Pisararata odottaa yhä päätöksiä
Pääkaupunkiseudulle on suunniteltu myös pisararadaksi kutsuttu lähijunien kaupunkiratalenkki. Helsinkiä kiertävä pisaran mallinen rata alkaa Pasilasta ja menee tunnelissa Töölön, keskustan ja Hakaniemen kautta takaisin Pasilaan.
Hankkeen kokonaiskustannusarvio on tällä hetkellä yli 950 miljoonaa euroa. Ylijohtaja Kari Ruohonen liikennevirastosta kertoo, että on poliittisesta päätöksenteosta kiinni, mitä hankkeen osalta jatkossa tapahtuu.
Pisararataa perustellaan Helsingin seudun kasvavalla asukasmäärällä ja rautatieliikenteen tehokkuuden parantamisella. Pisararata vapauttaisi Helsingin ja Pasilan väliseltä rataosuudelta tilaa ja mahdollistaisi junavuorojen lisäämisen.
Se helpottaisi samalla pääsyä eri kaupunginosiin kuten Töölöön ja Hakaniemeen, radan varrella toimiviin yrityksiin sekä esimerkiksi Mannerheimintien kupeessa oleville olympia-
stadionille ja oopperatalolle.
Riitta Ryynänen
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
