Ulkomailta tuodun auton kolarihistoria on saatavilla muutamalla klikkauksella, ja siitä kannattaa maksaa

Autoliikkeen tulee mainita ostajalle viimeistään kauppaa tehdessä, jos käytetty auto on kolaroitu. Kuva: Toni Forssell

Uusien autojen rekisteröintimäärät ovat hiipuneet 1990-luvun lamavuosien tasolle, mutta käytettyjen autojen myynti elää kultakauttaan.

Käytetyn auton ostaja voi selvitellä ostokohteen historiaa esimerkiksi liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ajoneuvotiedot ja veron maksu -sivustolta. Palvelu on ilmainen, mutta sinne päästy edellyttää tunnistautumista.

Muualta Euroopasta käytettyinä tuotujen autojen kohdalla on syytä olla erityisen tarkkana. Hybridi- ja sähköautojen kohdalla myöhemmin tarvittavat korjaukset voivat tulla erittäin kalliiksi.

Ylen MOT-ohjelma kertoi tapauksesta, jossa autoliike ei kertonut Saksasta tuodun auton kolarihistoriaa kauppaa solmittaessa Suomessa, vaikka niin pitäisi tehdä.

Tieto aiemmasta törmäysvauriosta paljastui vasta silloin, kun hybridiauton latauslaite jouduttiin korjaamaan Suomessa. Auton omistajan on vaatinut kaupan purkua.

Kuluttajariitalautakunnan mukaan lunastuksesta ei ole pakko kertoa mainoksessa, mutta asiakkaan pitää saada tieto viimeistään kauppaa solmittaessa.

Eurooppalaisten autojen historiatietoja on saatavilla Autovertical-sivustolta. Palvelun autohistoriaraportti perustuu yli 900 kansainvälisen tietokannan tietoihin.

Ne perustuvat kansallisiin autorekistereihin, vakuutusyhtiöihin, lainvalvontaviranomaisiin, virallisiin korjaamoihin ja muihin laitoksiin.

Kaikki ajoneuvoa koskevat olennaiset tiedot luvataan esitellä kuluttajalle helposti ymmärrettävässä muodossa.

Jokaisesta tietopyynnöstä aiheutuu kustannuksia, minkä vuoksi raportit ovat maksullisia. Kahden auton tiedot maksavat vajaat 20 euroa.

Raporteissa ilmoitetaan muun muassa ajokilometrit, vauriotiedot, varastettujen ajoneuvojen tietokannoista saadut tiedot.

Ruotsista tuotujen käytettyjen autojen tietoja voi saada selville ilmaiseksi, jos kopioi Google-hakuun auton 17 merkkiä pitkän valmistenumeron.

Juttua on muokattu 18.11. klo 9:49: Hybridi- ja sähköautojen kohdalla myöhemmin tarvittavat korjaukset voivat tulla erittäin kalliiksi.