Video: Näin MT valmistuu painossa – yksi painos kuluttaa 700 kilometriä kotimaista sanomalehtipaperia

Lehtiseppien painaja Miikka Juvonen tarkistaa lehden värisävyjä ja säätää värin määriä tarvittaessa. Kuva: Sanne Katainen

Maaseudun Tulevaisuuden toimituksessa lehdentekopäivänä työpäivä päättyy kello 18 mennessä. Lehden paino, jyväskyläläinen Lehtisepät valmistautuu illan työrupeamaan, joka alkaa kun viimeinen sivu hyväksytään toimituksessa Helsingissä.

Painettavan lehden ensimmäiset sivut valmistuvat jo varhain iltapäivällä. Iltakuuteen mennessä kaikki sivut siirtyvät sähköisesti toimitusjärjestelmän kautta painotalon asemointijärjestelmään.

Keskisuomalaisen omistamassa painotalossa on käytössä sveitsiläisvalmisteinen Wifag-offsetrotaatio.

Peruslehden eli 16-sivuisen lehden painaminen 80 000 kappaleen painokselle kuluttaa noin 7 000 kiloa paperia. Jos lehden sivut laitettaisiin peräkkäin, syntyisi noin 700 kilometriä pitkä jono.

Painopaperi toimitetaan UPM:n Jämsän Kaipolan tehtaalta. Noin puolet on valmistettu kierrätyskuidusta. Painosopimus edellyttää, että paperi on kotimaassa valmistettua ja PEFC-sertifioitua. MT painetaan kokonaan kotimaiselle paperille.

Kantri-kuukausiliitteen paperin valmistaa puolestaan Stora Enso.

Painokone säätää automaattisesti painojäljen laatua. Myös painajat tarkkailivat silmämääräisesti koneen painojälkeä ja säätävät tarvittaessa konetta. Välillä painossa luetaan tuoreita lehtiä.

Kun painokone käynnistyy, oikean painojäljen saavuttaminen vie noin 10 minuuttia. Alussa lehtien värit eivät ole tasapainossa, ja lehdet ovat jopa lukukelvottomia.

Yleensä noin tuhannen painetun lehden jälkeen kone on valmis painamaan varsinaisen painoksen. Kun jälki on kohdallaan, koneeseen lisätään vauhtia.

Lehti voidaan painaa tuplanopeudella. Tällöin paperikoneessa paperi voi liikkua 11 metriä sekunnissa eli noin 40 kilometrin tuntinopeudella.

Painoaikataulu on tiukka. Tavallisesti painamiseen kuluu noin 3,5 tuntia. Koko painos on painettu illalla puoli kymmeneen mennessä.

Valmiit sanomalehdet tuodaan pitkien kuljettimien avulla painohallista postitushalliin. Muste tuoksuu ilmassa, kun kymmenien metrien pituiset kuljettimet liikuttavat lehtiä eteenpäin.

Ensimmäinen sanomalehtikyyti, noin 550 kiloa lehtiä, lähtee kello 18.45 kohti Oulua.

Loput lehdet lähtevät ympäri maata rekka-autoilla: iso osa pakataan postiautoihin, mutta myös MT:n omia kuljetuksia käytetään. Ainoastaan Ahvenanmaalle lehdet kulkevat lentopostilla.

Lehdet jaetaan lukijoille seuraavana postipäivänä ykkös­luokan postina.