<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden rautatieliiikenne RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden rautatieliiikenne-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link><image><url>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mt-icon-192x192.png</url><title>Maaseudun Tulevaisuuden rautatieliiikenne RSS Feed</title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 03:12:31 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/feeds/aihe-rautatieliiikenne" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Valtion perustettava kalustoyhtiö rautatiekaluston vuokraamiseen, esittävät raidealan yritykset]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/29a96062-4260-4e0d-bb36-d15764a372e8</link><guid isPermaLink="false">29a96062-4260-4e0d-bb36-d15764a372e8</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Tue, 09 Aug 2022 09:19:27 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/HJxC9wgbfLUWil-wCsYhhNCC8Pw.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Ratojen korjausvelan toivotaan kääntyvän laskuun lähivuosina – ”Mitenkään varmaa se ei ole”]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/lukemisto/ce297867-8a9b-48e8-98f2-26433b1f4139</link><guid isPermaLink="false">ce297867-8a9b-48e8-98f2-26433b1f4139</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Lauri Hauru]]></dc:creator><pubDate>Sun, 17 Jul 2022 16:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/Kdo1drjqwEsA94vChNVIYK8T_Qw.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Lauri Hauru</author></item><item><title><![CDATA[Riihimäki-Pietari -rata sai kylmäävän lempinimen: 150 vuotta sitten valmistuneen junaradan töissä kuoli yhden vuoden aikana työväestä joka viides]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/lukemisto/10ac21a2-dc17-5794-83d3-bb24d2f75922</link><guid isPermaLink="false">10ac21a2-dc17-5794-83d3-bb24d2f75922</guid><dc:creator><![CDATA[Juho Mäkelä]]></dc:creator><pubDate>Fri, 11 Sep 2020 07:34:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/b23730ee-54fe-5bd1-baa9-f014f0d2a316.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Juho Mäkelä</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/QGc5_CQKDFrC6ZZZ3iwIC9_31o4.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Väyläviraston selvitys Savon ja Karjalan ratojen parantamisesta valmistui]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/6917963b-4eac-5066-8fb9-f39c68103c94</link><guid isPermaLink="false">6917963b-4eac-5066-8fb9-f39c68103c94</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Thu, 28 May 2020 14:45:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/da049791-5a94-550a-b541-c28a56692867.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item></channel></rss>