Korjuujuna karhottaa ja paalaa yhdellä ajolla – koneketju on yhden kuljettajan hallittavissa
Krone esitteli lehdistötilaisuudessaan uuden korjuujunan, jossa karhotin ja pyöröpaalain on yhdistetty traktorin perään.
Kronen kehittelemä karhotin-paalainjuna on yhden kuljettajan hallittavissa myös tieajossa, sillä karhottimen kuljetuspyörät ovat pakko-ohjatut. Kuva: Seppo PenttiKronen korjuujunassa karhottimena on Swadro BaleTrain TC 880 Pro, joka on suunniteltu karhottamaan heinää traktorin ja paalaimen välissä. Karhotin on varustettu suoralla voimansiirrolla, jolloin voima siirtyy suoraan traktorista pyöröpaalaimelle. Karhottimen omalla vaihteistolla voidaan roottorien pyörimisnopeutta mukauttaa korjuuolosuhteisiin.
Paalain on kytketty karhottimen alaosaan K 80 -kuulakiinnikkeellä sekä voimanottoakselilla, joka toimii 540 kierroksen minuuttinopeudella. Molempia laitteita voidaan käyttää myös erikseen. Paalaimen ohjaus tapahtuu Isobus-käyttöliittymän kautta.
Karhottimen kytkentä traktoriin onnistuu kuulavetolaitteella ja ohjausvivustolla. Pakko-ohjattujen karhottimen renkaiden ansiosta yhdistelmä kulkee traktorin kanssa samaa reittiä. Näin karhottimen keräämä karho saadaan kerättyä paalaimen noukkijalle myös kaarteissa. Pakko-ohjaus helpottaa työskentelyä ahtaissa paikoissa, sillä kuljettajan ei tarvitse seurata muuta kuin kääntöympyrän riittävyyttä.
AutoBale-järjestelmän avulla yhdistelmään voidaan liittää automaattisia toimintoja. Esimerkiksi sidonnan alkaessa karhotinroottorit sekä paalaimen noukin nousevat automaattisesti. Lisäksi automatiikka täyttää paalikammion tasaisesti kääntämällä karhottimen kuljetuspyöriä puolelta toiselle paalaimen antaman ohjaussignaalinen perusteella.
Katso Koneviestin nettisivuilta video, jossa korjuujuna työskentelee pellolla!
Sinua saattaa kiinnostaa myös:
Krone-yhtymä sai alkunsa pienestä kengityspajasta ‒ yrityksen johtaja on aina ollut Bernard Krone
Kronelta uusi paalainkäärinyhdistelmä 41 terällä ja muovi- sekä verkkosidonnalla
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
