Uusien bensa- ja dieselautojen myynti loppuu EU:ssa vuonna 2035 ‒ liikenteen pitäisi olla päästötöntä vuonna 2050 - Koneet ja autot - Maaseudun Tulevaisuus

Siirry pääsisältöön Siirry hakuun

Siirry sivupalkkiin Siirry alaosaan

Juuri nyt | Maataloussomettaja Kaisa Honkaharju odottaa vauvaa

Tilaajalle | Juha Paajanen on nähnyt Metsä Groupissa pahempiakin aikoja – ”kestämme päällä olevan myllerryksen”

Uusien bensa- ja dieselautojen myynti loppuu EU:ssa vuonna 2035 ‒ liikenteen pitäisi olla päästötöntä vuonna 2050
Vanhoja bensa- ja dieselautoja saa edelleen käyttää, mutta vuonna 2050 liikenteen pitäisi olla päästötöntä.
Tilaajalle
Koneet ja autot|Autot
27.2.202315:02
Jarmo Palokallio
Artikkelin aiheet
polttomoottoriautojen kielto
Euroopan unioni
liikenteen päästöt
ilmastonmuutos
sähköautot
Mainos: Wille Machines
Vasta käyttötunnit ratkaisevat koneen hinnan
Osaston luetuimmat
Lisää aiheesta Koneviestissä
Koneviesti | Volvo Trucksilta uusi polttomoottoriperhe – valmius laajaan vaihtoehtoisten polttoaineiden valikoimaan
Koneviesti | Isuzu D-Max saa voimalinjaan keskittyvän päivityksen – lisää voimaa ja vaihteita
Koneviesti | KIA PV5 Cargo -mallisto saa uusia versioita ja kyvykkyyspäivityksen