<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden vaylavirasto RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Maaseudun Tulevaisuuden vaylavirasto-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link><image><url>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mt-icon-192x192.png</url><title>Maaseudun Tulevaisuuden vaylavirasto RSS Feed</title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 01:15:57 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/feeds/aihe-vaylavirasto" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Väylävirasto julkaisi ennusteen kelirikosta – kylmä ja vähäluminen talvi vaikuttaa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/00891731-96f6-49c0-bcaa-8f444772eb97</link><guid isPermaLink="false">00891731-96f6-49c0-bcaa-8f444772eb97</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 08:57:57 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/HdO-psFW38rb0kbKJdpXhoDV_M0.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Tilastot kertovat, että junat kulkivat ennätysmäisen täsmällisesti viime vuonna]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/a4dceaa4-fd01-4b70-aca0-f2613ffff43c</link><guid isPermaLink="false">a4dceaa4-fd01-4b70-aca0-f2613ffff43c</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Eija Vallinheimo]]></dc:creator><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 16:16:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/MXyMNyOZl3fUQ62d36tvN6a40-Y.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.45&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Eija Vallinheimo</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/VWFe6WodMwJSCdMCazvVM2hqc4U.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Soratiet kärsivät nyt märästä ja lauhasta säästä – painorajoituksia jo voimassa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/63b484fa-0934-40c3-b33d-dc8acd4f9f7f</link><guid isPermaLink="false">63b484fa-0934-40c3-b33d-dc8acd4f9f7f</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Harri Kallio-Kurssi]]></dc:creator><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 19:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/y0RAG1u_kYvC4MFjc5eBYgfzb5U.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Harri Kallio-Kurssi</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/BYJsYvnwOoED1aamIPqkH85Xv9A.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Tärkeä ratahanke Väli-Suomessa keskeytettiin yllättäen ‒ ”Rahat oli jo luvattu, tämä on myrkkyä”]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/848061be-5080-45dd-913a-fe437e4022a9</link><guid isPermaLink="false">848061be-5080-45dd-913a-fe437e4022a9</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Jukka Koivula]]></dc:creator><pubDate>Wed, 19 Nov 2025 16:11:16 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/L_42zt1kByiw1HD-sS9AF3Ale2w.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jukka Koivula</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/oNUvqXYKIkoR1t9PNUWAFvwFAI8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[IL: Maanviljelijä tarjosi tienpientareille apilaa lupiinien sijaan – torjuttiin tylysti]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/e32c61f7-eb82-4f7c-84de-e483e846fe36</link><guid isPermaLink="false">e32c61f7-eb82-4f7c-84de-e483e846fe36</guid><category><![CDATA[Ympäristö]]></category><dc:creator><![CDATA[Taneli Laine]]></dc:creator><pubDate>Sat, 12 Jul 2025 09:15:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/uUXrgVB9rLvI0BImDj9oTFlQiDo.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.51&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Taneli Laine</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/9p4AtnOot_vUj9029cTYEcrznZg.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Selvitys rinnakkaisraiteista etenee Pohjois-Suomessa ‒ näin paljon eurooppalainen raideleveys maksaisi]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/d5e71c67-556a-4e9e-8d2b-d43ad75cb89e</link><guid isPermaLink="false">d5e71c67-556a-4e9e-8d2b-d43ad75cb89e</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Jukka Koivula]]></dc:creator><pubDate>Sat, 24 May 2025 02:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/MHX4il10L5Wd9niHwSN5bDkL_hY.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Jukka Koivula</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/oNUvqXYKIkoR1t9PNUWAFvwFAI8.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Väylävirasto selvitti teiden talvihoidon onnistumista – täällä olivat tyytyväisimmät tienkäyttäjät]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/640429d8-560d-415a-b92e-4c7ce414dcbc</link><guid isPermaLink="false">640429d8-560d-415a-b92e-4c7ce414dcbc</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Santeri Nousjoki]]></dc:creator><pubDate>Wed, 21 May 2025 13:07:51 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/AUCVvWCFhhheujj73oSK1QFg7ow.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.44&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Santeri Nousjoki</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/U34dM-v7W_gombd4HlV4r_x9fws.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Maantiet kärsivät poikkeuksellisesta talvesta: Etelässä päällystevaurioita, pohjoisessa pääkallokelejä ]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/49e2af7e-635d-4c5f-8008-f302bb1a7bec</link><guid isPermaLink="false">49e2af7e-635d-4c5f-8008-f302bb1a7bec</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Thu, 06 Feb 2025 10:15:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/N66YTwtBe614h-3M9wfZKDOmQ1k.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[Puun kuormauspaikan läpi ei saa oikaista – läheltä piti -tilanteita on syntynyt näillä paikkakunnilla]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/metsa/550f3f8a-3b22-4e0c-9d08-fcecc98117c1</link><guid isPermaLink="false">550f3f8a-3b22-4e0c-9d08-fcecc98117c1</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Jukka Hämäläinen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 06 Feb 2024 17:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/XLCRNFAeWcKlWLy9B4D0txsor04.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.45&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Jukka Hämäläinen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/MIbSTEzbbGbf2GFvMOawbvtGTPs.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[”Pysäyttävä tulos”: Huonot tiet ovat aiheuttaneet onnettomuusvaaran joka viidennelle suomalaiselle, vakuutusyhtiön kysely kertoo ]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/89e7f6ef-4628-4400-a24b-f87af98cf61e</link><guid isPermaLink="false">89e7f6ef-4628-4400-a24b-f87af98cf61e</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Joonas Immonen]]></dc:creator><pubDate>Sat, 11 Nov 2023 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/4dK9i3K6JzMp4atopSDt-2jLoYs.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Joonas Immonen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/ZApU8d1jtyYWjIGXzNV5gNwxz74.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Näin Orpon hallituksen investointiohjelman 1,6 miljardia euroa tieverkon kehittämiseen jakautuu ]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/68798257-781c-4598-bda3-a7f82cdf85ce</link><guid isPermaLink="false">68798257-781c-4598-bda3-a7f82cdf85ce</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Santeri Nousjoki]]></dc:creator><pubDate>Fri, 25 Aug 2023 13:00:08 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/10e3sltbJcRYFw876JAnt34zhsY.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.44&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Santeri Nousjoki</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/U34dM-v7W_gombd4HlV4r_x9fws.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Teiden päällystämisen hinta on noussut rajusti viime vuosina: Näin paljon yksi uusi päällystekilometri maksaa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/1c7bf8c0-414d-4271-a4a0-f352f28971db</link><guid isPermaLink="false">1c7bf8c0-414d-4271-a4a0-f352f28971db</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Santeri Nousjoki]]></dc:creator><pubDate>Tue, 11 Jul 2023 10:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/HWoi9oEzaacchc2-reKzUg4_RIU.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Santeri Nousjoki</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/U34dM-v7W_gombd4HlV4r_x9fws.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Junien vanhat vessat pudottavat jätteitä raiteille, ja se voi kuulostaa vaaralliselta – nyt Väylävirasto kertoo, miksi ulostetta ei kuitenkaan ole tarpeen siivota]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/3bc1dc2e-30e5-4b8e-8571-0c62f2d104cb</link><guid isPermaLink="false">3bc1dc2e-30e5-4b8e-8571-0c62f2d104cb</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Netta Pasuri]]></dc:creator><pubDate>Tue, 11 Jul 2023 08:15:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/zeFSxHXm6HUZ_lAYepvM--lA0_Y.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Netta Pasuri</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/JFwvZbAldhjKZ3KJMMMeiL5CZVU.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Tänä vuonna päällystetään ennätyksellisen vähän teitä – jo joka viides tiekilometri on huonossa kunnossa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/dd50d2e9-0120-42e3-ab27-e54d6a3e2882</link><guid isPermaLink="false">dd50d2e9-0120-42e3-ab27-e54d6a3e2882</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Santeri Nousjoki]]></dc:creator><pubDate>Tue, 11 Jul 2023 02:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/EaO4gajeLAAWMhBGI2OQq9zDWx4.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Santeri Nousjoki</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/U34dM-v7W_gombd4HlV4r_x9fws.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Jäänmurtokausi on alkamassa – talven ensimmäinen jäänmurtaja lähtee tänään Perämerelle]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/1c81030a-283e-4e8a-afee-6421a8ed89cf</link><guid isPermaLink="false">1c81030a-283e-4e8a-afee-6421a8ed89cf</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Sun, 11 Dec 2022 11:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/IbIvCNjkXfwXfO30JXHLuNYPgtM.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[Väylävirasto: Maantievaloja saatetaan sammuttaa sähkönkulutuksen huippuaikoina talvella]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/3fedf800-a825-4503-938c-51b316ae60ad</link><guid isPermaLink="false">3fedf800-a825-4503-938c-51b316ae60ad</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT–]]></dc:creator><pubDate>Fri, 02 Dec 2022 10:29:48 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/Hbk60swrQvBwGC8HNuEkoUVf4-k.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT–</author></item><item><title><![CDATA[Väyläviraston videossa irtoaa pää – Miksi rajua valistusta turvallisuudesta tarvitaan? Näin asiantuntija vastaa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/579854d2-f55e-4303-a5aa-2737daf0c364</link><guid isPermaLink="false">579854d2-f55e-4303-a5aa-2737daf0c364</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Hertta-Mari Kaukonen]]></dc:creator><pubDate>Fri, 21 Oct 2022 11:52:56 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/FO9SEeZqf_sO0koJABOjHW1vypU.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Hertta-Mari Kaukonen</author></item><item><title><![CDATA[Ratojen korjausvelan toivotaan kääntyvän laskuun lähivuosina – ”Mitenkään varmaa se ei ole”]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/lukemisto/ce297867-8a9b-48e8-98f2-26433b1f4139</link><guid isPermaLink="false">ce297867-8a9b-48e8-98f2-26433b1f4139</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Lauri Hauru]]></dc:creator><pubDate>Sun, 17 Jul 2022 16:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/Kdo1drjqwEsA94vChNVIYK8T_Qw.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Lauri Hauru</author></item><item><title><![CDATA[Rataverkon silloista osa on kehnossa kunnossa eikä vastaa nykyisiä tarpeita – ”Niiden kanssa eletään vielä pitkään”]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/lukemisto/6bb436cf-c81c-43be-871d-f081dd5e6f94</link><guid isPermaLink="false">6bb436cf-c81c-43be-871d-f081dd5e6f94</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Lauri Hauru]]></dc:creator><pubDate>Fri, 15 Jul 2022 03:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/X2V8pzqvHrpUqquaPnEjUtnIhOo.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Lauri Hauru</author></item><item><title><![CDATA[Vesiskootteria saa ajaa henkilö, jolla on siihen tarvittava kyky ja taito – lisäksi vaaditaan 15 vuoden ikä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/c45ea445-69c7-4713-a6d2-37b4d3a9b5e6</link><guid isPermaLink="false">c45ea445-69c7-4713-a6d2-37b4d3a9b5e6</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Sanna Hietamaki]]></dc:creator><pubDate>Sat, 25 Jun 2022 07:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/mMC-dK-aYam46S_AyQ9j0zJUzJs.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Sanna Hietamaki</author></item><item><title><![CDATA[Katso video: Vesiskootterit kiinnostavat aiempaa enemmän – vesille mentäessä on huomioitava monta asiaa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/lukemisto/b64f05f9-ec1c-4829-be87-2afeefdfaeb7</link><guid isPermaLink="false">b64f05f9-ec1c-4829-be87-2afeefdfaeb7</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Sanna Hietamaki]]></dc:creator><pubDate>Fri, 24 Jun 2022 07:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/XWZ1ouReCFXEiYr68Q5BsN2nd9w.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Sanna Hietamaki</author></item><item><title><![CDATA[Väylävirasto: Huonokuntoisten maanteiden määrä kasvaa Suomessa tänä vuonna noin 500 kilometrillä ]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/25df4d62-6b31-473c-bd00-b975d1140d2f</link><guid isPermaLink="false">25df4d62-6b31-473c-bd00-b975d1140d2f</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Tue, 26 Apr 2022 09:00:06 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/du3AJy4AvVrGKPVjtn_K2Adicf8.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Kaivatulle ohitustielle päästään jo loppuvuodesta ‒  Hämeenkyrönväylä sujuvoittaa vaarallisen ja vilkkaan Kolmostien liikennettä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/ef71f938-ee5a-4bd7-b99a-0b1cfed19711</link><guid isPermaLink="false">ef71f938-ee5a-4bd7-b99a-0b1cfed19711</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Harri Kallio-Kurssi]]></dc:creator><pubDate>Mon, 11 Apr 2022 17:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/cCEuzoyg0fcgueocO-46bhOftRA.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Harri Kallio-Kurssi</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/CxoZS__GGNiJBFUhgUUg9r2zF7s.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Puunkuljetus rataa pitkin pohjoisesta etelään voi kasvaa merkittävästi ‒ väylähankkeet nyt vähissä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/3954a8f0-c9d8-466d-af8b-f72761e1cf68</link><guid isPermaLink="false">3954a8f0-c9d8-466d-af8b-f72761e1cf68</guid><category><![CDATA[Liikenne]]></category><dc:creator><![CDATA[Harri Kallio-Kurssi]]></dc:creator><pubDate>Mon, 11 Apr 2022 04:29:35 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/8jgDi75v7hyet2kWf83kcuQOG3Q.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Harri Kallio-Kurssi</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/CxoZS__GGNiJBFUhgUUg9r2zF7s.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Roudan kolhimilla teillä sattuu nyt paljon rengas- ja vannevaurioita – &quot;En ole ikinä nähnyt urani aikana, että moottoritiet olisivat olleet näin huonossa kunnossa&quot;]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/c1f2a7a3-db36-5dfb-a69a-3e98d902b1ab</link><guid isPermaLink="false">c1f2a7a3-db36-5dfb-a69a-3e98d902b1ab</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Mon, 21 Mar 2022 06:22:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/82966312-d65b-50c2-ab85-99c5962962e9.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[&quot;Suupohjan radasta vahvistuva kehityskäytävä&quot; – radanvarsikunnat vaativat peruskorjausta]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/a4675932-8dd0-5f6d-9f7e-3ee078f2bdc3</link><guid isPermaLink="false">a4675932-8dd0-5f6d-9f7e-3ee078f2bdc3</guid><dc:creator><![CDATA[Antti Kantola]]></dc:creator><pubDate>Thu, 20 Jan 2022 19:45:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/786f3b0c-3526-5dc9-a6ea-9dbf0d0c6d9f.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Antti Kantola</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/Rh6zyKK6COVeNY0b-BWZCVuImDQ.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[&quot;Suupohjan radan tulevaisuus ratkaistaan politiikan puolella&quot; – Etelä-Pohjanmaan rautatieyhdistys: Väylävirasto sivuuttaa aluetaloudelliset hyödyt]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/787b880f-06a8-5e1f-849b-f59ad23f1350</link><guid isPermaLink="false">787b880f-06a8-5e1f-849b-f59ad23f1350</guid><dc:creator><![CDATA[Antti Kantola]]></dc:creator><pubDate>Thu, 30 Dec 2021 15:55:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/b8e87d00-239d-5bf4-b293-ae6a41097281.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Antti Kantola</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/Rh6zyKK6COVeNY0b-BWZCVuImDQ.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Lehti: Teiden varsien kurtturuusujen ja komealupiinin hävittäminen maksaa jopa 50 miljoonaa euroa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/452c3e19-a620-5153-bc44-d90c3eaf24bb</link><guid isPermaLink="false">452c3e19-a620-5153-bc44-d90c3eaf24bb</guid><dc:creator><![CDATA[Maija Ala-Siurua]]></dc:creator><pubDate>Thu, 28 Oct 2021 10:33:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/e7089eec-62fc-582f-909b-89e0c72eba03.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Maija Ala-Siurua</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/Rq_jWegAqnqsuVHoi1vDPbYsLcA.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Väyläverkon kehittämistä vaivaa kelirikko]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/c9d77d17-f254-5b95-b25f-b3216bc5ce01</link><guid isPermaLink="false">c9d77d17-f254-5b95-b25f-b3216bc5ce01</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Tue, 21 Sep 2021 23:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Liikenneinvestoinnit  oikeaan paikkaan]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/b3024a52-95c6-52c7-8533-7f4eb8fce71c</link><guid isPermaLink="false">b3024a52-95c6-52c7-8533-7f4eb8fce71c</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Tue, 14 Sep 2021 23:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Väyläverkon kunnossapitoon halutaan tulevina vuosina roimasti lisäresursseja – tavoitteena laskea 2,8 miljardin korjausvelkaa puolella miljardilla eurolla.]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/ff89c9d5-0835-51f7-9470-ed45f1f2fc90</link><guid isPermaLink="false">ff89c9d5-0835-51f7-9470-ed45f1f2fc90</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Sun, 22 Aug 2021 07:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/f8aef8d6-e24e-52ad-8d56-13a89374e970.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Kun tilaaja ei vaatinut betonia, puinen meluseinä sai mahdollisuuden nelostiellä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/metsa/79baecdb-3407-5637-a5a4-af377330c6b8</link><guid isPermaLink="false">79baecdb-3407-5637-a5a4-af377330c6b8</guid><dc:creator><![CDATA[Henrik Hohteri]]></dc:creator><pubDate>Mon, 08 Feb 2021 19:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/70cec2ca-dfb9-5b9b-8a59-50f839921b3a.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Henrik Hohteri</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/Irwxv3UIwSmJTFM3nk3W3DPfIFI.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Väylävirasto: Valtio ei pysty vaikuttamaan urakoitsijan ja aliurakoitsijan välisiin sopimuksiin, jos teiden talvikunnossapidossa ilmenee ongelmia]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/5711a503-1f7b-5f48-a2f6-7771d22ef1a1</link><guid isPermaLink="false">5711a503-1f7b-5f48-a2f6-7771d22ef1a1</guid><dc:creator><![CDATA[Tuovi Mäkipere]]></dc:creator><pubDate>Wed, 09 Dec 2020 12:50:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/03afa86c-5909-50d0-b656-19ffb0420be4.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Tuovi Mäkipere</author></item><item><title><![CDATA[Itäradan linjaus närästää sekä Lahtea että Kotkaa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/8b1fff32-7f21-524b-9c72-0b8df095d88c</link><guid isPermaLink="false">8b1fff32-7f21-524b-9c72-0b8df095d88c</guid><dc:creator><![CDATA[Jouko Kyytsönen]]></dc:creator><pubDate>Thu, 22 Oct 2020 22:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/f2d09d1f-1f90-5aa0-a7f2-85f34abdde7f.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jouko Kyytsönen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/958xToZVcuknICLhbn0f0ZYiXAg.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Kuljettaja, hiljennä vauhtia: Talven alennetut nopeusrajoitukset astuvat voimaan – ensimmäiset tänään, pääosa ensi viikolla]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/8177d422-9363-5e85-9719-20937fa8ba75</link><guid isPermaLink="false">8177d422-9363-5e85-9719-20937fa8ba75</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Thu, 22 Oct 2020 06:18:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/40ac747d-0129-56ae-bb8f-9f23748fbf18.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Keltainen sulkuviiva häviää Suomen teiltä – autoilijoiden oltava tarkkana, koska lähivuosina tien päällä on sekä vanhoja että uusia merkintöjä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/7235ca30-9957-50c7-829c-5a455994c858</link><guid isPermaLink="false">7235ca30-9957-50c7-829c-5a455994c858</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Fri, 24 Apr 2020 11:18:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/dc826ffb-0c98-5d76-9e9b-f0c80db8804a.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Järkälemäinen lumensyöjä SM-7 tuli itärajan takaa Suomeen – katso kuvat!]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/01d00a72-7c4c-5473-a15e-38726b41057f</link><guid isPermaLink="false">01d00a72-7c4c-5473-a15e-38726b41057f</guid><dc:creator><![CDATA[Matti Tuominen]]></dc:creator><pubDate>Fri, 21 Feb 2020 22:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/da06e9e6-1159-5fa9-9bd5-5d993d0e043a.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Matti Tuominen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/GvIoOXSj_cKxKmO1ZQtmOmoJi9w.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Ennen yleistymistään pitkät HCT-rekat aiheuttivat runsaasti huolta liikenneturvallisuudesta – Traficomin asiantuntijan mukaan turvallisuus ei kuitenkaan ole heikentynyt]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/39af2afa-2fdb-5c93-b1b2-940108d1a40a</link><guid isPermaLink="false">39af2afa-2fdb-5c93-b1b2-940108d1a40a</guid><dc:creator><![CDATA[Matti Tuominen]]></dc:creator><pubDate>Wed, 22 Jan 2020 10:55:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/2bba90f5-84a7-5064-9ec8-6c09adbae5cb.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Matti Tuominen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/GvIoOXSj_cKxKmO1ZQtmOmoJi9w.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Oikeusasiamies jyrähtää liikenne- ja viestintäministeriölle hallinnonalan uusista nimistä: &quot;Ei edusta hyvää hallintoa&quot;]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/3c3acc13-f5ed-5092-9f79-af60585c982c</link><guid isPermaLink="false">3c3acc13-f5ed-5092-9f79-af60585c982c</guid><dc:creator><![CDATA[Matti Tuominen]]></dc:creator><pubDate>Thu, 19 Dec 2019 18:11:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/8f65bd18-ebdb-5ff1-a23a-68526c4a2dfa.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Matti Tuominen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/GvIoOXSj_cKxKmO1ZQtmOmoJi9w.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Virasto havaitsi puukantisissa silloissa ikävän yllätyksen: Lahottajasieni tuhonnut vain kuusi vuotta vanhoja siltoja]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/79ea8e2d-cae8-58fe-8707-e647476ff32b</link><guid isPermaLink="false">79ea8e2d-cae8-58fe-8707-e647476ff32b</guid><dc:creator><![CDATA[Matti Tuominen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 03 Dec 2019 22:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/0d796951-fbeb-56b2-b1ae-defb7acbc653.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Matti Tuominen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/GvIoOXSj_cKxKmO1ZQtmOmoJi9w.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Lainmuutos tuo ensi vuonna teille uusia liikennemerkkejä: Yksi kieltää alinopeuden ja toinen saattaa aiheuttaa hämmennystä]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/910d0992-2a3d-5c0a-a338-3821d69afc4f</link><guid isPermaLink="false">910d0992-2a3d-5c0a-a338-3821d69afc4f</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Mon, 17 Jun 2019 10:49:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/7de70712-a2a4-5824-ac4e-a38e7f21c24a.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Keskushallinnon vastaisku]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/fc3b06fa-7211-5451-983e-768c7d5de06a</link><guid isPermaLink="false">fc3b06fa-7211-5451-983e-768c7d5de06a</guid><dc:creator><![CDATA[MT toimitus]]></dc:creator><pubDate>Sun, 05 May 2019 23:00:00 GMT</pubDate><author>MT toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Huonokuntoisia rautatiesiltoja yli sata – korjausvelkaa 35 miljoonaa euroa]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/63a65d23-4b3a-5023-a243-4c77a1270d4b</link><guid isPermaLink="false">63a65d23-4b3a-5023-a243-4c77a1270d4b</guid><dc:creator><![CDATA[STT]]></dc:creator><pubDate>Tue, 30 Apr 2019 15:20:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/38835d72-1a76-5c6d-a383-9e20da692b6a.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>STT</author></item><item><title><![CDATA[Ylistyslaulu polkupyörille]]></title><link>https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mielipide/ba670007-2902-5c3e-abdd-f2ffa1202e4c</link><guid isPermaLink="false">ba670007-2902-5c3e-abdd-f2ffa1202e4c</guid><dc:creator><![CDATA[Laura Kuivalahti]]></dc:creator><pubDate>Sun, 31 Mar 2019 23:00:00 GMT</pubDate><author>Laura Kuivalahti</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/hiRt7bME1elvt7f0LChh9tJFeGg.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item></channel></rss>