Tiedätkö, mitkä ovat maailman myydyimmät automallit?

Toyota Corolla on ylivoimaisesti maailman myydyin automalli. Kuvassa vuonna 1970 esitelty kakkoskopan coupe-Corolla ottaa mittaa nykymallista. Kuva: Jarmo Palokallio

Maailman teillä todennäköisin vastaantulija on Toyota Corolla. Paikallisesti vaihtelu on kuitenkin suurta, ja kaikkien aikojen eniten valmistettujen autojen tilastosta löytyy edelleen myös joitain vanhoja klassikkoja.

Toyota Corollan maailman valloitus alkoi vuonna 1966. Se nousi nopeasti huikeaan suosioon.

Volkswagen Kuplan päihittäminen vei Corollalta vuoteen 1997 asti, mutta sen jälkeen vauhtia on riittänyt. Tähän mennessä tuotantolinjoilta on rullannut ulos yli 50 miljoonaa Corollaa.

Suomessa Corollan menestys on ollut omaa luokkaansa. Viime vuonna Corolla-mallit nappasivat ensirekisteröintitilastosta lähes 6 prosentin siivun.

Fordin jättimäinen F150-avolava on maailman toiseksi myydyin automalli.  Kuva: Jarmo Palokallio

Maailman toiseksi myydyin automalli on Fordin jättimäinen F150 avolava, jonka valmistus alkoi vuonna 1948. F150:n valmistusmäärä on 40 miljoonan auton paremmalla puolella.

Tätä Amerikan ykköstä ei tuoda Eurooppaan.

Pronssitilalle kiilaa Volkswagen Golf. Vuonna 1974 Kuplan korvannutta Golfia on valmistettu yli 35 miljoonaa kappaletta.

Toinen listalta löytyvä Volkswagen on Passat. Se on kokoluokkansa ykkönen, sekin yli 30 miljoonalla autolla.

Volkswagen Kupla on edelleen suosittu harrasteautona. Kuva: Jarmo Palokallio

Myös Volkswagen Kupla sinnittelee edelleen kymppikärjessä. Vuodesta 1938 lähtien autoa valmistettiin yli 21,5 miljoonaa kappaletta.

Siihen päälle voi lisätä vielä 1,5 miljoonaa New Beetleä eli uutta retro-Kuplaa.

Jos Kuplan ja sitä seuranneen Golfin valmistusmäärät lasketaan yhteen, silloin Corolla jäisi armotta kakkoseksi.

Opelilta kymppikärkeen nousee Kadett ja sen tarua jatkanut Astra. Ensimmäinen Kadett esiteltiin Kuplan tapaan 1930-luvulla.

Vuodesta 1962 nuo mallit ovat seuranneet aakkosia. Nykyinen L-Astra esiteltiin vuonna 2021.

Kuplan valmistusmäärän peittoaminen vei Opelilta 2010-luvulle, kunnes Kadettin ja Astran valmistusmäärä vuonna 2016 nousi yli 24 miljoonaan kappaleeseen.

Historian sivujuonena on Kadettin valmistuslinjan päätyminen toisen maailmansodan jälkeen sotasaaliina Neuvostoliittoon, missä auton valmistus jatkui vuoteen 1956 saakka Moskivichina.

Listan yllättäjiin kuuluu 1972 esitelty Honda Civic, yli 27 miljoonalla autolla, ja saman valmistajan Yhdysvalloissa hyvin myynyt Honda Accord.

Pistetiloista Accordin kanssa kamppaileva konttiperäinen perus-Lada kuuluu sekin takavuosien Suomi-suosikkeihin. Fiat 124 -mallista muokattua perus-Ladaa valmistettiin vuosina 1970–2014 lähes parikymmentä miljoonaa kappaletta.

Fiat 124:n valmistusmäärä oli maailmanlaajuisesti laskentatavasta ja lähteestä riippuen jopa 20 miljoonaa kappaletta. Italiassa niitä valmistettiin 1,5 miljoonaa kappaletta.

Kymppikärjen peräpäässä Opel Corsa kiilasi vuonna 2007 Ford Escortin ohitse yli 18 miljoonalla myydyllä autolla.

Ennen Corsaa listan viimeisellä sijalla roikkui vuonna 1968 päivänvalon nähnyt Escort, jota valmistettiin lähes 18 miljoonaa kappaletta.

Escortin korvannut Ford Focuskin on myynyt hyvin. Se ylitti 16 miljoonan myydyn auton rajan jo vuonna 2016.

Maailman tunnetuimpiin autoihin kuuluva T-Ford keikkuu sekin edelleen kymppikärjen tuntumassa. Se ansaitsee siitä vähintään kunniamaininnan.

Autojen sarjatuotannon aloittanut T-Ford näki päivänvalon vuonna 1908. Niitä valmistettiin lähes 17 miljoonaa kappaletta.

Mielenkiintoista on myös Volkswagenin vanhan hippibussin ja sitä seuranneen Transporterin menestys. Ne rikkoivat 12 miljoonan myydyn auton rajan vuonna 2015.

Malli tekee uutta tulemista täyssähköisenä ID.Buzzina.

Mahdollisista tulevaisuuden haastajista Teslan Model 3 rikkoi miljoonan rajan vuonna 2021. Toistaiseksi se siis tulee hyvin kaukana kärjen perässä.