Valtio investoimassa kaasuun satoja miljoonia euroja

Risteilijää tankataan nesteytetyllä maakaasulla. Suuri osa kaasusta menee juuri laivaliikenteen polttoaineeksi. Gasum Oy Kuva: Viestilehtien arkisto

Saksalainen energiajätti Eon ilmoitti viime lokakuussa, että se myy kaikki liiketoimintansa Suomessa. Myytäviin omistuksiin kuuluu viidennes kaasuyhtiö Gasumista.

Nyt valtio haluaa ostaa Eonin osuuden Gasumista. Määräraha sisältyy toukokuun lopulla eduskunnalle annettuun hallituksen lisätalousarvioesitykseen.

”Koska Gasum Oy määritellään huoltovarmuusnäkökulmasta olennaisen tärkeäksi yhtiöksi, on Suomen valtion perusteltua ostaa myyntiin tulevia Eonin tai muiden tahojen omistamia Gasum Oy:n osakkeita”, esityksessä perustellaan.

Gasumin osakkeiden hankintaan arvioidaan tarvittavan enintään 110 miljoonaa euroa.

Jos valtion ja Eonin kauppa toteutuu, niin valtion suora omistus Gasumista nousee nykyisestä 24 prosentista 44 prosenttiin.

Välillisesti valtion omistus olisi silloin 75 prosenttia, koska valtion energiayhtiöllä Fortumilla on 31 prosenttia Gasumista.

Neljänneksen Gasumista omistaa maailman suurin maakaasun tuottaja venäläinen Gazprom.

Suomi ja Viro kamppailevat siitä, sijoitetaanko EU:n tukema suuri lng-terminaali läntiselle Uudellemaalle Inkooseen vai Viron Paldiskiin. Terminaali palvelisi sekä suomalaisia että Baltian maiden kaasunkäyttäjiä. Kilpailun ratkaisee komissio.

Gasum aikoo rakentaa 300 000 kuutiometrin kokoisen, yli 400 miljoonaa euroa maksavan terminaalin Inkooseen, jos komissio valitsee sijoituspaikaksi Suomen. EU:n tukea investointiin olisi luvassa mahdollisesti jopa puolet kustannuksista eli pari sataa miljoonaa euroa.

Gasumin johtajan Ari Suomilammin mukaan yhtiö voisi tehdä investointipäätöksen jättiterminalista näillä näkymin jo 2014.

Jos komissio valitsee tukikohteeksi Paldiskin, niin Gasum ei lähde mukaan hankkeeseen.

EU-rahojen mennessä Viroon voi Gasum rakentaa Suomilammin mukaan hieman pienemmän, vain Suomea palvelevan terminaalin Inkooseen tai Porvooseen.

”Siinä tapauksessa Porvoon sijainti saattaa olla Inkoota edullisempi”, Suomilammi arvioi.

Inkoon vaihtoehtoa selvitettäessä mukana on myös Fortum, joka pohtii Inkoon kivihiilivoimalan tilalle kaasuvoimalaa.

Teollisuusneuvos Herkko Plit työ- ja elinkeinoministeriöstä sanoo, että lisätalousarvioesitykseen varattua 100 miljoonan euron investointitukea ei käytetä EU:n mahdollisesti tukemaan jättiterminaaliin, vaan kansallisiin noin 10–100 miljoonaa euroa maksaviin lng-terminaaleihin. Tuki voisi kattaa 30–40 prosenttia kustannuksista.

Outokumpu, Rautaruukki, EPV Energia ja ruotsalainen LKAB suunnittelevat noin 100–150 miljoonaa euroa maksavaa lng-terminaalia Tornioon. Gasumilla on tarkoitus rakentaa pieni terminaali ainakin Turun Pansioon.

Plitin mukaan työ- ja elinkeinoministeriö on käynyt keskusteluja eri tahojen kanssa kaikkiaan 5–6 lng-terminaalihankkeesta.

JUHA KAIHLANEN

Avaa artikkelin PDF