Vai että lähisalaattia? Yle: Salaatti voi kulkea kauppaan jopa 700 kilometriä
Myös monet muut tuotteet kulkevat professorin mukaan pitkän matkan kauppaan.
Salaatti voi matkata kauppaan jopa 700 kilometrin matkan. Kuva: Markku VuorikariSuomalainen ruoka voi matkustaa satoja kilometrejä ja useita tunteja ennen kaupan hyllyyn päätymistä, kertoo Yle. Tämä johtuu siitä, että suurin osa kotimaassa tuotetuista elintarvikkeista käy kääntymässä kehäkolmosen sisäpuolella matkallaan kauppaan.
Yle kertoo, että vaikkapa Pohjois-Karjalassa kasvatettu ja pakattu salaatti viedään logistiikkakeskukseen Helsingin lähelle liki 400 kilometrin päähän.
Lastin purkamisen ja uudelleen lastaamisen jälkeen logistiikkakeskuksissa salaatit kuljetetaan logistiikkakeskuksesta muun muassa takaisin kasvatuspaikkakunnan kauppoihin.
Esimerkiksi Viherkasteen kasvihuoneelta Joensuun läheltä lähtenyt salaattipussi on tuolloin matkannut jo reilut 700 kilometriä.
Salaatti ei suinkaan ole ainoa elintarvike, jota kuljetaan satoja kilometrejä. Iso osa elintarvikkeista käy kääntymässä keskusliikkeiden logistiikkakeskuksissa kehäkolmosen sisäpuolella.
"Näppituntuma on, että suurin osa elintarvikkeista kuljetetaan kauppaliikkeiden logistiikkakeskuksiin", Tampereen teknillisen yliopiston tiedonhallinnan ja logistiikan apulaisprofessori Heikki Liimatainen arvioi Ylelle.
Liimatainen kertoo, että kuljetuskustannukset ovat niin pieniä, että ruuan kuljettaminen Etelä-Suomeen ja sieltä takaisin muualle Suomeen kannattaa.
Yrittäjä Erkki Nylundin mukaan isot keskusliikkeet ovat kuitenkin yrittäjälle helppoja asiakkaita, koska tuotteita lähtee rekkalasteittain.
Toisaalta isoilla ostajilla on enemmän sananvaltaa myös sopimuksia tehtäessä - ja sopimuksesta riippuen tuottaja voi maksaa myös osan rahdista.
Myös uunituore leipä voi olla matkustanut tuntikausia rekassa halki Suomen.
Suomen myydyintä leipää eli Vaasan ruispaloja leivotaan kuudessa leipomossa: Vantaalla, Tampereella, Kuusankoskella, Kuopiossa, Seinäjoella ja Kiimingissä. Vaasan kilpailija Fazer puolestaan leipoo kilpailevaa tuotettaan ruispuikuloita Lahdessa ja Oulussa.
Näiltä paikkakunnilta suositut leivät rahdataan kumipyörillä kauppoihin ympäri Suomen.
Heikki Liimatainen sanoo, ettei elintarvikkeiden kuljettaminen ole välttämättä ekologista.
"Turha kuljettaminen ei välttämättä ole hyväksi, mutta suurten kuormien kuljettaminen on", Liimatainen kertoo.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
