Raide­liikenne

Kehärata, länsimetro, päärata, rantarata, Raide-Jokeri ja Pisararata. 25 kilometrin säteellä Helsingin keskustaa on satsattu ja aiotaan satsata monta miljardia liikennemuotoon, jonka käyttö rajoittuu vain osalle asukkaista ja vain murto-osalle koko kansaa.

Puoli miljoonaa helsinkiläistä ei tarvitse näin mittavia satsauksia liikkumisiinsa ja kulkemisiinsa. Tarvittaisiin myös selvitys, miksi neljäsosa suomalaisista haluaisi tuhotun ympäristön keskelle.

Yksittäiset kaupunki­keskukset voivat kasvaa ja kehittyä halujensa mukaan, mutta valtiovallan tulisi pitää huoli, ettei yhteisiä verorahoja käytetä investointeihin, jotka sitten aiheuttavat lisämenoja asukkaiden tukemisesta yksityisen asuntotuotannon hyväksi.