Metsäteiden kunnostusurakoiden hinta on noussut

Tänä vuonna on kesän sateista jaksoa lukuun ottamatta saatu nauttia otollisista tienrakennuskeleistä, kertoo Jussi Ojanperä Otso metsäpalveluista. Otso hoitaa teuvalaisen Järvitien kunnostusta. Kuva: Jyrki Johannes Tervo

Metsäteiden perusparannuksen yksikkökustannukset ovat 2010-luvulla nousseet reippaasti, ja uusien teiden rakentamisen yksikkökustannukset ovat nousseet jopa huimasti. Näin kertovat Luonnonvarakeskuksen (Luke) tilastot, joissa viimeisin tieto on vuodelta 2014.

Tilastointiluokituksen muututtua viime vuodelta ei ole toistaiseksi saatu riittäviä tietoja, Lukesta kerrotaan.

Kun vuonna 2010 metsätien perusparannuksen yksikkökustannus oli koko maassa keskimäärin 9 370 euroa kilometriä kohden yksityisten maanomistajien kohteissa, vuonna 2014 korjauksesta piti pulittaa jo 12 398 euroa kilometriltä.

Uusi metsätie rakennettiin yksityismaalle vuonna 2010 keskimäärin 11 280 eurolla kilometriä kohden. Vuonna 2014 hinta oli noussut 20 627 euroon kilometriä kohden.

Samaan aikaan hinnan nousun kanssa tehdyt työmäärät ovat laskeneet. 2010-luvulla on peruskorjattu enimmillään 2100 kilometriä yksityisten metsäteitä vuonna 2011, mutta vuonna 2014 määrä jäi 1508 kilometriin. Kokonaan uusia teitä tehtiin 2010 yksityismailla 346 kilometriä ja vuonna 2014 määrä jäi 200 kilometriin.

Teuvalla aloitettiin tänä syksynä 7,7 kilometrin pituisen osuuden korjaus Järvitiellä. Hankkeen kokonaiskustannus on suunnitteluineen ja tietoimituksineen 148 000 euroa.

Valtio maksaa hankkeeseen 40 prosenttia kemeratukea, sillä hanke ehti käynnistyä ennen tukiprosenttien putoamista. Nyt tukitaso kohteelle olisi 35 prosenttia.

Mittavan investoinnin kannattavuus mietityttää tien osakkaita. Suurimpien osakkaiden tienkorjauslasku nousee yli kymmeneen tuhanteen euroon.

”Hyvän tiestön pitäisi näkyä puun hinnassa”, miettii metsänomistaja ja tien osakas Jussi Rintarunsala.

"Traktorimiehet olisivat pärjänneet tien kanssa lanaamalla. Mutta teollisuus ajaa raskailla koneilla”, tuumii puolestaan Antero Perttula.