Johtopaikalta MAS Capacityn osakkeet nousevat huomattavasti

MAS Capacity sijoittui viime vuoden Suur-Hollola-ajossa toiseksi Antti Teivaisen ohjastamana. Kuvassa kaksikko voittaa välierän. Kuva: Terhi Piispa-Helisten

Ruotsissa jo useamman vuoden vaikuttanut Katja Melkko suuntaa Julmyran valmennuskeskuksesta Seinäjoelle mielenkiintoisen kaksikon kanssa. T75-kierroksen huipentavassa Seinäjoki Racessa tallin värejä puolustaa MAS Capacity ja kolmen ratakierroksen stayer-lähdössä on mukana Samurai Comery.

Viime vuonna Suur-Hollola-ajossa hopeasijan ottanut nyt seitsemänvuotias MAS Capacity on aloittanut kauden kahdella voitolla Rommesta ja Solvallasta. Melkko lähtee Suomeen luottavaisin mielin. Seitsemän rata ei aiheuta ymmärrettävästi ilon kiljahduksia.

“Elian Webillä meillä oli kahdesti kasirata Seinäjoki Racessa. Pääsemme nyt matkaan radan sisempää. Seiskaradalta ehtii kuitenkin kiihdyttää hyvin matkaan ennen kaarteen kallistuksia.”

Mikäli Jorma Kontion ohjastama MAS Capacity saisi johtopaikan haltuunsa, tulee lähdöstä Melkon mukaan mielenkiintoinen. Vaikka kyseessä on ensimmäinen kansainvälinen suurkilpailu, ei johtopaikkaa luovutettaisi helpolla. ”Eihän tietysti lähdön kulkua voi etukäteen ennustaa. Johtopaikalta MAS Capacity vastaa hyvin loppuun asti.”

Kuusivuotiskaudella kukkaan puhjennut MAS Capacity on mennyt talven aikana eteenpäin Katja Melkon mukaan. Ruunan kehitystä nuorempana hidastaneet vaivat vaikuttavat tällä hetkellä voitetuilta.

”Jompen mukaan hevonen tuntui paljon paremmalle kauden avausstarteissa kuin viime vuonna. Se meni kuitenkin 12-tuloksen 2 640 metriltä viime vuonna.”

Suur-Hollola-ajo on Katja Melkon mukaan ollut tähän asti kauden päätavoite.

”Sinne tähdätään edelleen. Kutsu Seinäjoki-ajoon oli todella mieluinen asia. Ajetaan lauantain startti, ja pohditaan kauden jatkoa. Mielenkiintoista nähdä kuinka MAS Capacity riittää lauantain vastustajia vastaan.”

Melkko ottaa Seinäjoelle mukaansa myös pitkälle matkalle osallistuvan Samurai Comeryn. Kuusivuotias ruuna on kilpaillut Ruotsissa mukavalla menestyksellä joulukuusta lähtien. Viimeisen Gävlen startin heikkoa sijoitusta ei pidä tuijottaa liikaa.

”Sillä oli vitosrata 40 metrin takamatkalta. Se jäi startissa taustalle. Eikä enää pystynyt kovassa lopetuksessa saavuttamaan kärkeä.”

Lauantain tehtävä on erilainen, Jorma Kontion ohjastama ruuna pääsee kiihdyttämään T75-pelin viidennessä kohteessa matkaan paalulta. ”Olemme heti kärjen tuntumassa. Hevonen tuntui keskiviikon viimeistelyssä oikein hyvälle. Kyllä sillä jonkinmoiset saumat pitäisi olla pärjätä. Toki takamatkoilta starttaa kovia vastustajia.”

Katja Melkko saapuu torstaina Seinäjoelle hevostensa kanssa. Samurai Comery menee kengät jalassa. Viimeksi Gävlessä ruunalla ajettiin ilman etukenkiä. MAS Capacityn kohdalla harkinnassa on ajaa ilman etukenkiä. Kauden avausstarteissa ovat kengät pysyneet jalassa. ”Tutkailen radan pintaa Seinäjoella, ja päätän sitten lopullisesti balanssista.”