EU:ssa sopu: rekkojen päästöjä leikattava 30 prosenttia 2030 mennessä – "Voisi olla kunnianhimoisempi"

Kaksi prosenttia EU:n uusista rekoista tulee olla 2025 mennessä vähäpäätöisiä. Kuva: Timo Aalto

Rekkojen hiilidioksidipäästöjä tulee leikata nykytasosta 30 prosenttia vuoteen 2030 mennessä. Euroopan parlamentti ja neuvosto pääsivät asiasta sopuun maanantain ja tiistain välisenä yönä.

Välitavoitteena on, että kuorma-autojen päästöjä vähennettäisiin 15 prosentilla vuoteen 2025 mennessä EU:n alueella.

Saavutetun sovun mukaan kaksi prosenttia uusista markkinoille tulleista raskaista ajoneuvoista tulee olla nolla- tai vähäpäästöisiä 2025 mennessä. Päätöksen tarkoituksena on kannustaa valmistajia investoimaan puhtaampiin vaihtoehtoihin kuljetuskalustoissa.

Raskaat ajoneuvot aiheuttavat 27 prosenttia maantieliikenteen hiilidioksidipäästöistä ja noin viisi prosenttia EU:n kaikista kasvihuonekaasupäästöistä.

Koska tiekuljetukset Euroopassa kasvavat, myös päästöjen on uumoiltu nousevan lähitulevaisuudessa. Vuodesta 1990 lähtien rekkojen päästöt ovat kasvaneet neljänneksellä.

"Tavoite voisi olla kunnianhimoisempi, mutta se on kuitenkin askel oikeaan suuntaan", EU-parlamentin suomalaisjäsen Nils Torvalds (r.) kommentoi.

"Päästöjen vähentyminen kuljetussektorilla turvataan sillä, että nolla- tai vähäpäästöisten ajoneuvojen saatavuus on tarpeeksi suuri. Tämä johtaa myös siihen, että ajoneuvojen valmistajilla on riittävät kannustimet nolla- ja vähäpäästöisten ajoneuvojen kriteerit täyttävien ajoneuvojen kehittämiseen ja valmistamiseen. Uskallan väittää, että onnistuimme luomaan nämä kannustimet sovitun lakiehdotuksen myötä", hän jatkaa.

Loppuvuodesta EU:ssa päästiin sopuun myös henkilöautojen päästörajoista. Uusien autojen hiilidioksidipäästöjä olisi leikattava jäsenmaissa 37,5 prosenttia vuoteen 2030 mennessä.

Pariisin ilmastosopimuksen mukaan EU-maiden on vähennettävä kasvihuonekaasujen päästöjä 40 prosentilla vuoteen 2030 mennessä.