Eero Jaakkola ei ole kauhanpyörittäjiä tai 3D-laitteita työssään tarvinnut – koneiden ohjaamoissa on vietetty ainakin 150 000 tuntia

Eero Jaakkola on viettänyt omien laskujensa mukaan kaivurin ohjaamossa ainakin 150 000 tuntia. Kuva: Olli Päiviö

Eero Jaakkola laskeskelee eri koneiden ohjaamossa vietetyn ainakin 150 000 tuntia. Ensimmäinen kone oli Hydromaster, ja siitä kolmen Ukkomestarin ja yhden aiemman Lännen-koneen kautta työura taittui ehtoopuolelle Lännen 840 -kaivurikuormaimella, joka edelleen löytyy toimintakuntoisena hallista.

Työuran Jaakkola on taittunut VR:n töissä ympäri Pirkanmaata. Raiteita on linjattu eli ”rekattu” puomilla vetämällä, junavaunuja lastattu etukuormaajalla, kiskoja vaihdettu, lunta aurattu talvella jne. Raiteilla työtä tehtiin usein yöllä ja sen päälle aika säännöllisesti päivävuoro. Työ oli raskasta miehelle ja koneelle, joten kevyet askareet eivät ole syy aika huolettomille käyttötunneille.

”Töissähän sitä aina olen ollut. Joulu ja juhannus ovat olleet niitä ainoita vapaita”, sanoo Jaakkola.

Eero Jaakkolalla on harvinainen Lännen 840S -kaivurikuormain, jolla on ajettu yli 60 000. Lännen 840 -kaivurikuormain tuli Eerolle uutena vuonna 1995. Vuosikymmenien varrella koneen kanssa on selvitty varsin pienillä remontti- ja huoltokuluilla tarkan huolenpidon ansiosta

Kun säännöllinen päivätyö 840:llä loppui kymmenen vuotta sitten, oli työtunteja takana noin 50 000. Kymmenessä vuodessa niitä on tullut lisää vielä 10 000, kun kylillä on tullut tehtyä urakka jos toinenkin: rakennusten pohjia, rumpuja, kaivoja ja niin edelleen Vuodessa tunteja kertyi parhaimmillaan noin 3 500.

”Ei ole kylillä montaa savua, joiden multia ei olisi tullut käänneltyä”, sanoo Jaakkola. Kaksi vuotta sitten kone ajettiin lopullisesti eläkkeelle, kun ohjaamoon kiipeäminen kävi työlääksi.

Hänen Lännen 840 on siis tarkkaan vaalittu työjuhta, jota ei ole ikinä lainattu kenellekään muulle, eikä lainata vieläkään. Se lienee yksi syy koneen hyvälle kestävyydelle. Remontteja on tehty Jaakkolan mukaan todella vähän.

Lue Koneviestin nettisivuilta, miten Lännen 840 -kaivurikuormainta on huollettu ja mitä remontteja siihen on tehty!

Lännen 840S on palvellut jo yli 60 000 työtuntia – korjauksia tarvittu hämmästyttävän vähän

Kaivurikuormaimet ovat konemaailman katoavaa kansanperinnettä – kulta-aikaa oli 80-luvun loppu

Lännen Tractors hyväksyttiin Naton toimittajaportaaliin NSPA:han