Lisää säätelyä

Muun muassa Turku ja sen ympäristökunnat käyvät neuvotteluja sopimuksesta, jonka tavoitteena on vähentää hajarakentamista ja keskittää kuntien asemakaavoitus joukkoliikenneväylien varteen.

Samansuuntaisia suunnitelmia on myös muualla. Toteutuessaan suunnitelmat johtavat siihen, että rakentaminen haja-asutusalueella loppuu kokonaan tai ainakin se vaikeutuu huomattavasti.

Keskittämistä ajavat poliittiset päättäjät ovat eri mieltä kansalaisten kanssa siitä, pitääkö rakentamista haja-asutusalueille rajoittaa. Suurin osa suomalaisista kannattaa asumisen vapautta eli jokaisella pitää olla oikeus asua siellä missä haluaa.

Sitran viime maaliskuussa julkistaman Maamerkit-barometrin mukaan vain viidennes suomalaisista kannattaa hajarakentamisen rajoittamista.

Keskittämispoliitikot moittivat hajarakentamista siitä, että se johtaa tehottomuuteen ja on lisäksi ympäristön kannalta haitallista. Aalto yliopiston tekemän selvityksen mukaan näin ei ole, vaan kaupungeissa asuvien hiilijalanjälki on suurempi kuin haja-asutusalueella.

Päättäjät näyttävät kuitenkin tietävän kansalaisia paremmin, mikä on heille hyväksi. Näin siitä huolimatta, että suurissa kaupungeissa riittää ongelmia ihan riittävästi.

Kaupunkien asuntokustannukset ovat monin paikoin karanneet käsistä. Esimerkiksi Helsingissä on Suomen kalleimmat asunnot, vaikka kaupunkia ei voi syyttää hajautetusta rakentamisesta.

Rakentamisen vaikeuttaminen haja-asutusalueilla leikkaa tarpeettomasti maaseudun kehitystä ja elinvoimaa. Jos ihmiset haluavat asua maaseudulla, pitää heillä olla siihen myös mahdollisuus. Sitä ei pidä ainakaan lainsäädännöllä ja säätelyllä estää.