Europarlamentti hyväksyi rikkidirektiivin

BRYSSEL (MT)

Euroopan parlamentti on hyväksynyt lopullisesti niin sanotun rikkidirektiivin. Laivojen polttoaineen rikkipitoisuutta säätelevän direktiivin puolesta äänesti 606 meppiä ja vastaan 55.

Direktiivin esittelijänä toiminut vihreiden europarlamentaarikko Satu Hassi (vihr.) on tyytyväinen äänestyksen tulokseen.

”Laivojen rikkipäästöjen vähentäminen lieneekin koko tämän parlamenttikauden tärkein terveysuudistus”, Hassi sanoo. EU-komissio on arvioinut tiukempien päästömääräysten säästävän vuosittain tuhansia ihmishenkiä.

Suomalainen vientiteollisuus on taas varoittanut direktiivin tuovan teollisuudelle vähintään satojen miljoonien eurojen kustannukset. UPM:n toimitusjohtaja Jussi Pesonen sanoi MT:ssa päätöksen johtavan todennäköisesti tuotannon siirtymiseen Suomesta Keski-Eurooppaan.

Direktiivin mukaan Itämerellä, Pohjanmerellä ja Englannin kanaalissa liikennöivät laivat saavat vuodesta 2015 lähtien käyttää ainoastaan polttoainetta, jonka rikkipitoisuus on alle 0,1 prosenttia. Muilla EU:n merialueilla rikkiraja on vuoteen 2020 asti 3,5 prosenttia ja sen jälkeen 0,5 prosenttia.

Alunperin päästörajat perustuvat kansainvälisen merenkulkujärjestön IMO:n sopimukseen, joka hyväksyttiin jo vuonna 2008.