Korona-aika laski vakuutusyhtiöiden korvaamien liikennevahinkojen määrää, mutta kuolonuhrien määrä on pysynyt vakaana – näin asiantuntija selittää ikävää kehitystä
Asiantuntijan mukaan kehityksen taustalla vaikuttaa erityisesti yksi seikka.
Vuosien kuluessa ajoneuvojen, kuljettajien ja ajosuoritteen määrä on kasvanut. Samaan aikaan liikennekuolemien määrä on pysynyt tasaisena eli tavallaan turvallisuustilanne on kuitenkin parantunut. Kuva: Jaana KankaanpääKymmenen viime vuoden aikana liikennekuolemien määrä pysynyt melko vakaana, se on vain hieman laskenut. Edes korona-aika ei vaikuttanut liikennekuolemien määrään, vaikka vakuutusyhtiöiden korvaamien liikennevahinkojen määrä laski.
”Kokonaisuuden kannalta liikennekuolemat ovat harvinaisia”, Onnettomuustietoinstituutin liikenneturvallisuuspäällikkö Esa Räty pohtii.
Taloustilanteen heikkenemisen vuoksi ihmiset saattavat ajaa aiempaa vähemmän. Silti heikentyvä tilanne voi luoda uusia ongelmia, jotka johtavat kasvaviin onnettomuusmääriin, Räty sanoo.
Korona-aikana poliisi raportoi, että erityisesti nuorten kuljettajien törkeät liikenneturvallisuuden vaarantamiset kaksinkertaistuivat.
Kun pohditaan liikennekuolemien vakaana pysynyttä määrää, Räty haluaa kääntää katseensa yhteen seikkaan.
”Mitään suurempia tekoja liikenneturvallisuuden parantamiseksi ei ole tehty.”
Vuosien kuluessa ajoneuvojen, kuljettajien ja ajosuoritteen määrä on kasvanut. Samaan aikaan liikennekuolemien määrä on pysynyt tasaisena eli tavallaan turvallisuustilanne on parantunut.
Vuonna 2020 liikenteessä kuoli 3,61 ihmistä 100 000 asukasta kohden eli yhteensä 234 ihmistä. Näin on laskettu liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tutkimien kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien perusteella.
Lue lisää:
Raportti: Nuoret kuljettajat aiheuttivat noin joka viidennen kuolonkolarin
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
