Yksityistien tieyksikköjako kannattaa pitää yksinkertaisena
Tieyksikköjaon pitää olla yhdenvertainen tieosakkaiden kesken. ”Mutta älkää tehkö yksikköjaosta liian tarkkaa”, neuvoo Laatutie Oy:n asiantuntija Olli Miettinen.
Kelirikko. Sulamisvesiä valuu metsästä tielle. paikallistie hiekkatie Kuva: Kari SalonenYksityistien tieyksikköjaosta voi pahimmassa tapauksessa syntyä sillisalaatti.
Ohjeita yksikköjaon tekemiseksi on olemassa, mutta ongelmaksi muodostuu ohjeen soveltaminen käytäntöön, sanoo Laatutie Oy:n asiantuntija, tieinsinööri Olli Miettinen .
Yksityistielain mukaan tieyksiköiden tarkoituksena on tienpitovelvollisuuden ja siitä aiheutuvien kustannusten jakaminen tieosakkaiden kesken. Kun tieoikeus myönnetään, niin samalla määritellään myös tiestä saatu hyöty.
Hyötyä arvioitaessa huomioidaan tieosakkaan tien vaikutuspiirissä olevan alueen suuruus. Tämän lisäksi arvioidaan osakkaan tien käyttö, joka voidaan määritellä tieyksiköitä varten tonnikilometreinä.
Tieyksiköt saadaan kertomalla osakkaan keskimääräisen vuotuisen liikenteen kokonaispaino tonneina käytetyn matkan pituudella.
”Tonnikilometri voidaan määritellä vaikka potkukelkkailulle, mutta kaikkea liikennettä ei pidä yksiköidä. Yksikköjaon tarkoituksena on arvioida osakkaiden kiinteistöille menevän liikenteen aiheuttama rasitus yksityistielle”, sanoo Miettinen.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
