Traktorit vapautetaan liikenneluvasta – MTK kiittää, SKAL ei ilahdu

Alle kuuttakymppiä tunnissa kulkevat traktorit eivät jatkossa tarvitse tavarankuljetuksessa liikennelupaa, jos hallituksen esitys liikennekaaresta toteutuu. Kuva: Markku Vuorikari

Alle 60 kilometriä tunnissa kulkevat traktorit vapautetaan liikenneluvan hakemisesta tavaraliikenteessä. Muutos on osa liikennekaarta, josta hallitus on päässyt sopuun.

Markkinayksikön johtaja Laura Eiro liikenne- ja viestintäministeriöstä kertoi tiistaina, että lähtökohtana on hallituksen tavoite: EU-lainsäädännön minimin päälle ei laiteta enää kansallista sääntelyä.

Nykyään kaupallisilta traktorikuljetuksilta vaaditaan liikennelupa.

MTK:n elinkeinojohtaja Marko Mäki-Hakola kiittää luvan poistamista. "Todella hyvä juttu maaseudun yrittäjien ja norminpurun kannalta."

MTK ja Koneyrittäjät esittivät juuri 60 kilometrin tuntivauhtirajaa luvan poistamiseen. Keväällä lausunnoilla olleessa esityksessä raja oli 40 kilometriä tunnissa.

"Maaseudun yrittäjillä on liiketoiminnan kehittämisessä entistä isompia vapauksia. Muutos vähentää hallinnollista taakkaa viranomaisilta."

Liikenneluvan poistuminen traktoreilta lisää todennäköisesti yrittäjyyttä ja alan innovatiivisuutta, arvioi konsulttiyhtiö Tempo Economics vaikutusarviointiraportissaan.

Vaikutusta korostanee se, että traktorikalustoa on Suomessa runsaasti. Vain pieni osa siitä on tällä hetkellä ammattimaisessa tavaraliikennekäytössä.

Myös Koneyrittäjät ovat tyytyväisiä liikennekaareen sisältyviin norminpurkuesityksiin.

Hallitus esittää liikennekaaressa, että kaupallista tavaraliikennettä harjoittavien pakettiautojen liikennelupavaatimus korvataan rekisteröintivelvoitteella.

"Traktoreita ja pakettiautoja koskevien normien purkua on kaivattu. Ne ovat olleet osoitus siitä, miten vaikeaa tarpeettomankin sääntelyn purkaminen meillä on ollut", toteaa Koneyrittäjien toimitusjohtaja Matti Peltola tiedotteessa.

"Kansallisille EU-määräyksistä poikkeaville lisäsääntelyille ei ollut perusteita ja varmasti myös EU-sääntelyssä on edelleen purkamisen tarvetta", liitto tiedottaa.

Tavaraliikenteen edunvalvoja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry ei ilahdu muutoksista.

SKAL:n mukaan alle 60 kilometriä tunnissa kulkevilta traktoreilta tulee edellyttää liikennelupa kuljetusmarkkinoiden tasapuolisuuden takia.

"Lupavapautus on omiaan lisäämään traktoreiden määrää tieliikenteessä sellaisissakin kuljetustehtävissä, joissa kuorma-auto olisi liikenneturvallisempi ja ympäristöystävällisempi vaihtoehto", järjestö sanoo tiedotteessa.

SKAL:n mukaan pakettiautojen vapauttaminen liikennelupavelvoitteesta pitää tutkia huolellisesti. Järjestön mukaan pitää varmistaa, että toimijat ovat hyvämaineisia, vakavaraisia ja niillä on tosiasiallinen toimipaikka Suomessa. Lisäksi kuljetuskalusto on rekisteröitävä Suomeen.

"Muuten markkinoiden tasapuolisuus ja samalla hallituksen hyvät tavoitteet vaarantuvat."

Liikennekaari tulee kokonaisuudessaan voimaan heinäkuun alussa 2018.

Hallituksen esitys liikennekaaresta annetaan eduskunnalle huomenna torstaina.

Juttua täydennetty klo 13.02 ja 14.34.