Kuljetusväline ei ole hevoselle peikko
Hevoselle on opetettava autoon lastaaminen ja sieltä pois lähteminen. Muuten kuljetuksesta voi syntyä ongelmia, Jussi Rämö sanoo. MARJA SEPPÄLÄ Kuva: Viestilehtien arkistoKOUVOLA
Hevonen ei luonnostaan halua mennä synkkään ”luolaan”, jota myös kuljetusvälineeksi kutsutaan. Se pitää opettaa siihen. Jotkut hevoset oppivat paremmin, toiset huonommin.
”Jos hevonen juoksee ravi-illan viimeisessä lähdössä jossain kaukana, ei ole mukavaa, jos se on hankala lastaustilanteessa”, sanoo Kouvolassa tallia pitävä ravivalmentaja Jussi Rämö.
”Olisi aika paljon aikaisemmin kotona, jos lastaaminen sujuisi kuin vettä vaan”, Rämö pohtii.
Saman tien hän sanoo, että hevoset ovat kyllä aina oppineet menemään kyytiin, oli väline sitten traileri, hevosauto tai kuorma-auto.
”Ravihevoset on jollain konstilla saatava raveihin ja sieltä pois, niitä lastataan jatkuvasti. Ratsuhevosia ei välttämättä niin paljon kuljeteta”, Rämö toteaa.
Rämön mukaan kahden hevosen kuljetukseen rakennettu auto on perävaunua eli traileria kätevämpi hevosten kuljetukseen. Sitä saa ajaa normaalilla B-ajokortilla.
”Auto on hevoselle mukavampi matkustaa, ja ihmisen on helpompi lastata hevonen yksin. Hevonen vain käännetään ja sidotaan paikalleen, ja väliseinä tai luukku laitetaan kiinni”, Rämö kertoo.
Trailerissa ihmisen pitäisi olla samaan aikaan kahdessa paikassa, sillä sen takapuomi on aina laitettava ensin kiinni, ennen kuin itse hevonen sidotaan etupuomiin.
Trailerista purettaessa hevosen on vastaavasti oltava aina irti etupuomista, ennen kuin takapuomi aukaistaan.
Polttoainekuluiltaan auto ja traileri ovat suurin piirtein samanlaiset. Ne vievät10–12 litraa sadalla.
”Jos perässä on yhtään isompi vaunu, sen vetämiseksi tarvitaan ajokorttiin pikku-E”, Rämö muistuttaa.
Kaukana ovat ne ajat, jolloin teillä liikkui vanhoista busseista muunnettuja tai muuten itse rakennettuja hevoskuljetuksia. Nykyisin kuljetuskalusto on varsin hyväkuntoista, ja poliisi valvoo sitä säännöllisesti.
Rämöllä on valmennuksessa viitisentoista hevosta, joista suurin osa on nuoria. Niiden kanssa ei kilpailumatkoja tule kovin paljon.
”Kesäaikaan kuskataan hevosia laitumille. Minulla on kaksi tallia, ja hevoset liikkuvat jonkin verran niiden välillä”, Rämö kertoo.
Hän saa periaatteessa kuljetettua kerralla neljä hevosta, sillä BE-kortilla hevosauton perään saa kytkettyä myös trailerin.
”Harvemmin sitä tarvitaan. Joskus käydään yhdessä jonkun kaverin kanssa raveissa ja jaetaan siten kustannuksia. Suotta sinne peräkkäin ajaa.”
Tärkein yksittäinen tekijä hevoskuljetuksessa on kuljettajan käyttäytyminen. Erityisesti jarrutuksissa on muistettava, ettei hevonen tuiskahda kumoon.
Kun hevosia on kuljetettu vapaana, on huomattu, että ne
luonnostaan hakevat haara-
asennon ja kääntävät takapuolen menosuuntaan.
”Kuljettajan on otettava huomioon matkan mutkat ja nopeus. On ajettava niin, että hevosen on mukava matkustaa”, Rämö painottaa.
Satu Pitkänen
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
