Auton ruoste korjataan yleensä vasta kun on pakko – vaurio on usein kolminkertainen ensiarvioon verrattuna - Koneet ja autot - Maaseudun Tulevaisuus

Siirry pääsisältöön Siirry hakuun

Siirry sivupalkkiin Siirry alaosaan

Juuri nyt | Metsä Fibre aloittaa Joutsenon sellutehtaalla muutosneuvottelut

Tilaajalle | Suomi jäämässä takamatkalle tukin hinnassa

Auton ruoste korjataan yleensä vasta kun on pakko – vaurio on usein kolminkertainen ensiarvioon verrattuna
Myös uusien autojen pellit ruostuvat ilman kunnon suojausta.
Tilaajalle
Koneet ja autot|Liikenne
22.1.202607:00
Tomi Olli
Isokyrö
Artikkelin aiheet
ruostesuojaus
ruosteen poisto
Autot
Moottoriajoneuvot
Henkilöauto
Osaston luetuimmat
Lisää aiheesta Koneviestissä
Koneviesti | Traktorit osallisena noin 200 henkilövahinkotapaukseen liikenneonnettomuuksista vuosittain – nämä ovat traktorin liikennekäytön riskit
Koneviesti | Lukijan idea: Ketjutalja kippinä mönkijässä
Koneviesti | EU:n komissio pyrkii vähentämään liikenteen haittoja – turvajärjestelmiä ja pakokaasuja halutaan valvoa tehokkaammin
MAINOS: Suomen parhaat
Mainos: Bema System
Maatalous | Nosto-ovilla helpotat arkeasi - vuoden ympäri // Lyftdörrar som förenklar vardagen – året om