Välähdys vei mailin - Costello oli lähellä laukata

Mailin loppusuoran vaiheita: Välähdys karkaa ja kun Costello haparoi lyhyesti, Camri kiri kakkoseksi. Välähdyksen voittoaika oli 21,4/1600a. Kuva: Anu Leppänen

ROVANIEMI. Oriiden maili oli Välähdyksen hallintaa ja dramaattisimmat hetket nähtiin sata metriä ennen maalia, kun Costello haparoi.

Välähdys täräytti kasiradalta omia vauhtejaan keulapaikalle ja sai Välkyn Tuiskun taakseen. Costello joutui kiertämään koko avauspuolikkaan kolmatta rataa ennen kuin pääsi laskeutumaan Välähdyksen rinnalle toiselle radalle. Toinen puolikas ajettiin huomattavan rauhallista, noin 26-vauhtia.

Maalisuoralla Välähdys lähti tekemään eroa muihin ja hallitsi suvereenilla otteella. Sata metriä ennen maalia Costellolle oli käydä kylmät, kun Risto Tupamäen ajokki haparoi.

"Ei se minusta oikea laukka ollut, vaan haparointi, ja niinhän tuomaritkin totesivat", Costellon ohjastaja Risto Tupamäki kommentoi. "Costello oli oikein hyvä. Jouduttiin kiertämään alussa pitkään kolmatta, ja sen takia halusin säästää voimia ja päästin vauhdin varmaan liiankin hiljaiseksi. Lopussa vauhti kiihtyi niin äärimmilleen, että siinä tuli haparointi."

Välähdys onnistui kuromaan maililla Costellon etumatkaa jonkun verran umpeen. Ennen päätösmatkaa Costello johtaa kokonaiskilpailua 0,8 sekunnin erolla Välähdykseen, Camri on kolmantena 1,7 sekuntia jäljessä.

Harri Kotilainen paljasti voittajahaastattelussa, että Välähdyksen taustavoimilla on jo ajatus päätösmatkaan liittyen. Ville Korjuksen tähtioriille aiotaan valita takarivin paikka.

"Välähdys on joskus tehnyt tosi hyviä lopetuksia selkäjuoksulla", Kotilainen tähdensi. "On meillä siinä miettimistä, miten homma hoidetaan niin, että kilpailtaisiin seppeleestä viimeiseen asti."

1. Costello 5.02,0

2. Välähdys +0,8

3. Camri +1,7

4. Köppinen +2,1

5. A.T. Veli +3,7

6. Vixen +4,4

7. Herra Hanuri +4,6

8. Rapin Aatos +4,7

9. Välkyn Tuisku +5,1

10. A.T. Visku +5,3

11. Metkutus +6,0

12. Rokin Maxi +6,2

Välähdys oli avausmatkalla toinen ja maililla ykkönen, mutta päätösmatkan taipuminen pudotti sen kokonaiskilpailussa neljänneksi. Kuva: Jukka Vepsäläinen