<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden pakettiautojen-markkinakatsaus RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden pakettiautojen-markkinakatsaus-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link><image><url>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mt-icon-192x192.png</url><title>Maaseudun Tulevaisuuden pakettiautojen-markkinakatsaus RSS Feed</title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 03:22:02 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/feeds/aihe-pakettiautojen-markkinakatsaus" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Pakettiautomarkkinoilla sähköistyminen etenee, mutta dieselautoilla on yhä vahva asema – autojen saatavuus on kohentunut ja toimitusajat lyhentyneet]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/8a856fc8-1c7e-4782-9748-6b9b81ac5150</link><guid isPermaLink="false">8a856fc8-1c7e-4782-9748-6b9b81ac5150</guid><category><![CDATA[Autot]]></category><dc:creator><![CDATA[Timo Rintakoski]]></dc:creator><pubDate>Sun, 11 Jun 2023 07:15:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/SyKsTuvUOfaK2AYYiFmNKRmLINc.jpg?h=900&amp;fp-x=0.51&amp;fp-y=0.55&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1.27&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Timo Rintakoski</author></item></channel></rss>