EU haluaa autoihin nopeudenrajoittimet

Monissa autoissa on jo nyt käytössä järjestelmiä, kuten nopeusrajoitusten tunnistus ja hätäjarrutus, jotka ovat tulossa pakolliseksi kaikkiin uusiin autoihin. Kuva: Jarmo Palokallio

Euroopan parlamentin, neuvoston ja komission kolmikantaneuvotteluissa on linjattu liikenteen turvallisuutta. Suunnitelman mukaan uusien autojen nopeusrajoittimet tulisivat pakollisiksi vuodesta 2022 alkaen.

Nopeudenrajoitin pitäisi auton nopeuden rajoituksen mukaisena, minkä uskotaan estävän onnettomuuksia. Nopeusrajoittimen toteutuksesta ei ole tarkempia päätöksiä.

Vaihtoehtoisesti se voisi perustua esimerkiksi liikennemerkkejä lukevaan kameraan tai GPS-paikannukseen. Automaatti voisi kertoa kuljettajalle vallitsevan nopeusrajoituksen ja hidastaa auton nopeutta, mikäli kuljettaja ei sitä itse tee.

Turvallisuussyistä järjestelmä pitäisi olla hetkellisesti ohitettavissa, sillä esimerkiksi ohitustilanteessa nopeusrajoituksen ylittäminen voi olla turvallisempaa kuin sen noudattaminen.

Henkilö- ja pakettiautoihin kaavaillaan myös pakollista kuljettajan väsymyksestä ja tarkkaamattomuudesta varoittavaa järjestelmää, peruutustutkia sekä niin sanottua mustaa laatikkoa, joka tallentaa tietoa ajoneuvon liikkeistä ja kuljettajan toiminnasta.

Myös hätäjarrutusjärjestelmä on tulossa vakiovarusteeksi uusiin autoihin.

EU perustelee uusia vaatimuksia sillä, että yhdeksän kymmenestä onnettomuudesta on inhimillisten erehdysten seurausta.

Muutosten vaikutusten odotetaan olevan yhtä mullistavia, kuin turvavyön käyttöönotolla 1970-luvulla. Tavoitteena on säästää jopa 25 000 ihmishenkeä 15 vuodessa.

Suunnitelma vaatii vielä Euroopan parlamentin ja neuvoston hyväksynnän.