Suupohjan rata sai kaivattua lisäliikennettä – UPM aloittaa puukuljetukset Teuvalta Pietarsaareen

UPM:n puukuljetukset Teuvalta Pietarsaareen käynnistyivät joulukuun alussa. Kuva: Etelä-Pohjanmaan rautatieyhdistys

Kaskinen–Seinäjoki -junaradan liikenne vilkastuu, kun UPM Metsä käynnistää tällä viikolla puutavarakuljetukset Teuvalta Pietarsaareen, tiedottaa Etelä-Pohjanmaan rautatieyhdistys.

Yhdistyksen tavoitteena on ollut Suupohjan radan liikennemäärien lisääminen, jotta radoista vastaava Väylävirasto ei lopettaisi radan kunnossapitoa. Tavaraliikenne onkin lisääntynyt vuoden alusta marraskuun loppuun mennessä 53 prosenttia viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Kuljetettu tonnimäärä ei ole kasvanut yhtä paljon, sillä osa liikenteestä on ollut puolijunien kuljettamista.

Yhdistyksen mukaan Teuvan lastauspaikalla on lokakuussa pidetty katselmus, jossa metsäyhtiöille on osoitettu omat paikat puutavaran varastointiin ja lastaukseen Väyläviraston omistamalta varastoalueelta. Toimenpide parantaa puutavaran rautatiekuljetuksen edellytyksiä.

"Alueella on hyvät hakkuumahdollisuudet ja rautatiekuljetus sopii hyvin yhtiön logistiikkaan, sillä Pietarsaaren tehtaalle valmistunut kolmoisraiteen sähköistys parantaa rautatiekuljetuksen kannattavuutta", toteaa UPM Metsän kuljetuspäällikkö Samuli Hujo.

Hän uskoo, että Teuvan liikennepaikasta voidaan kehittää merkittävä kuormauspaikka, kunhan lastauspaikalle saadaan sopimaan 24 vaunun kokojuna.

"Tällä hetkellä Teuvan kuormauspaikka ei mahdollista kokojunien kuljettamista."

Rautatiekuljetukset edistävät ratayhdistyksen toiminnanjohtajan Jorma Vierulan mukaan alueen metsätaloutta.

"Suupohjan metsistä kertyvän mäntykuitupuun jalostuslaitokset ovat 165–250 kilometrin päässä. Rekka-autokuljetus tällaisilta etäisyyksiltä ei ole kestävää."