<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden raideliikenne RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden raideliikenne-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link><image><url>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mt-icon-192x192.png</url><title>Maaseudun Tulevaisuuden raideliikenne RSS Feed</title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 01:12:11 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/feeds/aihe-raideliikenne" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Lulu Ranteen kommentit paljastavat Suomen ongelman]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/3151a8c7-ce32-4eeb-8a12-66ad219806a0</link><guid isPermaLink="false">3151a8c7-ce32-4eeb-8a12-66ad219806a0</guid><category><![CDATA[Politiikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Jussi  Orell]]></dc:creator><pubDate>Sat, 18 Apr 2026 12:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/2hNCQLGdqNbbUJ8M0swcJtE_V6U.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jussi  Orell</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/z-ZYsPqWSlEEKBKUNxMYEcmPJvs.jpg?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Tilastot kertovat, että junat kulkivat ennätysmäisen täsmällisesti viime vuonna]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/a4dceaa4-fd01-4b70-aca0-f2613ffff43c</link><guid isPermaLink="false">a4dceaa4-fd01-4b70-aca0-f2613ffff43c</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Eija Vallinheimo]]></dc:creator><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 16:16:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/MXyMNyOZl3fUQ62d36tvN6a40-Y.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.45&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Eija Vallinheimo</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/VWFe6WodMwJSCdMCazvVM2hqc4U.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Tärkeä ratahanke Väli-Suomessa keskeytettiin yllättäen ‒ ”Rahat oli jo luvattu, tämä on myrkkyä”]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/848061be-5080-45dd-913a-fe437e4022a9</link><guid isPermaLink="false">848061be-5080-45dd-913a-fe437e4022a9</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Jukka Koivula]]></dc:creator><pubDate>Wed, 19 Nov 2025 16:11:16 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/L_42zt1kByiw1HD-sS9AF3Ale2w.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jukka Koivula</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/oNUvqXYKIkoR1t9PNUWAFvwFAI8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Työmatka junalla sai erikoisen käänteen, kun jouduin palkattomaksi oppaaksi turisteille]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koti/beed9206-c330-43ef-9bf5-578d20a160cf</link><guid isPermaLink="false">beed9206-c330-43ef-9bf5-578d20a160cf</guid><category><![CDATA[Ihmissuhteet]]></category><dc:creator><![CDATA[Petteri Summanen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 11 Nov 2025 04:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/7-cFpN3h5UJ4Ry76iA8nrypX8mY.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.58&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Petteri Summanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/thJphsNNRv9_AZ-l_CO_Td9AV9E.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Väylävirasto: Eurooppalainen raideleveys parantaisi sotilaallista liikkuvuutta − siviililiikenteessä kustannukset eivät vastaisi hyötyjä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/f829cdcc-790f-42de-aa9f-a138f04a3363</link><guid isPermaLink="false">f829cdcc-790f-42de-aa9f-a138f04a3363</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Wed, 11 Jun 2025 12:15:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/Cg_fU_Ve3fLzGkay1yB2RMCp_jU.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[Jälleen uusi avaus yhteyksien alasajosta – nykypuheilla julkisen liikenteen käyttöä on turha yrittää edistää]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/paakirjoitus/43d7f35d-78f0-4ffc-b37f-9aaa19785a11</link><guid isPermaLink="false">43d7f35d-78f0-4ffc-b37f-9aaa19785a11</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Juhani Reku]]></dc:creator><pubDate>Tue, 28 Jan 2025 17:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/IgtDJB4nJlwH6QcIQsnn5SjUmGk.jpg?h=900&amp;fp-x=0.57&amp;fp-y=0.36&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1.16&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Juhani Reku</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/hF04Mz-SEFWlvNVdPUiTJlbNIjY.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Yliö: Pohjois-Karjala jää paitsioon Itä-Suomen liikennehankkeista]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/50132d92-8e8a-4032-b6ca-305ac8c183ce</link><guid isPermaLink="false">50132d92-8e8a-4032-b6ca-305ac8c183ce</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Timo Tahvanainen, Jyrki Suorsa]]></dc:creator><pubDate>Wed, 04 Dec 2024 07:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/yi5aY0IJXU_LQTxreVJtPaNRKlU.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.45&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Timo Tahvanainen, Jyrki Suorsa</author></item><item><title><![CDATA[Hallitus haluaa uusia Suomen rataverkon turvalaitteita ja sitouttaa kunnat maksamaan tunnin junasta 400 miljoonaa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/780240a0-e0ba-432c-a7b6-2ca09ecb0f8b</link><guid isPermaLink="false">780240a0-e0ba-432c-a7b6-2ca09ecb0f8b</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 17:38:21 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/QGcBeAj_NWWLWEDsDs5GIq8yriU.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.52&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Populismi hämärtää viisaita raidehankkeita Suomessa – Pori–Parkano–Haapamäki-rata pitäisi kunnostaa takaisin käyttöön]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/ca1af423-d732-4b0d-b864-b6d7277c52bb</link><guid isPermaLink="false">ca1af423-d732-4b0d-b864-b6d7277c52bb</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Jukka Tuori]]></dc:creator><pubDate>Thu, 22 Aug 2024 08:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/agFnPeZX735elgD1lZfMK3HJhBk.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Jukka Tuori</author></item><item><title><![CDATA[Taajamajuna ja roska-auto törmäsivät Nurmeksessa – yksi loukkaantunut]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/1662f6fb-ecea-4c62-991d-c90104d39110</link><guid isPermaLink="false">1662f6fb-ecea-4c62-991d-c90104d39110</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Piia Lehojärvi]]></dc:creator><pubDate>Wed, 07 Aug 2024 05:17:33 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/8k1qBZA0Cy3yt0NqWPfIGMSWb0U.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Piia Lehojärvi</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/0leeN-L-4zR6irviaU-KdJwmHpc.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[MT-kysely: Kaksi kolmesta suomalaisesta kuoppaisi Turun tunnin junan]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/c5e47158-a0da-4104-8449-ebb94d5d7c6b</link><guid isPermaLink="false">c5e47158-a0da-4104-8449-ebb94d5d7c6b</guid><category><![CDATA[Politiikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Jukka Koivula]]></dc:creator><pubDate>Fri, 28 Jun 2024 02:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/ONCu64yPGfQ-C-kz1XQjNhnO5yE.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.56&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Jukka Koivula</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/oNUvqXYKIkoR1t9PNUWAFvwFAI8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Raidealan neuvottelukunta: VR:n tapa kaupitella vetureita pyrkii pitämään haastajat poissa markkinoilta]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/0ae5b304-2b9c-44ac-8dfb-c2db82df04bc</link><guid isPermaLink="false">0ae5b304-2b9c-44ac-8dfb-c2db82df04bc</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Tue, 11 Jun 2024 11:37:02 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/1qY4fCwzPcvQYEEQOcvcPjnu4IA.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.42&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[VR peruu edelleen junavuoroja, vaikka pakkaset hellittämässä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/d92801dc-6564-4ddf-b62f-3e8cd5377efa</link><guid isPermaLink="false">d92801dc-6564-4ddf-b62f-3e8cd5377efa</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Mon, 08 Jan 2024 07:23:14 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/60t4-_bD-T5oyKgF_DZsiALm1gE.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Kaksi hirveä jäi junan alle Rantaradalla]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/57c43d3f-f310-44a3-96bd-17e1f37a88d1</link><guid isPermaLink="false">57c43d3f-f310-44a3-96bd-17e1f37a88d1</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Jukka Koivula]]></dc:creator><pubDate>Tue, 02 Jan 2024 17:46:46 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/zadK82Ecv8h5N916awP4Giihbdc.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jukka Koivula</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/oNUvqXYKIkoR1t9PNUWAFvwFAI8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Junaliikenne on Suomessa vapaata kilpailulle, mutta toimijoita on vähän – sekä VR että yksityiset toimijat toivovat panostuksia valtiolta]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/65c24371-dfb7-42e0-ad90-2ed187c6a94e</link><guid isPermaLink="false">65c24371-dfb7-42e0-ad90-2ed187c6a94e</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Hermanni Härkönen]]></dc:creator><pubDate>Mon, 17 Jul 2023 02:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/SuHFe_vXrCUoyqcsxlpwq-qKRXc.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Hermanni Härkönen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/y0CI2nBxTUu8LyL3njbT4MUmmT8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Lukijalta: Bussitkin ovat toimivaa ja vihreää joukkoliikennettä, ei vain raideliikenne]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/cc9a2bc1-0c02-49d1-8df8-042914bc0f26</link><guid isPermaLink="false">cc9a2bc1-0c02-49d1-8df8-042914bc0f26</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Rafael  Hellsten]]></dc:creator><pubDate>Sat, 15 Jul 2023 15:15:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/DBGy8GbmJ7rzRPxRU_h8-A332yo.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Rafael  Hellsten</author></item><item><title><![CDATA[Suomen Lähijunat valmis raideliikenteen käynnistämiselle kahdessa vuodessa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/1c286120-8d20-4905-bda6-026418739242</link><guid isPermaLink="false">1c286120-8d20-4905-bda6-026418739242</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Harri Kallio-Kurssi]]></dc:creator><pubDate>Mon, 19 Jun 2023 16:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/v3bf7wBuV0BkcXvwnGB0XuGh7sY.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1.03&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Harri Kallio-Kurssi</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/FuEMFJqNafQ6aBFgAt0w49-a9-0.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Savon radalle on saatava lentävä kalakukko ‒ tässä kolme hyvää syytä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/77a54cbb-cff6-4b55-91d6-f8751d80fdab</link><guid isPermaLink="false">77a54cbb-cff6-4b55-91d6-f8751d80fdab</guid><category><![CDATA[Yhteiskunta]]></category><dc:creator><![CDATA[Tytti Määttä]]></dc:creator><pubDate>Thu, 15 Jun 2023 06:07:07 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/KOn3FXHoz9vlsz20fbWyQtrYhu0.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Tytti Määttä</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/WYx2auRv3_f_1lVqWIKxg8m86XQ.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Raideleveys on ollut huollon murheena Ukrainassa – myös Suomessa kuljetaan leveämmin kuin muualla Euroopassa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/4a5d3fb9-e6cd-4d1d-a6ff-afffbf51f8bb</link><guid isPermaLink="false">4a5d3fb9-e6cd-4d1d-a6ff-afffbf51f8bb</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Rasmus Montonen]]></dc:creator><pubDate>Wed, 23 Nov 2022 14:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/-Xd-t5JmlZutJ09OHobOHK24vzA.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Rasmus Montonen</author></item><item><title><![CDATA[Epävarmuus vähensi suomalaisten liikkumista syyskesällä: ”Sota Ukrainassa ravistelee monin tavoin Suomen liikennejärjestelmää”]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/fc78bdfa-e39d-4fca-8ca1-0ba5cb221282</link><guid isPermaLink="false">fc78bdfa-e39d-4fca-8ca1-0ba5cb221282</guid><category><![CDATA[Autot]]></category><dc:creator><![CDATA[Jarmo Palokallio]]></dc:creator><pubDate>Sat, 29 Oct 2022 11:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/5JzMfEGEsW2EesTwHIppRIlN6iU.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jarmo Palokallio</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/Mt8oqTYIcW2qmDOMoFF2CJAIWxk.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Rataverkon silloista osa on kehnossa kunnossa eikä vastaa nykyisiä tarpeita – ”Niiden kanssa eletään vielä pitkään”]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/lukemisto/6bb436cf-c81c-43be-871d-f081dd5e6f94</link><guid isPermaLink="false">6bb436cf-c81c-43be-871d-f081dd5e6f94</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Lauri Hauru]]></dc:creator><pubDate>Fri, 15 Jul 2022 03:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/X2V8pzqvHrpUqquaPnEjUtnIhOo.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Lauri Hauru</author></item><item><title><![CDATA[Raideinvestoinnit tuovat kasvua – Paikallisjunaliikenne taajama-asemineen on avainasia]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/6486632f-cf61-4e2a-8c4a-fc06273f96a3</link><guid isPermaLink="false">6486632f-cf61-4e2a-8c4a-fc06273f96a3</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[ismo saari]]></dc:creator><pubDate>Fri, 08 Jul 2022 10:25:39 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/M4BLv2mHzCDTuVsTeszoLFYaH8w.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>ismo saari</author></item><item><title><![CDATA[Lähijunaliikenne yli maakuntarajan]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/b474a4fc-750c-52f2-835f-4dcbeb557714</link><guid isPermaLink="false">b474a4fc-750c-52f2-835f-4dcbeb557714</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Thu, 27 Jan 2022 23:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Lakialoite sallisi lähijunat koko maassa – ”Ainakin Jyväskylän, Kuopion, Oulun, Tampereen ja Turun seuduilla voisi lähteä toimimaan”]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/ed637812-6b37-5cac-8f1e-b49bfe1c84bb</link><guid isPermaLink="false">ed637812-6b37-5cac-8f1e-b49bfe1c84bb</guid><dc:creator><![CDATA[Jukka Koivula]]></dc:creator><pubDate>Wed, 28 Apr 2021 20:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/9f2b91b8-c39e-5e2f-99c5-a59a7692ac4d.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jukka Koivula</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/oNUvqXYKIkoR1t9PNUWAFvwFAI8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Suomi viimeinkin nopeiden junien putkeen]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/f4720eae-30b1-58f9-a7b7-857f0f38464d</link><guid isPermaLink="false">f4720eae-30b1-58f9-a7b7-857f0f38464d</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Thu, 22 Apr 2021 23:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Liikenteen alkuvuosi oli yhä poikkeuksellisen hiljainen]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/c229535d-7d00-5a1c-b7c5-022f4e895bea</link><guid isPermaLink="false">c229535d-7d00-5a1c-b7c5-022f4e895bea</guid><dc:creator><![CDATA[Jarmo Palokallio]]></dc:creator><pubDate>Tue, 13 Apr 2021 10:32:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/cd2afae0-87da-5d14-aa02-4a19dbe41ca7.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jarmo Palokallio</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/Mt8oqTYIcW2qmDOMoFF2CJAIWxk.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Kymmenien miljoonien rataverkon kunnostusurakka jälleen NCR Groupin hoidettavaksi]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/2136e4e1-a53c-520e-b0ed-3a5f37cef366</link><guid isPermaLink="false">2136e4e1-a53c-520e-b0ed-3a5f37cef366</guid><dc:creator><![CDATA[Nikke Kinnunen]]></dc:creator><pubDate>Thu, 26 Nov 2020 15:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/b5c45cf1-22d4-5a93-8440-2a6421d2b0a6.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Nikke Kinnunen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/a-Fo-ye0DXOmvU8_RZOg3xd_RIs.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Raideinfrassa perusasiat kuntoon]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/2581847b-2806-53c6-807e-20023586ef00</link><guid isPermaLink="false">2581847b-2806-53c6-807e-20023586ef00</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Sun, 08 Mar 2020 23:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Virolainen raideyhtiö Operail aloittaa yhteistyön Suomen johtavien metsäteollisuuskonsernien kanssa – sopi 195 hakevaunun vuokraamisesta]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/metsa/f232758d-6d1e-504c-8396-a40a49a62514</link><guid isPermaLink="false">f232758d-6d1e-504c-8396-a40a49a62514</guid><dc:creator><![CDATA[Matti Tuominen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 12 Nov 2019 10:59:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/3dd15d2a-cb27-50b4-ac8d-3bda8a402ee5.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Matti Tuominen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/GvIoOXSj_cKxKmO1ZQtmOmoJi9w.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Liikenneministeri Marin kertoo tänään suurista raideliikennehankkeista]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/58736bb9-a781-5abd-b4ff-d1384978b0de</link><guid isPermaLink="false">58736bb9-a781-5abd-b4ff-d1384978b0de</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Tue, 10 Sep 2019 08:45:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/c492df64-78c0-5d73-89d1-bfb3fc910270.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Raide­liikenne]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/42fc9edf-e5ab-5667-b3ce-fb565069424e</link><guid isPermaLink="false">42fc9edf-e5ab-5667-b3ce-fb565069424e</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Tue, 20 Aug 2019 23:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Junat myöhästelevät tänään Itä-Suomessa ja pääkaupunkiseudulla – syynä liikenteenohjausjärjestelmän vika ja sähköratavaurio]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/7b05eda9-f9f1-5c17-b137-e9b4c6573176</link><guid isPermaLink="false">7b05eda9-f9f1-5c17-b137-e9b4c6573176</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Wed, 31 Jul 2019 06:29:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/2f39f266-6a92-5252-9aba-2417293924be.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Kuljetukset rautatielle]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/6b410fdc-55bc-5e8f-9717-cffc621bd9ce</link><guid isPermaLink="false">6b410fdc-55bc-5e8f-9717-cffc621bd9ce</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Tue, 23 Apr 2019 23:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Akkukäyttöisiä junia Itä-Suomeen]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/3565fd08-54cd-59f8-9a3e-55e9e153915a</link><guid isPermaLink="false">3565fd08-54cd-59f8-9a3e-55e9e153915a</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Sun, 14 Apr 2019 23:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Valtion budjetti ei riitä uuden Itäradan rakentamiseen –  hyödyt vähäisiä investointikuluihin nähden]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/457d3468-2a22-5d3d-812f-7d6c06b848ee</link><guid isPermaLink="false">457d3468-2a22-5d3d-812f-7d6c06b848ee</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Fri, 05 Apr 2019 12:55:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/533a47fc-0a77-571c-a7e4-74e8004d099c.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Hallitus perustaa uuden yhtiön suurten raideliikenneinvestointien edistämiseksi – lisävauhtia Turun tunnin junaan ja pohjoisen yhteyksiin]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/d686f23f-a144-5596-9e8f-8c0d55555759</link><guid isPermaLink="false">d686f23f-a144-5596-9e8f-8c0d55555759</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Fri, 01 Feb 2019 11:12:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/7039293a-d18e-5a16-ba01-120d97020499.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[VR:n strategia vie tappiokierteeseen]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/c014da5a-88ac-5d46-9df5-98ac343df314</link><guid isPermaLink="false">c014da5a-88ac-5d46-9df5-98ac343df314</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Thu, 08 Mar 2018 23:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Siltarumpuja on monen kokoisia]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/paakirjoitus/cd95a9c7-dafb-59c9-b6b6-819e0efaa4dd</link><guid isPermaLink="false">cd95a9c7-dafb-59c9-b6b6-819e0efaa4dd</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Tue, 17 Oct 2017 23:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Tampere käy muiden lompakolla]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/9bc6bb0c-9205-5d68-a8af-c8383fb81a86</link><guid isPermaLink="false">9bc6bb0c-9205-5d68-a8af-c8383fb81a86</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Thu, 18 May 2017 23:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[VR laskee junalippujen hintoja pysyvästi jopa neljänneksen]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/9bb193ca-777c-5043-a2f9-8f4f4e1b5d69</link><guid isPermaLink="false">9bb193ca-777c-5043-a2f9-8f4f4e1b5d69</guid><dc:creator><![CDATA[Terhi Pape-Mustonen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 16 Feb 2016 08:27:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/59fa3754-1a5b-51c4-8be4-610c0d356890.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Terhi Pape-Mustonen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/WmJuKezC2Uh8iEsdhegyuskP0s0.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Haapamäen radalla tungosta – junanvaihtajia ohjattiin sunnuntaina busseihin Seinäjoella]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maatalous/c84fcd2e-80ad-5eb3-8eea-f71a6614ae0b</link><guid isPermaLink="false">c84fcd2e-80ad-5eb3-8eea-f71a6614ae0b</guid><dc:creator><![CDATA[Jukka Koivula]]></dc:creator><pubDate>Tue, 01 Dec 2015 15:34:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/9e82bc39-bb12-5d00-9091-1f78a1140d54.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jukka Koivula</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/oNUvqXYKIkoR1t9PNUWAFvwFAI8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Henkilöjunaliikenne säilyy vuoteen 2017]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/0d81fadb-2c74-5a67-b8f1-d3bdd7bb2251</link><guid isPermaLink="false">0d81fadb-2c74-5a67-b8f1-d3bdd7bb2251</guid><dc:creator><![CDATA[Jukka Koivula]]></dc:creator><pubDate>Wed, 18 Nov 2015 15:06:00 GMT</pubDate><author>Jukka Koivula</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/oNUvqXYKIkoR1t9PNUWAFvwFAI8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Yle: Valtio hassaa rahat metsäautoteihin eikä pääkaupunkiseudun raiteisiin, valittavat kuntapoliitikot]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/f9bbf17d-a62c-5591-9f4f-56ef65a82a52</link><guid isPermaLink="false">f9bbf17d-a62c-5591-9f4f-56ef65a82a52</guid><dc:creator><![CDATA[Terhi Pape-Mustonen]]></dc:creator><pubDate>Wed, 11 Nov 2015 19:10:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/753d581f-5056-5248-bf70-33a743ba5160.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Terhi Pape-Mustonen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/WmJuKezC2Uh8iEsdhegyuskP0s0.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Miten tappio kääntyy voitoksi?]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/da971689-ca86-5b51-8e5c-fab873be7fcf</link><guid isPermaLink="false">da971689-ca86-5b51-8e5c-fab873be7fcf</guid><dc:creator><![CDATA[Luomupekka Rusila]]></dc:creator><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 23:00:00 GMT</pubDate><author>Luomupekka Rusila</author></item><item><title><![CDATA[Bernerin junaleikkauksiin saattaa tulla muutoksia]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/6e6d9cc1-1223-5306-8f14-c765634476b3</link><guid isPermaLink="false">6e6d9cc1-1223-5306-8f14-c765634476b3</guid><dc:creator><![CDATA[Jukka Koivula]]></dc:creator><pubDate>Fri, 25 Sep 2015 15:48:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/7076d1f4-7bf7-591e-a44c-b7dad8a91498.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jukka Koivula</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/oNUvqXYKIkoR1t9PNUWAFvwFAI8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Yle: UPM ja Metsä Tissue vetoavat junayhteyksien puolesta]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/5f01df27-d95c-5b44-9065-b7a0e3884f15</link><guid isPermaLink="false">5f01df27-d95c-5b44-9065-b7a0e3884f15</guid><dc:creator><![CDATA[Juha Kaihlanen]]></dc:creator><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 15:10:00 GMT</pubDate><author>Juha Kaihlanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/FAAn3mn7J_E5H6At6xdSEocN268.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Maakunnissa ei hyväksytä jäähyväisiä junaliikenteelle]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/ef4c1c2d-c8f1-54ae-b385-10a4688abe19</link><guid isPermaLink="false">ef4c1c2d-c8f1-54ae-b385-10a4688abe19</guid><dc:creator><![CDATA[Jukka Koivula]]></dc:creator><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 04:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/280e65f9-2daf-5085-bf09-fa7f75b2ae0e.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jukka Koivula</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/oNUvqXYKIkoR1t9PNUWAFvwFAI8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Yle: Onnibus haluaa Suomen rautateille]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/d90ae657-4b7b-5c0a-9120-64547de9f2da</link><guid isPermaLink="false">d90ae657-4b7b-5c0a-9120-64547de9f2da</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 Sep 2015 18:31:00 GMT</pubDate><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Pohjanmaan radan ratatyöt tuovat muutoksia junaliikenteeseen]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maatalous/648384a9-9834-57bf-9db6-5f03c2940400</link><guid isPermaLink="false">648384a9-9834-57bf-9db6-5f03c2940400</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Fri, 08 May 2015 11:52:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[”Metropäätös varakkaan väestönosan siltarumpupolitiikkaa”]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/635db7e4-b381-528c-aade-dc88ff787775</link><guid isPermaLink="false">635db7e4-b381-528c-aade-dc88ff787775</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Sat, 04 Oct 2014 06:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Rautateiden lakkautukset lisäävät painetta maanteille]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/f163219a-fb1d-5a9f-8f80-662b10a844a2</link><guid isPermaLink="false">f163219a-fb1d-5a9f-8f80-662b10a844a2</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Wed, 21 May 2014 04:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Metsäteollisuus vaatii rahaa itärajan raiteisiin]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/metsa/ccf0ecb9-4262-5d06-8621-26a3ff501295</link><guid isPermaLink="false">ccf0ecb9-4262-5d06-8621-26a3ff501295</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Mon, 10 Mar 2014 10:26:45 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/2963aefa-92ac-577f-82a1-e2b7082241f8.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>MT toimitus</author></item></channel></rss>