Uusien bensa- ja dieselautojen myynti loppuu EU:ssa vuonna 2035 ‒ liikenteen pitäisi olla päästötöntä vuonna 2050 - Koneet ja autot - Maaseudun Tulevaisuus

Siirry pääsisältöön Siirry hakuun

Siirry sivupalkkiin Siirry alaosaan

Juuri nyt | Hallinto-oikeudet hylkäsivät susien poikkeusluvista tehdyt valitukset – ”Päätökset perusteltuja”

Tilaajalle | Pystykarsinta tuo harvoin lisätuloa – silti moni tekee sitä edelleen

Uusien bensa- ja dieselautojen myynti loppuu EU:ssa vuonna 2035 ‒ liikenteen pitäisi olla päästötöntä vuonna 2050
Vanhoja bensa- ja dieselautoja saa edelleen käyttää, mutta vuonna 2050 liikenteen pitäisi olla päästötöntä.
Tilaajalle
Koneet ja autot|Autot
27.2.202315:02
Jarmo Palokallio
Artikkelin aiheet
polttomoottori
sähköauto
Osaston luetuimmat
Lisää aiheesta Koneviestissä
Koneviesti | Käyttöikänsä päähän tulevat ajovoima-akut ovat palonarkaa kierrätysmateriaalia – Suomessa akkujen kierrätyksestä vastaavat Suomen Autokierrätys ja Stena Recycling
Koneviesti | Renault Master kasvaa – mallistolaajennuksen myötä pakettiautoa on saatavilla kolmella eri korikoolla
Koneviesti | Volvo Trucks lanseeraa 14 tonnin Volvo FL Electricin – räätälöity kaupunkikuljetuksiin
MAINOS: Suomen parhaat
Mainos: Merimetalli Ky
Koti | Riukuaita kuuluu suomalaiseen maisemaan – helppo asentaa itse