isPermaLink="false">2ae27426-007f-46b6-84f2-a34f6cfca69f</guid><category><![CDATA[Talous]]></category><dc:creator><![CDATA[Jarmo Hankivaara]]></dc:creator><pubDate>Thu, 20 Apr 2023 08:57:15 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/ZDs5WvsYTaapkMqhY6dVkmh1TPk.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jarmo Hankivaara</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/A4QJkshQmOnDc3-Xfbfqbwbgn5Q.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Jäänmurtokausi on alkamassa – talven ensimmäinen jäänmurtaja lähtee tänään Perämerelle]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/1c81030a-283e-4e8a-afee-6421a8ed89cf</link><guid isPermaLink="false">1c81030a-283e-4e8a-afee-6421a8ed89cf</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Sun, 11 Dec 2022 11:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/IbIvCNjkXfwXfO30JXHLuNYPgtM.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[Matkustajien määrä meriliikenteessä putosi hieman viime vuonna ‒ näin kävi tavaraliikenteelle]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/0759d366-b6af-4696-b024-98462d4b90fd</link><guid isPermaLink="false">0759d366-b6af-4696-b024-98462d4b90fd</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Fri, 17 Jun 2022 08:15:37 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/LeRl7dlAlRJ90yrSgBBghR_fuhw.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Neste laajentaa: Uusiutuvaa polttoainetta meriliikenteeseen]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/45d8f0e9-b595-47c0-8060-6ab7cbb33046</link><guid isPermaLink="false">45d8f0e9-b595-47c0-8060-6ab7cbb33046</guid><category><![CDATA[Talous]]></category><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Tue, 17 May 2022 07:52:50 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/nFrBB7RrDWHC2i6jzJzhRC5NZO4.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[&quot;Ei voi olla Suomen eikä Euroopan edun mukaista&quot; – kolme suomalaissatamaa joutumassa ahdinkoon, ovat ainoina Itämeren piirissä putoamassa pois EU-rahoitusta saavien satamien verkostosta]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/6fbe4681-0e7a-5b09-8ba7-b5ef65ae7903</link><guid isPermaLink="false">6fbe4681-0e7a-5b09-8ba7-b5ef65ae7903</guid><dc:creator><![CDATA[Harri Kallio-Kurssi]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 Feb 2022 10:05:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/0e90204d-bbd7-5a56-a49e-d041b758bf12.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Harri Kallio-Kurssi</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/CxoZS__GGNiJBFUhgUUg9r2zF7s.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Metsäteollisuus tarvitsee kustannustehokkaita merenkulun ratkaisuja – &quot;On väärä kuvitelma, että Suomen meriklusteri voisi menestyä, mikäli vientiteollisuudella ei ole varaa kuljetuksiin&quot;]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/metsa/5a49f6d0-87eb-58d2-9e50-949aa82a81c1</link><guid isPermaLink="false">5a49f6d0-87eb-58d2-9e50-949aa82a81c1</guid><dc:creator><![CDATA[Anniina Jokinen]]></dc:creator><pubDate>Thu, 03 Feb 2022 18:44:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/127e9a11-f963-5b12-a0ee-a5dac9fe2826.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Anniina Jokinen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/mTJSyG-hvkd2YdoNoMWEtabOgWM.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Suomalaiset, virolaiset ja yksi ruotsalaismeppi kirjelmöivät komissiolle meriliikenteen päästökaupasta: &quot;Loisi nykyisellään epäreilun syrjäisyysveron&quot;]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/afc63b5a-26c9-54b0-a52c-61f0e72d0738</link><guid isPermaLink="false">afc63b5a-26c9-54b0-a52c-61f0e72d0738</guid><dc:creator><![CDATA[Hermanni Härkönen]]></dc:creator><pubDate>Sat, 27 Nov 2021 12:01:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/df7945df-b0e6-5100-82fe-1a72604f1d40.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Hermanni Härkönen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/y0CI2nBxTUu8LyL3njbT4MUmmT8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Suezin kanavan maaliskuussa tukkinut konttialus Ever Given nosti ankkurinsa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/9d60fd24-e561-51b7-b6cf-b2254b954928</link><guid isPermaLink="false">9d60fd24-e561-51b7-b6cf-b2254b954928</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Wed, 07 Jul 2021 12:47:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/d28f293b-13e0-51c7-ad37-b2ebc7759df5.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Isomäki: Miksi puuveneiden olisi syytä palata takaisin]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/metsa/02720a01-ff7b-5db0-ac86-f18e6676ea72</link><guid isPermaLink="false">02720a01-ff7b-5db0-ac86-f18e6676ea72</guid><category><![CDATA[Ympäristö]]></category><dc:creator><![CDATA[Risto Isomäki]]></dc:creator><pubDate>Thu, 29 Apr 2021 03:45:00 GMT</pubDate><author>Risto Isomäki</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/NrXfV2A0QfG5Arj_xj7QMRhgc70.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Jättimäinen konttilaiva ajoi karille ja tukki Suezin kanavan – yksi maailman vilkkaimmista kauppareiteistä on nyt tukossa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/5edaae0f-01fc-512c-ba24-0cc67b56cd94</link><guid isPermaLink="false">5edaae0f-01fc-512c-ba24-0cc67b56cd94</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Wed, 24 Mar 2021 09:31:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/30671625-4913-5e3c-b3ce-91b54db1956e.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Kommentti: Neste valitsi Rotterdamin – kaikkien ytimien Suomi nyt vaan on kaukana kasvavista markkinoista]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/e20edbbb-d638-5472-af76-035aa89deed8</link><guid isPermaLink="false">e20edbbb-d638-5472-af76-035aa89deed8</guid><dc:creator><![CDATA[Kimmo Lundén]]></dc:creator><pubDate>Mon, 15 Mar 2021 14:50:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/dfbc2dac-fb24-5bf1-ba9d-db787063ebaa.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Lundén</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/leU1fiIPTZPFoIBwr-M9RWH4-KU.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Traficom asettaa Helsinki–Tallinna-välille liikennöintivelvoitteen turvaamaan huoltovarmuutta ja työmatkaliikennettä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/b7264652-6995-5784-a936-8a60ac8e4232</link><guid isPermaLink="false">b7264652-6995-5784-a936-8a60ac8e4232</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Fri, 20 Nov 2020 20:29:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/077b799a-4ecd-55f2-9004-2f3f6f0a1891.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Koska ilman rahtilaivoja ei kaupassa ole banaaneja, päästöjen vähentämiseen tarvitaan uutta teknologiaa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/33edfd44-71e1-55e7-ac03-fcc1751b64ed</link><guid isPermaLink="false">33edfd44-71e1-55e7-ac03-fcc1751b64ed</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 10:17:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/297e6eeb-30ed-5bc3-bf1e-af1c851b3764.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Meriliikenne Itämerellä kasvaa jatkuvasti – uusi teknologia tarpeen päästöjen vähentämiseksi]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/5633a678-1f8a-5fb7-9caf-032b9111b635</link><guid isPermaLink="false">5633a678-1f8a-5fb7-9caf-032b9111b635</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Sun, 30 Dec 2018 11:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/38779675-e6b0-50f4-9950-083ec331802c.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Metsäyhtiöt hylkäämässä maakuntien pienet satamat]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/b9b638fb-e2df-55ba-b61b-57485a1666ad</link><guid isPermaLink="false">b9b638fb-e2df-55ba-b61b-57485a1666ad</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Wed, 29 Oct 2014 04:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/404d9f47-c75f-5aa0-887f-b56a88419417.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Tiukat rikkirajat ehkä kaikille EU:n vesille]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/f1e90ee5-b96d-5752-88c2-3b8307dffcc5</link><guid isPermaLink="false">f1e90ee5-b96d-5752-88c2-3b8307dffcc5</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Wed, 21 Dec 2011 11:16:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/abdb8f28-f938-59af-90a1-c0d3538b3f28.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>MT toimitus</author></item></channel></rss>