<![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden rataverkon-korjausvelka RSS Feed]]>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mt-icon-192x192.pngMaaseudun Tulevaisuuden rataverkon-korjausvelka RSS Feedhttps://www.maaseuduntulevaisuus.fi/ViestimediaSat, 25 Apr 2026 10:37:50 GMT<![CDATA[Puolustusinvestoinnit tukevat siviilikäyttöäkin]]>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/dfa5d6ca-aa4b-410f-82d9-a1d3e0d481dfdfa5d6ca-aa4b-410f-82d9-a1d3e0d481dfWed, 26 Nov 2025 06:00:00 GMTPekka Toveri<![CDATA[Väylien rahoitus on saatava terveelle pohjalle]]>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/paakirjoitus/254d5d6c-06f1-4bed-9780-a7e65ed01ccf254d5d6c-06f1-4bed-9780-a7e65ed01ccfMon, 18 Jul 2022 01:00:00 GMTMT toimitus<![CDATA[Ratojen korjausvelan toivotaan kääntyvän laskuun lähivuosina – ”Mitenkään varmaa se ei ole”]]>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/lukemisto/ce297867-8a9b-48e8-98f2-26433b1f4139ce297867-8a9b-48e8-98f2-26433b1f4139Sun, 17 Jul 2022 16:00:00 GMTLauri Hauru<![CDATA[Rataverkon silloista osa on kehnossa kunnossa eikä vastaa nykyisiä tarpeita – ”Niiden kanssa eletään vielä pitkään”]]>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/lukemisto/6bb436cf-c81c-43be-871d-f081dd5e6f946bb436cf-c81c-43be-871d-f081dd5e6f94Fri, 15 Jul 2022 03:00:00 GMTLauri Hauru