Auttaja, muista oma turvallisuus
Autoliitto tutki yhdessä sisarjärjestöjensä kanssa autoilijoiden ensiaputaitoja Euroopassa. Suomi pärjäsi 14 maan joukossa hyvin, vaikka myös täällä monen tiedot ja taidot ovat ruosteessa, liitto toteaa tiedotteessaan.
Tutkimuksen perusteella parantamisen varaa on erityisesti oman turvallisuuden varmistamisessa. Varoituskolmiota ja -vilkkuja sekä heijastinliiviä käyttämällä voi vähentää riskiä, että auttajana joutuu itse vaaraan tiellä.
Hätäilmoituksen tekeminen oli hyvin mielessä. 97 prosenttia suomalaisista muisti yleiseurooppalaisen hätänumeron 112.
Euroopan tieliikenteessä menehtyy vuosittain noin 30 000 ihmistä. Heistä puolet kuolee muutamien minuuttien kuluessa onnettomuudesta.
Onnettomuuspaikalle saavuttaessa on tärkeää tarkistaa, onko loukkaantunut tajuissaan ja puhuteltavissa, hengittääkö hän sekä onko hänellä runsasta verenvuotoa aiheuttavia vammoja, tutkimuksessa avustaneet Punaisen Ristin edustajat kertaavat.
Noin 40 prosenttia suomalaisista autoilijoista osasi nimetä kaikki kohdat, kun koko tutkimuksessa vastaavat tiedot oli 28 prosentilla.
Ensihoidon ammattilaisten mukaan onnettomuuden uhri menehtyy monesti tukehtumalla. Sen voi monesti ehkäistä nostamalla tajuttoman uhrin leukaa.
Kolmannes tutkimukseen osallistuneista kolmannes ja suomalaisista 27 prosenttia ei ollut saanut koskaan ensiapukoulutusta.
Joissakin maissa ensiapukoulutus kuuluu pakollisena ajo-opetuksen yhteyteen. Suomessa näin ei ole, mutta ensiapukoulutetuista suomalaisautoilijoista peräti kolme neljästä oli käynyt kurssin ammattinsa vuoksi.
Teoriakysymysten lisäksi tutkimuksen osallistujat testattiin käytännön tehtävillä.
Suomalaisautoilijoista puolet osasi laittaa tajuttoman oikeaoppiseen kylkiasentoon ja varmistaa hengitystien pysymisen avoinna.
Runsas kolmannes suomalaisista osasi elvytyksen täydellisesti, kun koko tutkimuksessa elvytyksen hallitsi joka viides.
Tutkimus paljasti, että ihmiset yliarvioivat ensiaputaitojaan. Autoliiton mukaan myönteistä on, että suurin osa haluaa auttaa.
”Jos satut kolaripaikalle ja tiedät, mitä pitää tehdä, ota johtajan asema”, liikenneopettaja Ilkka Rauniala rohkaisee oppilaitaan. Hänen mukaansa ihmiset osaavat yleensä toimia hyvin, jos heitä käskytetään. Sen sijaan jos tilannetta ei johda kukaan, auttajat palloilevat päämäärättömästi.
”Aluksi olisi hyvä selvittää, asuuko joku lähellä. Se, jolla on paikallistuntemusta, osaa neuvoa ambulanssin parhaiten perille.”
Rauniala kehottaa myös kartoittamaan heti, kuinka monta uhria on ja ketkä auttajista ovat ensiaputaitoisia.
Ja se oma turvallisuus.
”Varmista, että turvaliivi ja varoituskolmio ovat helposti saatavilla eivätkä painavan kuorman alimmaisena.”
SUVI NIEMI
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
