SKAL: Teiden liukkaus haittaa kuljetuksia ‒ ”ajoittain todella vaarallista”
Etenkin öisin teiden heikko kunto voi yllättää.
Kuljetusyrittäjien mukaan tiet ovat välillä vaarallisen liukkaita. Kuva: Jaana KankaanpääKuljetusyrittäjien mukaan teiden talvihoito ei ole riittävää. Etenkin teiden liukkautta pitäisi ennakoida nykyistä paremmin.
SKAL:n tuoreen kyselyn perusteella yli puolet kuljetusyrittäjistä ei pitänyt edes pääteiden talvihoitoa riittävänä. Muiden teiden osalta tulos oli vielä murskaavampi.
Siltä osin tilanne on pysynyt lähes ennallaan kolme vuotta sitten tehtyyn kyselyyn verrattuna.
”Pitää muistaa, että kuorma-autot liikkuvat päivin ja öin.”
Pieni parannus kolmen vuoden takaiseen verrattuna ilmeni aurauksen ja polanteiden epätasaisuudessa. Sen sijaan erityisesti liukkauden torjunnan yöaikaan koettiin heikentyneen selvästi.
Peräti 58 prosenttia nimesi sen eniten häiritseväksi tekijäksi pääteiden talvihoidossa.
”Vaikka pääteiden auraukseen ilmeni myös tyytyväisyyttä, tyytymättömien määrä oli kuitenkin liian suuri. Tiestön kunto arvioitiin ajoittain todella vaaralliseksi”, sanoo SKAL ry:n toimitusjohtaja Anssi Kujala.
Yöajan liukkauden torjunta nousi siis sekä pääteillä että muilla teillä häiritsevimmäksi tekijäksi. Seuraavaksi häiritsevimmäksi valittiin lumi- ja jääpolanteiden epätasaisuus ja kolmanneksi häiritsevimmäksi liukkauden torjunta päivällä.
”Tulokset muistuttavat siitä, että kuorma-autot liikkuvat päivin ja öin. Logistiikka elää koko ajan, ja teiden pitää olla kunnossa ympäri vuorokauden”, Kujala sanoo.
Yöaikaan ja varhain aamuisin syntyvissä äkillisissä liukkaustilanteissa korostuu ennakoinnin merkitys.
”Ymmärrämme tienpitäjän haasteet, mutta talvihoitoa on kehitettävä ennakoivampaan suuntaan ja hoidon laatua valvottava aiempaa tarkemmin”, sanoo Kujala.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
