UPM:n uudet jättirekat aloittavat liikennöinnin

UPM:n yrittäjä ajaa haketta 100 tonnia painavalla yhdistelmällä Porin ja Rauman välillä. Kuva: UPM

UPM laajentaa suuren hyötykuorman ajoneuvoyhdistelmien kokeilua yhtiön tehtaiden välisiin hakekuljetuksiin.

Kuljetusliike Kalevi Huhtala Oy:n 34-metrinen ja enimmillään 100 tonnia painava yhdistelmä aloittaa tällä viikolla liikenteessä reitillä Pori - Rauma. Kuljetusliike Wickström Oy:n 85-tonninen kevyempien hakkeiden kuljetukseen suunniteltu yhdistelmä aloittaa muutaman viikon kuluttua liikennöinnin Ristiinasta Kouvolaan ja Lappeenrantaan.

Näiden lisäksi Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin käsittelyssä on Koneurakointi Aki Sammalisto Oy:n 90-tonnisen hakeyhdistelmän lupahakemus reitille Juupajoki - Kouvola.

"Yksi uusien hakeyhdistelmien tärkeimpiä tavoitteita on tutkia ja kerätä tietoa jättirekkojen soveltuvuudesta mekaanisen metsäteollisuuden sivutuotekuljetuksiin. Pelkästään UPM:n tehtaille saapuu haketta vuosittain muutamia miljoonia kuutiometrejä, joista valtaosa autokuljetuksin", kertoo UPM:n kehitysasiantuntija Janne Kukkura.

Suuren hyötykuorman rekkoja kutsutaan HCT-ajoneuvoiksi. HCT:llä tarkoitetaan nykyisin sallittua suurempia ajoneuvoja eli yli 25,25 metriä pitkiä tai yli 76 tonnia painavia yhdistelmiä.

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on myöntänyt HCT-kuljetuksille ajoneuvo- ja kuljetusreittikohtaisia poikkeuslupia vuodesta 2013 lähtien. HCT-yhdistelmistä on Suomen teillä liikenteessä tällä hetkellä 25.