Finnair etsii maakuntien lentoyhteyksille uutta toimijaa

Finnair ja Flybe ovat sopineet, että Flybe irtautuu Flybe Nordicista vuoden loppuun mennessä, mikäli kilpailuviranomaiset hyväksyvät ratkaisun. Paula Liesmäki Kuva: Viestilehtien arkisto

Lentoyhtiöt Finnair ja brittiläinen Flybe ilmoittivat keskiviikkona lopettavansa yhteistyönsä. Yhtiöiden omistaman Flybe Nordicin osakkeet myydään uudelle enemmistöomistajalle tai yhden euron hintaan Finnairille.

Flybe omistaa Flybe Nordicista 60 prosenttia ja Finnair 40 prosenttia. Yhtiöt ovat sopineet, että Flybe irtautuu Flybe Nordicista vuoden loppuun mennessä, mikäli kilpailuviranomaiset hyväksyvät ratkaisun.

Tytäryhtiö Flybe Finlandin vastaamat lentoreitit maakuntiin pysyvät ennallaan.

”Lentotoiminta tulee jatkumaan normaalisti, eikä järjestelyllä ole välittömiä vaikutuksia henkilöstöön, reitteihin tai jo varattuihin lentolippuihin”, kertoo yhtiö tiedotteessaan.

Finnairin omaan toimintaan irtautumispäätöksellä ei ole vaikutusta.

”Kattava verkosto kotimaassa on jatkossakin erittäin tärkeä. Suomalaiset ovat meille tärkein matkustaja- ja asiakasryhmä”, kertoo Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo STT:lle.

Flybe on vastannut suurimmasta osasta Finnairin lennoista Helsingistä kotimaan ja Euroopan eri kohteisiin. Yhtiö lentää omalla riskillä Jyväskylään, Maarianhaminaan, Kokkolaan, Kemiin ja Kajaaniin.

Vauramon mukaan alueellisen lentoyhtiön rooli on erilainen kuin halpalentoyhtiön, joka lentää kahden kohteen välillä välittämättä jatkolennoista.

Flyben roolina on ollut lentää niitä vuoroja, joissa matkustajamäärät ovat pienemmät.

Lentoyhtiöt ovat jo jonkin aikaa keskustelleet Flybe Finlandin kannattavuusongelmista. Vauramon mukaan yhteistyön kaatoivat lopulta erimielisyydet.

Vauramon mukaan Finnair olisi hakenut lisää synergiaetuja, mutta Flybe olisi painottanut reittiverkostoa.

Synergiaedut tarkoittavat säästöjen hakemista muun muassa toimintoja yhdistämällä tai poistamalla päällekkäisyyksiä. Reittiverkostoon puuttuminen johtaisi käytännössä kannattamattomien reittien lakkauttamiseen.

Finnair pohtii nyt jatkotoimia.

”Finnairin tavoitteena on löytää uusi enemmistöomistaja ja liiketoimintamalli, joka mahdollistaa alueellisen lentämisen kehittämisen taloudellisesti kestävällä tavalla”, sanoo Vauramo.

Vauramo kertoo STT:lle, ettei mitään konkreettisia neuvotteluja ole käyty mahdollisten ostajaehdokkaiden kanssa.

”Meillä ei ole vielä tiedossa kuka se voisi olla”, hän sanoo.

Vauramo painottaa, että Finnair on ollut hyvin sitoutunut yhteisyrityksen kehittämiseen.

”Olemme käyttäneet kaikki mahdolliset keinot, jotta olisi saatu yhteinen suunnitelma kannattavuuden parantamiseksi.”

Flybe Finland aloitti toimintansa elokuussa 2011. Aluksi yhtiö vastasi kotimaan liikenteestä. Lokakuussa 2012 yhteistyö laajeni koskemaan Euroopan liikennettä. Sittemmin se on operoinut noin kolmasosaa Finnairin Euroopan liikenteestä.

Finnairille liitosta koituu noin 20 miljoonaan euron tappiot.

Yhtiö lainasi Flybe Finlandille 9,9 miljoonan euroa. Yhtiön omistamien Flybe Nordicin osakkeiden arvo on toteutuneiden tappioiden seurauksena kirjattu konsernissa nollaan.

Lisäksi Finnairilla on ennakkomaksusaatavia ja operatiivisia saatavia. Finnairin mukaan on mahdollista, että osa saatavista jää maksamatta.

JANNE IMPIÖ

Avaa artikkelin PDF