Maatalouden tuista aiotaankarsia ympäristölle haitalliset
Maatiloille maksettu energiaveron palautus saatetaan katsoa ympäristölle haitalliseksi tueksi, sillä se kohdistuu fossiilisten polttoaineiden kulutukseen. MTK pitää johtopäätöstä virheellisenä. Jaana Kankaanpää Kuva: Viestilehtien arkistoEri ministeriöt kertonevat syksyllä, mitkä Suomessa maksettavista elinkeinoihin ja kulutukseen kohdistuvista tuista saattavat olla nykymuodossaan haitallisia ympäristölle.
Istuvan hallituksen ohjelmaan on kirjattu tavoitteeksi, että ympäristölle haitallisia tukia vähennetään ja niihin käytettyjä euroja suunnataan ympäristön kannalta kestävämpiin kohteisiin.
Myös maatalouden ja maaseudun tuet käydään tarkasti läpi. Maataloudelle maksetaan Suomessa ainakin 52:ta eri tukea ja korvausta, kertoo ympäristöjohtaja Veikko Marttila maa- ja metsätalousministeriön luonnonvarayksiköstä.
Siitä ei tällä hetkellä ole vielä alustavaakaan tietoa, mitkä esimerkiksi maatalouden tuista katsottaisiin ympäristölle niin haitallisiksi, että niistä pitäisi luopua.
”Jokaisella tuella on jokin tehtävä. Niillä voi olla myös sellaisia vaikutuksia, joita ei ole ehditty korjata muilla tuilla tai toimenpiteillä.”
Ympäristölle haitallisia tukia ja veroja käsiteltiin keskiviikkona vihreiden ja SDP:n järjestämässä seminaarissa Eduskunnan Pikkuparlamentissa.
Vaikka yhtäkään tukea ei keskiviikon tilaisuudessa vielä mainittukaan lakkautettavaksi, pientä vinkkiä antaa valtiovarainministeriön finanssineuvoksen Outi Honkatukian toteamus.
Honkatukian mukaan monien tukien takana on joko kansallista tai EU-tason lainsäädäntöä. Muutosten tekeminen niihin on hidasta.
Maatalouden energiaveron palautus olisi sen sijaan ”helppo” lopettaa.
Honkatukia niputtaa myös maatalouden tuotantotuet haitallisten tukien listalle.
”Tuotantoa lisäävät tuet pahentavat teollisuusmaiden ylituotantoa, jota puretaan vientitukien avulla kehitysmaihin.”
Erityisesti haitallisia tukia metsästetään kuitenkin liikenteen ja fossiilisten polttoaineiden nauttimista tuista.
Kansainvälisen energiajärjestön IEA:n arvioiden mukaan fossiilisten polttoaineiden tuotantoa ja kulutusta edistetään maailmanlaajuisesti jopa 560 miljardilla eurolla vuodessa. Tuesta yli puolet kohdistuu kulutukseen.
Tuen suuruutta korostaa sekin, että samaan aikaan uusiutuvan energian kulutusta tuettiin 53 miljardilla eurolla.
Välillisesti polttoaineen kulutukseen kohdistuvaa tukea ovat Suomessa muun muassa kilometrikorvaukset ja muut henkilöautoliikennettä tukevat järjestelmät, kuten pysäköintietu.
Työnantaja voi kustantaa työntekijälle pysäköintipaikan ilman, että sitä huomioidaan lainkaan verotuksessa. Pääkaupunkiseudulla etu on vähimmilläänkin 30 euroa kuukaudessa.
”Tämä kertoo siitä, miten suomalainen yhteiskunta on rakennettu henkilöauton varaan. Jos 500 000 suomalaista käyttäisi pysäköintietua hyväkseen, tuki ylittäisi kaikki Suomessa joukkoliikenteelle maksettavat tuet huimasti”, toteaa neuvotteleva virkamies Saara Jääskeläinen liikenne- ja viestintäministeriöstä.
JUHANI REKU
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
