Yle: Korjaamoyrittäjä teki autoihin varaosia 3D-tulostimella – Traficom kielsi
Traficomin mukaan auton korjaamiseen käytettyjen komponenttien täytyy olla tyyppihyväksyttyjä ja testattuja.
3D-tulostin. Arkistokuva. Kuva: Markku VuorikariSähkö- ja hybridiautojen määrän kasvaessa myös niiden korjaus- ja huoltotarve lisääntyy. Traficom julkaisi joulukuussa tiedotteen, jossa se kieltää esimerkiksi tekemästä varaosia 3D-tulostimella tai asentamasta ylimääräistä suojaa paljaana pilkistävälle auton akulle.
Uudet säännöt sähkö- ja hybridiautojen korjaamisesta koettelevat autonomistajien kukkaroa, Yle kertoo.
Traficomin mukaan tulostettujen varaosien käyttäminen vaarantaa ajoneuvojen turvallisuuden ja muuttaa niiden alkuperäistä korkeajännitejärjestelmää.
3D-tulostimella valmistettuja varaosia on käyttänyt muun muassa kokkolalainen korjaamoyrittäjä Jesse Haapala, joka julkaisee videoita toiminnastaan sosiaalisessa mediassa.
Johtava asiantuntija Timo Ojala Traficomilta toteaa Ylen haastattelussa, että sähköautojen korjaaminen on vielä uutta eikä lainsäädäntökään ole täysin ajan tasalla.
”Katsoimme tarpeelliseksi nostaa asiaa esiin ja kertoa, mitä korjausten kanssa kannattaa tehdä.”
Ojalan mukaan ohjeistuksen pääviesti on, että auton korjaamiseen käytettyjen komponenttien täytyy olla tyyppihyväksyttyjä ja testattuja.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
