Maaseutu

Palvelusetelin toivotaan pelastavan maaseudun bussit

Maaseudun bussiliikenne kärsii rahapulasta kautta maan. Hallitus leikkaa joukkoliikenteestä vielä 15 miljoonaa.
Ulla Sow (vas.), Olivia Sow ja Samu Sow matkustivat perjantaina lomalta kotiin linja-autolla Saarijärveltä Jyväskylään kuljettaja Juha Vesterisen kyydissä.

Hallitus leikkaa joukkoliikenteestä yhteensä 15 miljoonaa euroa kuluvalla hallituskaudella.

Linja-autoliitossa vaaditaan tasapuolisuutta eri liikennemuotojen välillä, kun leikkauksia tehdään.

"Kyse on siitä, kohdistuvatko säästöt muihinkin liikennemuotoihin kuin vain linja-autoihin. Tähän astihan vain linja-autoliikenne on joutunut maksumieheksi", toteaa Linja-autoliiton toimitusjohtaja Mika Mäkilä.

Pohjolan Matkan toimitusjohtaja Johanna Lehtonen toivoo, että hallitus huomioi reittiliikenteen vaikean tilanteen maakunnissa.

"Kaikki varmaan toivovat, että edes jonkinlaiset liikkumismahdollisuudet säilyisivät tuolla ylempänä Suomessa."

Palvelusetelistä mahdollisuuksia

maaseudun liikennöintiin

Lehtonen ja Mäkilä pitävät myönteisenä hallituksen kaavailuja lisätä palvelusetelien käyttöä joukkoliikenteessä.

"Palveluseteliuudistuksen avulla haja-alueiden bussipalveluiden säilyminen voitaisiin turvata ainakin nykytilannetta paremmin", Lehtonen sanoo.

Mäkilä suhtautuu palveluseteleiden tuomiin mahdollisuuksiin toiveikkaasti.

"Uskon, että palvelusetelin kautta joukkoliikennettä voitaisiin palauttaa sellaisille syrjäseuduille, mistä se on aiemmin kadonnut. Siellä, missä aiemmin liikennöi bussi, voisi nyt kulkea kevyempää ajoneuvokalustoa", Mäkilä avaa.

"Keskeistä on, että palvelusetelillä alueille pystyttäisiin luomaan toimivat perusmarkkinat. Asiakkaiden palvelut turvataan parhaiten, kun luodaan yrittäjiä kiinnostava tulonlähde ja syntyy tervettä kilpailua."

"Edes peruspalvelutaso

ei toteudu kaikkialla"

Linja-autojen reittiliikenteen tilanne on vaikea maaseutualueilla kautta koko maan.

Erityisen tiukkaa tekee Pohjois-Pohjanmaalla ja Itä-Suomessa.

"Näillä alueilla edes peruspalvelutaso ei enää toteudu kaikkialla. Molemmissa on jouduttu kesken ohjelmakauden purkamaan olemassa olevia liikennöintisopimuksia rahapulan takia. Todella tiukoilla tässä ollaan", Lehtonen kertoo.

Lue lisää

Romupihat eivät houkuta matkailijoita eivätkä edistä Suomi-kuvaa – maaseutumaiseman ylläpito vaatii yhteistä vaivaa

Yle uutiset: Syrjäseuduille on vaikea löytää päteviä pelastajia - samaan aikaan tehtävien määrä maaseudulla kasvaa

Kasvua ilman keskittämistä

Väitöskirja: Maaseudun lapsilla Suomessa parhaimmat motoriset taidot – ulkona vietetty aika näkyy lapsen tasapainossa