Tämä ei ole Kummeli-vitsi – Ladat kokoontuvat oikeasti talvella

Kymmenet Ladat kokoontuvat talvitapahtumaan Kangasalle viikonvaihteessa. Kuva: Anni Antila

Pääosa autoharrastajien tapahtumista ajoitetaan kauniisiin suvipäiviin. Lada-harrastajat poikkeavat joukosta. He uskaltautuvat liikenteeseen sydäntalvella.

Lada-kerhon kalenterissa tapahtumakausi käynnistyy perinteiselle talvitapahtumalla. Se järjestetään sunnuntaina Kangasalla. Silloin Ladat kokoontuvat Auton ja tien museo Mobiliaan.

Ladan takavetoinen 1200-malli myi Suomessa kuin häkä. Kuva: Mainos

Ladan tuonti Suomeen alkoi vuonna 1971. Se nousi nopeasti suomalaisten suosikiksi. Se hallitsi rekisteröintitilastoja 1980-luvun alkuun. Esimerkiksi vielä vuonna 1982 Ladoja myytiin yli 10 000 kappaletta.

Kyseisenä vuonna päättyi kaikkien tunteman takavetoisen Lada 1200:n maahantuonti. Uudempaa tekniikkaa edustavat etuvetoiset Samarat eivät nousseet vastaavaan suosioon.

Venäjällä Ladan porrasperäisen klassikkomallin valmistus jatkui vuoteen 2011.

Lada on säilyttänyt paikkansa Venäjän myydyimpänä automerkkinä. Kuva: Lada

Ladojen voittokulku Suomessa hyytyi lopullisesti Neuvostoliiton romahdukseen. Viimeisimmän kymmenen vuoden aikana uusia Ladoja on rekisteröity vain parikymmentä kappaletta. Paras vuosi oli 2017, jolloin rekisteriin päätyi 13 uutta Ladaa.

Tuorein ensirekisteröintimerkintä Ladoista on vuodelta 2020. Silloin rekisteriin merkittiin yksi Lada Niva.

Venäjällä Lada on säilyttänyt paikkansa maan myydyimpänä automerkkinä.

Tänä vuonna oman sävynsä Lada-kuskien talvitapahtumalle tuo Heikki Silvennoisen poismeno. Onhan koko Lada-kerhon taustalla ikimuistoinen Kummeli-sketsi, joka tuntuu vain paranevan vuosien myötä.

Sketsissä Lada-kuskit kokoontuivat järven jäällä. Heitä oli kaksi, eikä tunnelma noussut kovin riemuisaksi.

Sen jälkeen tilanne on muuttunut. Lada-kerhon tiedotteen mukaan talvitapahtuma kerää vuosittain kymmeniä Ladoja Mobilian piha-alueelle.

Ohjelmassa on autojen ihailua, kuulumisten vaihtoa ja rompetoria.