Puoltaako auto tai täriseekö ratti motarilla? Syy voi olla tässä

Keväällä tienpinnat ovat talven jäljiltä karkeita, mikä nopeuttaa renkaiden kulumista, muistuttaa vakuutusyhtiö Pohjantähti. Kuva: Jarkko Sirkiä

Vakuutusyhtiö Pohjantähden korvauspäällikkö Santtu Ruikka muistuttaa, että kuljettaja on aina vastuussa siitä, että autossa on oikeanlaiset ja hyväkuntoiset renkaat.

Autojen renkaiden kunto vaikuttaa suoraan liikenneturvallisuuteen.

Kesärenkaiden uran lakisääteinen minimisyvyys on 1,6 millimetriä, mutta turvallisuussuositus on vähintään 4 millimetriä, kertoo Pohjantähden tiedote.

Kuluneet renkaat heikentävät pitoa ja lisäävät merkittävästi vesiliirron riskiä.

Jos tielle on kertynyt vettä, renkaan kosketus tiehen vähenee jo turvallisuussuosituksen mukaisillakin renkailla. Moottoritienopeuksissa kontaktia on alle 15 prosenttia, mikä heikentää ajoneuvon hallintaa.

Auton ajettavuus on parhaimmillaan, kun renkaiden pito on mahdollisimman tasainen. Jos renkaat ovat samankokoiset, niiden paikkaa kannattaa vaihdon yhteydessä kierrättää edestä taakse. Näin kuluminen pysyy tasaisena.

Renkaiden vaihdon jälkeen kannattaa tarkistaa rengaspaineet.

Oikeat rengaspaineet vähentävät polttoaineenkulutusta ja pidentävät renkaiden käyttöikää. Väärät rengaspaineet heikentävät ajettavuutta ja voivat lyhentää renkaan elinikää merkittävästi.

Jos auto puoltaa jommallekummalle sivulle, ohjauskulmat on syytä tarkistaa. Myös ratin tärinä suurissa nopeuksissa voi viitata säätötarpeeseen, tiedote kertoo.

Ohjauskulmien säädöllä varmistetaan, että renkaat ovat valmistajan määrittämässä asennossa. Tämä vähentää renkaiden kulumista, pienentää polttoaineenkulutusta ja parantaa ajoturvallisuutta.

Pyöränpultit pitää kiristää uudelleen erityisesti alumiinivanteisissa renkaissa noin 100–200 ajokilometrin jälkeen. Ajon aikana mahdolliset epäpuhtaudet vanteen ja pyörännavan välistä poistuvat, mikä voi löystyttää kiinnitystä ja pahimmillaan jopa irrottaa renkaan.