Voitko sinä olla yksi kahdeksasta henkiinjääneestä?

Kunnon lumikelejä on talvien lämmetessä entistä harvemmin. Kuva: Pekka Fali

VTT on seurannut nopeusrajoitusten merkitystä liikenneturvallisuuteen 1980-luvulta, jolloin erilliset talvinopeudet otettiin käyttöön.

Joka talvi vältetään 36 henkilövahinkoon johtavaa onnettomuutta ja niissä säästyy kahdeksan ihmisen henki.

Alennettujen nopeuksien suhteellinen merkitys on nykyisin jopa alkuaikoja suurempi, kun liikenneturvallisuus on kokonaisuutena kohentunut kolmen viime vuosikymmenen aikana.

"Pitkässä seurannassa talvikuukausien kuolemanriski aleni pääteillä talvirajoitusten käyttöönoton myötä hyvin lähelle kesäriskien tasoa. Sen jälkeen kesä- ja talvikuukausien riskit ovat pienentyneet likimain samassa tahdissa", kertoo VTT:n johtava tutkija Harri Peltola.

Myöskään liikenteen jakautumisessa eri vuodenajoille ei ole tapahtunut muutoksia.

Ensi viikolla tienvarsille asennettavat talvirajoituskyltit eivät kuitenkaan ole tae sille, että sama nopeus sopii kelille kuin kelille.

Huonoissa olosuhteissa nopeuksia tulee alentaa vielä huomattavasti rajoituksilla osoitetuista enimmäisnopeuksista, muistuttaa Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin johtava asiantuntija Jussi Pohjonen.

Tulokset perustuvat Turvallinen liikenne 2025 -ohjelmaan, joka on Liikenneviraston, Trafin, VTT:n ja Nokian Renkaiden turvallisuushanke.

Talvirajoitukset astuvat lain mukaan voimaan viimeistään marraskuun alussa.