<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden tieverkosto RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden tieverkosto-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link><image><url>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mt-icon-192x192.png</url><title>Maaseudun Tulevaisuuden tieverkosto RSS Feed</title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Fri, 05 Jun 2026 10:34:11 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/feeds/aihe-tieverkosto" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Unohtiko budjettipäällikkö laskukoneen? Maaseututeiden asfaltilla ei Suomen taloutta paikata]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/paakirjoitus/8ecfac52-c90c-4865-905b-1a7ba8f8cd63</link><guid isPermaLink="false">8ecfac52-c90c-4865-905b-1a7ba8f8cd63</guid><category><![CDATA[Politiikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Niklas Holmberg]]></dc:creator><pubDate>Tue, 10 Mar 2026 17:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/AW_TwfMSuhLEqcbgNlUVA3LjiLA.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Niklas Holmberg</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/8avxg3REBIwoZaVLPjknv__z5yc.png?h=900&amp;auto=format&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Perustienpidon rahoitus ja yksityistieavustukset kääntymässä alaspäin talousarviossa – perustienpidosta lähdössä 41 miljoonaa euroa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/cb6804c0-a048-57a0-bd84-5db71856c6af</link><guid isPermaLink="false">cb6804c0-a048-57a0-bd84-5db71856c6af</guid><dc:creator><![CDATA[Terhi Torikka]]></dc:creator><pubDate>Fri, 14 Aug 2020 19:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/cbefa86a-4edb-5df0-ab66-7146d34addc5.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Terhi Torikka</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/ax1t119wtResyHvR6WsfgKJL9w4.png?h=900&amp;auto=format&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[MTK: Biotalous ei kehity metroissa eikä raitiovaunuissa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/1cd9098a-49af-5fda-b576-1f2fc6bf8aff</link><guid isPermaLink="false">1cd9098a-49af-5fda-b576-1f2fc6bf8aff</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Thu, 26 Jun 2014 14:15:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/9761532b-b1df-5be0-8704-8cd7128b6023.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Puurekkojen koko kasvaa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/69e9bc3b-b743-5204-943f-f5bb317cc4b2</link><guid isPermaLink="false">69e9bc3b-b743-5204-943f-f5bb317cc4b2</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Sat, 17 Nov 2012 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/56a06998-d3c8-5e3c-ad48-f57d631d5e47.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Pihistely tulee kalliiksi]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/paakirjoitus/e746c33e-49d0-57de-9bc4-e2d7edadd64e</link><guid isPermaLink="false">e746c33e-49d0-57de-9bc4-e2d7edadd64e</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Wed, 01 Feb 2012 05:35:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item></channel></rss>