Nämä kaikki työkoneet ovat nähtävillä Helsingin Rautatientorilla – MT lähettää kulkueen suorana

Vanhoja traktoreita ja työkoneita tulee Helsingin keskustaan lukuisia. Siellä voi nähdä myös 50-luvun Fordson Majorin. Kuva: Sanne Katainen

Maaseudun Tulevaisuus lähettää perjantaina verkkosivuillaan suorana MTK:n 100-vuotisjuhlien yhden tähtihetken, kun maataloustraktorit sadan vuoden ajalta kiertävät Helsingin ydinkeskustassa.

Mukana on satakunta traktoria työkoneineen. Luettelo koneista on nähtävillä MTK:n verkkosivulla.

Luvassa on kaksi suoraa lähetystä.

Aamukymmeneltä käydään Rautatientorille pystytetyllä MTK:n ja Suomen 100-vuotisjuhlien näyttelykentällä noin puolen tunnin ajan.

Traktorikavalkadi työkoneineen lähtee liikkeelle heti yhden jälkeen ja verkkosivuilla seurataan suorana lähetyksenä matkaa aina Messukeskuksen pihalle, missä MTK:n 34 liittokokous on samaan aikaan koolla.

Helsingin ydinkeskustassa on perjantaina ylimääräistä liikennettä ja ruuhkiakin, kun MTK:n 100:n koneen traktorikavalkadi kiertää Rautatieasemalta Mannerheimien tien kautta Messukeskukseen.

Parhaat paikat löytyvät Rautatieasemalta sekä matkan varrelta. Kavalkadi kulkee Rautatieaseman torilta Mannerheimintielle ja Nordenskiöldinkadun ja Veturitien kautta Pasilan rautatiesillalle ja siitä Messukeskukseen.

Traktorit yrittävät kiirehtiä perille ennen iltapäivän ruuhkia. Vanhimmat piikkipyöräiset kulkevat lavetilla ja muut körröttelevät perässä.

Letkan kärjessä on Kullervo, josta alkoi suomalaisen maataloustraktorin historia. Turun Rautateollisuus ja Vaunutehdas ehti valmistaa 20 Kullervoa vuoden 1919 jälkeen, mutta hanke lopahti kustannuksiin ja teknisiin ongelmiin.

Kavalkadin viimeisenä tulevat uudet Valtrat, Belarus ja John Deeret. Välistä löytyvät Fordsonit ja Fergusonit ja jopa puusta sodan jälkeen rakennettu traktori. Kaikkiaan traktoreita työkoneineen on mukana sata.

Sadan vuoden traktorikavalkadi kertoo koneiden kehityksen ohella maatalouden muuttumista. Kun Kullervon aikana traktoreita oli alle parisataa, nyt niitä lienee käytössä ehkä 150 000 ja saman verran on museokalustoa.

Samaan aikaan hevosten määrä on vähentynyt yli 400 000 eläimestä 70 000 hevoseen. 80-luvun alussa koneet olivat viedä voiton ja hevosia oli enää alle 20 000, mutta ratsastus ja ravit elvyttivät kannan.

Kulkueeseen osallistuvat esimerkiksi:

1910-luku

Hevonen ja kiesit (Ypäjän Hevosopisto)

Kullervo traktori (Markku Lyhty, Laukaa)

Ideal (Markku Lyhty, Laukaa)

Wallis (Ari Ojala, Jalasjärvi)

Fordson F traktori (Olavi Yli-Peltola, Jalasjärvi)

Maamoottoreita/Sarka-osasto (Raimo Jousi, Nurmijärvi)

Avance, aura (Antti Piha, Pöytyä)

1920-luku

Hevonen ja heinäkärryt (Ypäjän Hevosopisto)

Deering traktori, vm. 1927 (Huhtalan museo, Huittinen)

Osmo maamoottori (Huhtalan museo, Huittinen)

Fordson F traktori/Sarka-osasto (Janne Kemppainen, Kyyjärvi)

1930-luku

Hevonen lavakärryillä (Ypäjän Hevosopisto)

Fordson N, vm. 1937 (Eero Latostenmaa, Hyvinkää)

John Deere BR (Tapani Laukkanen, Lieto)

Farmall (Veli Ylöstalo, Janakkala)

Osittain puurakenteinen sepän rakentama traktori (Kyrönmaan maat.museo osuusk.)

Uudemmat kulkueeseen osallistuvat koneet löytyvät MTK:n sivuilta.