<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden rautatieverkko RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden rautatieverkko-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link><image><url>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mt-icon-192x192.png</url><title>Maaseudun Tulevaisuuden rautatieverkko RSS Feed</title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 23:07:44 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/feeds/aihe-rautatieverkko" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Raideleveys on ollut huollon murheena Ukrainassa – myös Suomessa kuljetaan leveämmin kuin muualla Euroopassa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/4a5d3fb9-e6cd-4d1d-a6ff-afffbf51f8bb</link><guid isPermaLink="false">4a5d3fb9-e6cd-4d1d-a6ff-afffbf51f8bb</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Rasmus Montonen]]></dc:creator><pubDate>Wed, 23 Nov 2022 14:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/-Xd-t5JmlZutJ09OHobOHK24vzA.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Rasmus Montonen</author></item><item><title><![CDATA[Väyläviraston selvitys Savon ja Karjalan ratojen parantamisesta valmistui]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/6917963b-4eac-5066-8fb9-f39c68103c94</link><guid isPermaLink="false">6917963b-4eac-5066-8fb9-f39c68103c94</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Thu, 28 May 2020 14:45:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/da049791-5a94-550a-b541-c28a56692867.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Summat julki – Suomi hakee EU:lta nopeiden junayhteyksien suunnitteluun vajaan 50 miljoonan euron tukea]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/ef131c59-c895-5224-8441-4d12be25e727</link><guid isPermaLink="false">ef131c59-c895-5224-8441-4d12be25e727</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Thu, 20 Feb 2020 16:28:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/cedf44a2-690d-5ab0-939d-ae8c82ed3921.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Yara, Neste ja Meyer yhdessä rintamassa: Turku–Toijala-rataa ei saa jättää runkoverkon ulkopuolelle]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/b9a11de0-1f5a-55d7-ad16-db3c32ec06ce</link><guid isPermaLink="false">b9a11de0-1f5a-55d7-ad16-db3c32ec06ce</guid><dc:creator><![CDATA[Matti Tuominen]]></dc:creator><pubDate>Wed, 17 Oct 2018 17:29:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/09f86b12-5ca7-5422-9c1c-f6511f0aea54.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Matti Tuominen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/GvIoOXSj_cKxKmO1ZQtmOmoJi9w.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[VR raiteilleen]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/paakirjoitus/3c105604-9f54-5dcb-86e1-b810a223ad1f</link><guid isPermaLink="false">3c105604-9f54-5dcb-86e1-b810a223ad1f</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Mon, 19 Mar 2012 04:01:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item></channel></rss>