MTK:n osakkuus ilahdutti Savossa
Metsäkoneen kuljettaja Antti Voutilainen hakkasi leimikkoa Tuusniemen Tuusjärvellä tiistaina. Pentti Vänskä Kuva: Viestilehtien arkistoTUUSNIEMI (MT)
Järeä metsäkone myllertää kuusia kumoon Tuusniemen Tuusjärvellä.
Tiistaina käynnistynyt leimikon hakkuu sai parhaan mahdollisen alun, kun aamun uutiset kertoivat MTK:n lähtevän Kuopion sellutehtaan osakkaaksi.
”Tämä on kerta kaikkiaan erinomainen uutinen. Kyseessä on iso hanke, joka toteutuessaan lisää kuitupuun kysyntää merkittävästi. Kun kysyntä kasvaa, parantuu samalla hinta”, Pohjois-Savon metsähoitoyhdistyksen metsäneuvoja Hannu Havu toteaa.
Tällä hetkellä ongelmana on ollut tukkipuun matala hinta.”Yleensä tukin hinta alkaa nousta touko-kesäkuussa.”
Keitele Forestin korjuuesimies Pekka-Jussi Jääskeläinen pitää MTK:n mukaantuloa merkittävänä käänteenä.
”Hankkeen onnistuminen alkaa nyt kuulostaa huomattavasti aiempaa realistisemmalta. Metsäpuolella on liikaa jouduttu kuuntelemaan synkkiä ennustuksia, joten tällaiset myönteiset uutiset ovat tervetulleita”, Jääskeläinen myhäilee.
Jääskeläinen uskoo, että metsäpuolella on nyt tapahtumassa ratkaiseva muutos parempaan.
”Metsäteollisuutta on pidetty pitkään auringonlaskun alana, mutta viime aikojen tapahtumat kertovat toista. Metsäpohjaisen bioenergian käyttö lisääntyy vauhdilla.”
Pohjois-Savon metsänhoitoyhdistyksen toiminnanjohtaja Pekka Sahlman näkee MTK:n osallistumisen hankkeen rahoitukseen luontevana ratkaisuna.
”MTK:n tarkoituksena ja tavoitteena on edistää biotaloutta. Parhaiten se toteutuu olemalla mukana rahoittajien joukossa.”
Sahlman näkee, että globaalissa taloudessa on tapahtumassa iso harppaus kohti vihreää taloutta.
”Alkuvaiheessa tarvitaan mukaan sijoittajia, jotka uskovat sektorin mahdollisuuksiin. Puhtaana sijoituksenakin biotalouden investoinnit ovat valtavan houkuttelevia.”
Teollisuuden puunsaannin kannalta haasteina ovat tiestön kunto sekä osaavan työvoiman saanti.
”Infran kunto ei missään tapauksessa ole riittävän hyvällä tasolla. Esimerkiksi tällä hetkellä Kuopion itäpuolella sijaitsevan 9-tien Jännevirran sillan kestävyys on niin kriittinen, että uhkana on jopa raskaan liikenteen rajoittaminen”, Sahlman sanoo.
”Kuorma-autoihin ja metsäkoneisiin tarvitaan jatkossa lisää osaavia kuskeja. Metsätoimihenkilöiden ja metsureiden tarve niin ikään kasvaa.”
Sahlmanin mukaan biotuotetehdas mahtuu hyvin sekä Äänekoskelle että Kuopioon.
”Mielestäni hankkeet eivät ole kilpailijoita keskenään, eikä Äänekosken toteutuminen vaikuta Kuopion hankkeeseen. Puunhankinta-alueet menevät osittain päällekkäin, mutta se on vain hyvä asia aidon kilpailun aikaan saamiseksi myös harvennusleimikoista.”
Jukka Koivula
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
