<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden perusvaylanpito RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden perusvaylanpito-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link><image><url>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mt-icon-192x192.png</url><title>Maaseudun Tulevaisuuden perusvaylanpito RSS Feed</title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 22:01:11 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/feeds/aihe-perusvaylanpito" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[”Tien päällyste on kuin vuotava katto” ‒ tieverkon korjausvelka nousi 1,5 miljardiin euroon]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/c6725b0b-5098-4cde-bf21-65b854ec37ef</link><guid isPermaLink="false">c6725b0b-5098-4cde-bf21-65b854ec37ef</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Harri Kallio-Kurssi]]></dc:creator><pubDate>Wed, 13 Apr 2022 08:50:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/6vmk1DotWA7BASk3LhoUp6o4MV0.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Harri Kallio-Kurssi</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/CxoZS__GGNiJBFUhgUUg9r2zF7s.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Tiet eivät kestä raskaita rekkoja]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/paakirjoitus/53e6a63d-de46-5c44-ab9b-7b7b46aac8a6</link><guid isPermaLink="false">53e6a63d-de46-5c44-ab9b-7b7b46aac8a6</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Tue, 13 Nov 2018 23:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Teiden ja ratojen kohennus vaatisi 200 miljoonan euron menolisäystä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/340cd81c-d3b9-5ff2-bc21-f418dabcda15</link><guid isPermaLink="false">340cd81c-d3b9-5ff2-bc21-f418dabcda15</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Mon, 18 May 2015 13:11:36 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/b5557cb3-a562-5b69-857b-2bd03cd693cb.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Merja Kyllönen: Kun maas on hanke ja järki jäässä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/050fced0-8436-5c12-b3f9-a52dae94e18c</link><guid isPermaLink="false">050fced0-8436-5c12-b3f9-a52dae94e18c</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Wed, 17 Dec 2014 04:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item></channel></rss>